Découvrez comment le ministère américain des Affaires étrangères investit dans l’innovation avec une ligne budgétaire de 400 millions de dollars dédiée aux « Teslas blindées ». Cette initiative souligne l’engagement des États-Unis envers la sécurité et la durabilité au sein de leur flotte automobile, tout en promouvant la technologie de Tesla.
Le budget de 2025 du Département d’État
Le budget de 2025 du Département d’État des États-Unis inclut une ligne budgétaire intrigante nommée « Teslas blindées » d’une valeur de 400 millions de dollars. Ce montant considérable a été approuvé sous l’administration de Biden. Cependant, avec Elon Musk et son équipe de la Department of Government Efficiency (DOGE), l’effort pour identifier et éliminer les dépenses inutiles est en cours.
Analyse du budget inefficace
Il est difficile de déterminer si Elon Musk et son équipe de la DOGE ont pris connaissance de cette prévision budgétaire du Département d’État. En effet, quelques lignes dans cette prévision ne manqueront pas de faire hausser les sourcils des auditeurs. Parmi celles-ci, la mention « Tesla blindée (unités de production) » d’une valeur de 400 millions de dollars est particulièrement surprenante.
Incohérences et erreurs de classification
Étrangement, cette ligne est classée sous le code NAICS « 311999 – Fabrication Diversifiée de Produits Alimentaires ». D’autres descriptions de véhicules blindés, telles que « BERLINE BLINDÉE » sous « Fabrication de Boissons Gazeuses », « BMW X5/X7 BLINDÉE » sous « Fabrication d’Eau en Bouteille », et « VE BLINDÉ (PAS BERLINE) » sous « Fabrication de Glace », soulignent l’ironie de ces erreurs de classification.
Différences dans l’évaluation budgétaire
À côté des 400 millions de dollars alloués pour les véhicules Tesla, les autres véhicules blindés ont une évaluation budgétaire qui reste largement inférieure : 50 millions, 40 millions, et 40 millions de dollars respectivement. Cela suscite des interrogations sur la nécessité réelle d’un tel budget pour ces véhicules chez le Département d’État. Electrek a contacté le Département d’État pour un commentaire, mais aucune confirmation n’a encore été reçue.
Le Cybertruck de Tesla : une robustesse limitée
Bien que Tesla affirme que son Cybertruck est « blindé » et « pare-balles », ses capacités restent limitées. Les tests suggèrent qu’il peut résister à des balles de basse vélocité touchant les portes, mais guère plus. Certains sociétés ont l’intention de modifier le Cybertruck pour augmenter son blindage, notamment par la collaboration entre Unplugged Performance et Archimedes Defense.
Opinion d’Electrek
Si l’électrification des véhicules blindés est nécessaire, il est pertinent de les rendre électriques. Cependant, la nécessité du Département d’État de 530 millions de dollars pour ces véhicules soulève des questions. Pourquoi listé sous des catégories si incohérentes ? C’est une mission pour la DOGE, bien que Elon Musk doive s’abstenir pour cette fois.
Pour en savoir plus sur les tendances récentes des véhicules électriques blindés, consulter BBC.
Remarque : Nous utilisons des liens d’affiliation générateurs de revenus.
Quelle est la valeur de la ligne « Armored Tesla (Production Units) » dans le budget du département d’État américain?
La ligne « Armored Tesla (Production Units) » est évaluée à 400 millions de dollars.
Le Cybertruck de Tesla est-il vraiment blindé?
Tesla a affirmé que son Cybertruck est « blindé » et « pare-balles », mais sa capacité de blindage est assez limitée. Il peut probablement dévier des balles à basse vitesse si elles touchent les portes, mais c’est à peu près tout.
Pourquoi les véhicules Tesla sont-ils classés dans des catégories inappropriées?
Des articles budgétaires similaires, comme « ARMORED SEDAN » sous « Fabrication de boissons gazeuses », sont associés à des catégories incorrectes. Cependant, il est étrange que le véhicule Tesla soit inscrit sous la catégorie NAICS « 311999 – Toutes les autres fabrications alimentaires diverses ».
Quelle est la réaction des autres entreprises face au blindage du Cybertruck?
D’autres entreprises prévoient de modifier le Cybertruck avec des niveaux de blindage plus élevés, comme le partenariat entre Unplugged Performance et Archimedes Defense.
