BYD a récemment lancé ses nouveaux modèles de voitures électriques, le Han L et le Tang L, basés sur la plateforme Super e à charge ultra-rapide. Ces véhicules révolutionnaires permettent de gagner près de 400 km d’autonomie en seulement 5 minutes, à partir de 27 000 euros, redéfinissant la mobilité électrique.
Présentation des nouveaux véhicules électriques de BYD avec recharge ultra-rapide
Lors d’un événement de lancement le 9 avril, BYD a présenté ses nouveaux modèles de véhicules électriques, affirmant que ses ingénieurs avaient atteint « le domaine maître de la technologie chinoise ».
Les modèles Han L et Tang L sont les premiers véhicules électriques basés sur la nouvelle plateforme ultra-rapide Super e-platform de BYD. Après avoir dévoilé la plateforme de recharge ultra-rapide le mois dernier, le PDG de BYD, Wang Chuanfu, a déclaré qu’il fallait éliminer l’anxiété liée à la recharge, en indiquant : « La solution ultime est de rendre la recharge aussi rapide que le ravitaillement d’une voiture à essence. »
Cette solution est désormais réalité. La nouvelle Han L est disponible en trois versions, à partir de seulement 219 800 yuans (environ 30 000 euros), un prix inférieur au prix de prévente de 270 000 yuans (environ 36 800 euros).
La nouvelle berline électrique de BYD mesure 5 050 mm de long, 1 960 mm de large et 1 505 mm de haut, soit à peu près la taille d’une Tesla Model S (5 021 mm de long, 1 987 mm de large et 1 431 mm de haut).
Toutes les versions sont équipées d’une batterie BYD Blade de 83,2 kWh, offrant jusqu’à 700 km d’autonomie (435 miles) selon le cycle de conduite CLTC. Basée sur l’architecture de 1000V de BYD, la Han L est dotée de deux pistolets de recharge avec un taux de charge pouvant atteindre 10C.
Près de 400 km en seulement 5 minutes ?
Avec une recharge ultra-rapide, la berline électrique peut récupérer 400 km (248 miles) en seulement cinq minutes. En six minutes, elle peut passer de 10% à 70% de charge, et en seulement 20 minutes, elle peut se recharger complètement (0% à 100%) la batterie.
Comme tous ses nouveaux modèles de véhicules électriques, la Han L est équipée du système d’assistance à la conduite intelligent God’s Eye de BYD. Elle dispose de la version « B » intermédiaire et du DiPilot 300.
Le nouveau SUV électrique de BYD, le Tang L, est également proposé en trois versions. Il commence à 239 800 yuans (environ 32 700 euros), également en dessous du prix de prévente de 280 000 yuans (environ 38 200 euros).
Le Tang L repose également sur l’architecture de 1000V de BYD et la plateforme de recharge ultra-rapide. Il est équipé d’une batterie de 100,5 kWh, avec une autonomie CLTC pouvant atteindre 700 km (435 miles) et peut récupérer 370 km (230 miles) en 5 minutes. La recharge complète de 0% à 100% prendra environ 30 minutes.
Le SUV électrique mesure 5 040 mm de long, 1 996 mm de large et 1 760 mm de haut, soit légèrement plus grand que la nouvelle Tesla Model Y en Chine (4 797 mm de long, 1 920 mm de large et 1 624 mm de haut).
Tout comme la Han L, le SUV électrique possède le système God’s Eye B ADAS avec DiPilot 300. Les deux modèles, Han L et Tang, sont également disponibles en versions hybrides rechargeables, à partir de 209 800 yuans (environ 28 500 euros) et 229 800 yuans (environ 31 300 euros).
Mon avis :
BYD présente avec ses nouveaux modèles Han L et Tang L, un.Boldent progrès dans l’électromobilité avec une recharge ultra-rapide, permettant d’atteindre jusqu’à 400 km en seulement 5 minutes. Bien que les prix démarrent à environ 27 500 €, une prudence reste requise concernant l’infrastructure de chargement nécessaire pour exploiter pleinement ces capacités.
Les questions fréquentes
Quels modèles de véhicules électriques BYD ont été lancés récemment ?
BYD a récemment lancé la berline Han L et le SUV Tang L, qui sont les premiers véhicules basés sur la nouvelle plateforme Super e de BYD, offrant une recharge ultra-rapide. Ces modèles sont disponibles à partir de 30 000 dollars, soit environ 28 200 euros.
Quelle est l’autonomie de ces nouveaux véhicules électriques ?
Le modèle Han L peut parcourir près de 400 km (248 miles) en seulement cinq minutes de recharge. Il peut également se recharger de 10 % à 70 % en six minutes et atteindre 100 % en 20 minutes. Le Tang L, quant à lui, peut acquérer 230 miles (370 km) en cinq minutes.
Quels systèmes d’assistance à la conduite sont disponibles dans ces véhicules ?
Les nouveaux modèles Han L et Tang L sont équipés du système d’assistance à la conduite God’s Eye de BYD, qui inclut la version intermédiaire “B” et DiPilot 300, offrant une technologie avancée pour une conduite plus assistée.
Quelles sont les dimensions et les spécifications techniques des véhicules ?
La berline Han L mesure 5 050 mm de long, 1 960 mm de large et 1 505 mm de haut, tandis que le SUV Tang L mesure 5 040 mm de long, 1 996 mm de large et 1 760 mm de haut. Les deux modèles utilisent une architecture de 1 000 V et sont alimentés par des batteries respectivement de 83,2 kWh et 100,5 kWh, offrant tous les deux une autonomie allant jusqu’à 435 miles (701 km) en cycle CLTC.
