Le nouveau Chevy Silverado EV Trail Boss s’invite dans la gamme 2026, apportant une allure robuste et des performances impressionnantes. Grâce à une gamme de jusqu’à 410 miles et jusqu’à 725 chevaux, ce modèle promet une expérience unique pour tous les amateurs de conduite hors route.
Chevrolet Silverado EV Trail Boss 2026 : prix et spécifications
Le modèle **Chevrolet Silverado EV** sera accompagné de sa première version **Trail Boss**. Cette nouvelle édition rejoindra la gamme 2026 avec une meilleure garde au sol, des caractéristiques exclusives et jusqu’à **725 chevaux**.
Peu après le lancement du modèle **Silverado EV ZR2** au début de l’année, il a été annoncé que la version Trail Boss ferait son apparition, avec des caractéristiques off-road exceptionnelles. Le vice-président de **Chevrolet**, **Scott Bell**, a déclaré : « L’ajout de Trail Boss au Silverado EV offre aux clients une option qui s’appuie sur notre solide héritage de camions, notre grande autonomie électrique et notre capacité de tout-terrain. »
La version 2026 du **Silverado EV Trail Boss** présente une esthétique robuste et des capacités améliorées grâce à un relevage de 5 cm, offrant une garde au sol supérieure de **24 %** par rapport au modèle de base.
Cette édition obtient également des éléments de design exclusifs, tels que des badges Trail Boss à l’intérieur et à l’extérieur, des pneus tout-terrain de **35 pouces**, un design de l’avant incliné et des crochets de remorquage rouges.
La variante Trail Boss est dotée d’un nouveau mode Terrain et d’une suspension réglée pour une meilleure maîtrise et traction sur des terrains difficiles. Ce mode, exclusif à cette version, permet également de bénéficier d’une direction à quatre roues améliorée.
Avec le pack de batterie à grande autonomie, le **Silverado EV Trail Boss 2026** peut tracter jusqu’à **5 670 kg** et a une capacité de charge maximale de **950 kg**. Le pack Max Range offre jusqu’à **775 chevaux** et **1 050 Nm** de couple.
Tout comme la version LT, le modèle Trail Boss sera proposé avec le **Multi-Flex Midgate** de **Chevrolet**, permettant un espace de chargement allant jusqu’à **3,3 mètres**.
Le système **Super Cruise** de **GM** sera également disponible, intégrant **Google Maps** et de nouvelles fonctionnalités d’assistance à la conduite. **Chevrolet** a précisé que ce système sera opérationnel lors du remorquage avec les finitions LT et Trail Boss.
| Finition Chevy Silverado EV 2026 | Pack de batterie | Autonomie | Prix de départ (inclut 2 095 $ DFC) |
| Work Truck | Standard | 460 km (estimé EPA) | 50 234 € |
| Extension | 683 km (estimé EPA) | 63 953 € | |
| Max | 794 km (estimé EPA) | 70 592 € | |
| LT | Standard | 455 km (estimé EPA) | 57 460 € |
| Extension | 660 km (estimé EPA) | 65 660 € | |
| Max | 769 km (estimé par GM) | 82 490 € | |
| Trail Boss | Extension | 660 km (estimé EPA) | 63 953 € |
| Max | 769 km (estimé par GM) | 82 490 € |
Le modèle **Trail Boss** viendra compléter les versions **LT** et **Work Truck** dans la gamme 2026. Il sera disponible cet été, à partir de **63 953 €** pour le pack de batterie étendu offrant jusqu’à **660 km** d’autonomie. L’option pour le pack Max, avec **769 km** d’autonomie, sera au prix de **82 490 €**.
Les prix de la version de base WT avec le pack de batterie standard commencent à **50 234 €**, tandis que le **Silverado EV LT 2026** débute à **57 460 €**.
Mon avis :
Le Chevrolet Silverado EV Trail Boss 2026, avec son prix débutant à environ 66 000 € pour la version à batterie étendue, se distingue par ses capacités off-road et une puissance allant jusqu’à 725 ch. Cependant, son coût élevé et son autonomie modeste de 410 km soulèvent des interrogations sur son attrait face à des concurrents comme le Ford F-150 Lightning, qui offre plus de polyvalence à des prix similaires.
