Ce café racer inspiré du Motocompo est né pour réaliser des arrêts époustouflants.

Les concepts de vélos sont l’un des projets les plus intéressants que nous rencontrons sur Behance. Ils peuvent être incroyablement détaillés, totalement impraticables ou tout simplement bizarres. Nous essayons de présenter à tous les passionnés de motos des engins à couper le souffle qui semblent tout droit sortis de l’univers Cyberpunk, et la moto MK1 est l’un d’entre eux.

Cette moto est un mélange sympathique de café racer, de Moto GP et de drag racer. Bien qu’elle semble s’inspirer du Motocompo à certains égards, son empattement long et sa position de conduite basse lui confèrent une allure typique de café racer. À première vue, j’ai eu l’impression qu’il s’agissait d’un Motocompo sous stéroïdes.

Concepteur : Salvatore Ville

Comme pour toutes les versions de Motocompo et leurs dérivés, la position de conduite est un peu gênante et la selle ne sera pas confortable, même pour de courts trajets en ville. La moto est propulsée par une transmission électrique dissimulée derrière le cadre. La conduite est orientée vers les lignes droites et rapides, avec un appui sur la partie avant. La pression exercée sur les pneus avant est légèrement inférieure à celle exercée sur les roues arrière. Cela garantit une adhérence maximale à l’avant, ce qui est idéal pour une course d’accélération de quelques centaines de mètres.

L’avant est doté d’un phare profilé, ce qui constitue un changement par rapport à la moto Motocompo d’origine. La moto est ainsi plus proche d’un café racer si le pilote souhaite la conduire en ville. Les modes de conduite de la moto peuvent être modifiés à l’aide d’un bouton rotatif situé à l’arrière de la carrosserie, juste à l’endroit où se trouvent les genoux du pilote en position de conduite. Il sera plus facile d’effectuer des stoppings sur la MK1 en raison de la position penchée vers l’avant, tandis que faire un wheelie nécessitera des muscles et des compétences particulières sur le tarmac.

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