Ce que j’aime et ce que je n’aime pas : mes réflexions sur la vie quotidienne et les choix de consommation.

Je suis officiellement à deux semaines de ma possession de Tesla, ayant récupéré ma Model Y Long Range Tout-Terrain le samedi 30 août. J’ai de nombreuses choses que j’adore et je vais essayer de mentionner quelques points qui m’agacent, bien que je trouve cela très difficile pour le moment.

Pour un nouveau véhicule, je ne trouve généralement pas de choses que je n’aime pas durant les premiers mois ; la nouveauté d’une voiture flambant neuve s’estompe souvent avec le temps. J’ai eu par le passé une voiture que je n’ai gardée que neuf mois, mais je l’aimais beaucoup pendant les deux premiers mois. Je suis sûr qu’avec le temps, certaines choses concernant la Tesla m’irriteront, mais pour l’instant, je n’ai pas trop à me plaindre.

En ce qui concerne ce que j’aime, je vais m’en tenir à cinq éléments, et en continuant à écrire sur mon expérience de propriétaire dans les mois à venir, je verrai si ces points changent.

Un Aperçu Rapide

En deux semaines avec ma nouvelle Model Y, j’ai parcouru 1 260 km. Je l’ai conduite manuellement, utilisé la conduite autonome complète, navigué dans les rues étroites de Baltimore et pris des routes sinueuses en Pennsylvania.

J’ai eu l’occasion de la tester de différentes manières et je pense avoir une bonne idée de cette voiture et de son comportement après seulement deux semaines.

Ce que J’Aime dans ma Tesla Model Y

Je vais sélectionner quelques éléments, mais ne considérez pas cette liste comme exhaustive. J’ai en réalité beaucoup de choses que j’apprécie dans cette voiture, mais je souhaite mentionner celles qui ne sont pas nécessairement des « nouvelles ». J’adore les sièges avec climatisation, mais cela ne mérite pas d’être mentionné ici, car cela ne pousserait probablement pas quelqu’un à envisager la voiture.

Conduite Autonome Complète de Tesla

Disponible sur tous les modèles Tesla, la conduite autonome complète est quelque chose que j’utilise tous les jours. Ce n’est pas seulement une question de commodité, c’est aussi un véritable plaisir de suivre les améliorations. Il a été intéressant de montrer à bon nombre de mes amis qui ne connaissent pas ses capacités à quel point cela peut être sûr et impressionnant.

Ma fiancée et moi avons observé des changements légers dans les performances durant les deux semaines où nous l’utilisons. J’ai noté un moment sur une route en Pennsylvania où la voiture s’est arrêtée à un panneau d’arrêt « Sauf pour virage à droite ». Initialement, la voiture s’est arrêtée, bloquant la circulation derrière elle. Quelques jours plus tard, la conduite autonome a traversé ce panneau d’arrêt prudemment, mais sans s’arrêter complètement, ce qui est la manière adéquate de le naviguer.

Ce rapide ajustement était très impressionnant, et cela a même retenu l’attention de ma partenaire. Il a été agréable de voir qu’elle est tombée amoureuse de cette voiture après avoir été très réticente à l’idée de se débarrasser de notre Bronco Sport.

La Maniabilité

Tesla a affiné la suspension de la nouvelle Model Y, et cela se ressent clairement. En venant d’un plus grand SUV, je regrettais de ne pas pouvoir vraiment pousser les limites de ma voiture lors d’une belle journée ensoleillée. Les routes sinueuses de Pennsylvania m’appellent pour faire un tour.

La façon dont cette voiture prend les virages me fait sincèrement sourire lorsque j’appuie dessus. Oserais-je dire que j’aime la conduire plus qu’elle ne m’a conduit ?

Le Rangement Intérieur

Une de mes plus grandes plaintes concernant mon Bronco Sport était que, malgré le fait que ce soit un SUV, il se sentait plus petit que ce qu’il aurait dû être. J’avais des difficultés à y faire entrer des sacs de golf et des bagages sans avoir besoin d’autres options de rangement. J’ai même dû installer une galerie de toit pour y remédier.

Cela semble beaucoup moins problématique avec la Model Y. De plus, le frunk et le rangement supplémentaire sous le plancher du coffre sont parfaits pour les sacs et autres objets. Elle offre 0,28 m³ de plus d’espace avec les sièges rabattus que le Bronco Sport.

L’Entertainment

Non seulement le système audio de cette voiture est absolument incroyable, mais j’apprécie également le Tesla Theater, qui a vraiment révolutionné la manière dont nous passons notre temps en voiture.

Le fait de recharger aux Superchargeurs est devenu une nouvelle façon pour nous de passer du temps ensemble. Même si ce n’est que pour 30 minutes, l’emploi du temps chargé de ma fiancée à l’hôpital fait que nous ne pouvons pas passer autant de temps ensemble que nous le souhaitons. La recharge nous permet d’aller prendre un en-cas, de regarder un film ou une série dans la voiture, et juste d’être ensemble.

C’est franchement ma chose préférée à propos de la voiture jusqu’à présent, car nous avons tous deux véritablement aimé ce que cela a fait pour nous. Cela m’a fait plaisir d’entendre ma fiancée dire : « C’est tellement agréable d’être dans cette voiture » la dernière fois que nous avons rejoint des amis pour le dîner.

Ce que Je N’Aime Pas

Je vais juste être pointilleux ici, car je n’ai pas grand-chose à redire.

La Peinture

J’adore le Noir Diamant, et il reçoit de nombreux compliments. Cependant, il se salit très rapidement. J’ai l’impression que je vais devoir investir dans un abonnement au lavage de voiture ou consacrer du temps chaque semaine pour le nettoyer. Ce n’est pas un problème spécifique à Tesla, bien sûr.

Contrôle Climatique

Un autre « problème de pays développé », mais parfois j’ai du mal à diriger la climatisation comme je le voudrais. Je trouve qu’il faut que je règle la vitesse du ventilateur à 7 ou plus pour sentir l’air.

Le mode Swing a été un véritable sauveur dans ce sens, mais ma fiancée se plaint parfois que l’air froid l’atteint alors qu’elle a déjà froid. Je pense que c’est juste quelque chose auquel je dois m’habituer, car les bouches d’aération sont très différentes de celles des autres voitures. Ce n’est pas si grave, mais cela mérite d’être mentionné, car nous avons tous deux dit que nous nous y adaptons encore au début.