Découvrez le chef-d’œuvre de Zaha Hadid, le pont à mât unique le plus long du monde. Inauguré après son décès en 2016, cette structure emblématique incarne son héritage audacieux, alliant art et ingénierie. Une prouesse architecturale qui définit une nouvelle ère dans le design urbain moderne.
Taiwan a atteint une étape significative dans l’un de ses projets d’infrastructure les plus ambitieux avec l’installation récente du dernier segment du tablier en acier du pont Danjiang, reliant pour la première fois les rives est et ouest de l’estuaire de la rivière Tamsui. L’achèvement de cette phase cruciale confirme la date d’ouverture tant attendue du pont, prévue pour le 12 mai 2026.
Designé par la regrettée architecte lauréate du prix Pritzker, Zaha Hadid, le pont Danjiang représente bien plus qu’une simple infrastructure—il témoigne des ambitions architecturales et de l’expertise technique de Taiwan. Ce projet revêt une importance particulière, étant l’un des derniers designs que Hadid a personnellement supervisés avant son décès en 2016, ayant été annoncé en 2015, à l’apogée de sa carrière.
Designer : Zaha Hadid Architects
Un Pont Qui Fait Tomber des Records avec Son Style Distinctif
Une fois achevé, le pont sera le plus long pont à haubans, à mât unique et asymétrique au monde, s’étendant sur 920 mètres à l’embouchure de la rivière Tamsui près de Taipei. La caractéristique la plus frappante de cette structure est son mât central de 200 mètres—soit près de 70 étages—qui soutient des arcs de 450 mètres vers l’ouest et 175 mètres vers l’est. Ce design asymétrique incarne ce que CNN a décrit par la voix d’Oscar Holland comme l’esthétique « signature » de Hadid, avec des « bords arrondis et une forme délicatement déformée » qui lui sont distinctement propres, même avec la contrainte d’un seul mât de soutien.
La vision artistique du pont s’est inspirée du célèbre Théâtre de Danse Cloud Gate de Taiwan. Le président Lai Ching-te, présent à la cérémonie d’achèvement en septembre 2025, a souligné que Hadid envisageait la structure comme « une œuvre d’art dynamique et belle qui semble danser sur la rivière Tamsui. » Le président a loué le projet comme « une œuvre d’art et un projet de classe mondiale », le qualifiant de « gloire de Taiwan. »
Innovation Technique et Responsabilité Environnementale
Au-delà de ses succès esthétiques, le pont Danjiang incarne l’innovation en ingénierie. Il sera le premier pont à Taiwan équipé d’un système d’amortissement, améliorant sa résistance aux tremblements de terre jusqu’à un niveau de 7—le maximum sur l’échelle sismique de Taiwan. Le design à mât unique a été stratégiquement positionné non seulement pour optimiser la performance structurelle, mais aussi pour préserver les vues panoramiques du coucher de soleil depuis des lieux populaires le long de la rivière, tout en minimisant l’impact environnemental sur l’écosystème protégé de l’estuaire.
Avec un coût de 766 millions de dollars, ce projet répond à des besoins d’infrastructure critiques en reliant les districts de Tamsui et de Bali tout en reliant quatre autoroutes majeures. À son ouverture, il atténuera considérablement la congestion sur le pont existant de Guandu, améliorant le transport régional et la connectivité à travers le nord de Taiwan.
Dernière Ligne Droite vers le Jour de l’Ouverture
La construction du pont a impliqué des défis techniques sophistiqués, nécessitant des années de planification et d’exécution minutieuses. L’installation récente du dernier segment en acier marque la culmination d’efforts intenses de construction, dont le travail restant se concentre sur les finitions, comme le pavage, l’installation d’éclairage, les inspections de câbles et des tests de charge complets.
Alors que Taiwan se prépare pour l’ouverture de mai 2026, le pont Danjiang se profile non seulement comme un lien de transport vital, mais également comme un nouveau monument qui incarne l’engagement de l’île envers le design innovant et l’excellence en ingénierie. La structure servira de hommage durable à l’architecture visionnaire de Zaha Hadid tout en apportant des avantages tangibles à des millions de résidents et de visiteurs qui expérimenteront cette fusion remarquable de forme, de fonction et d’expression artistique traversant la rivière Tamsui.
Qu’est-ce que le pont Danjiang et quelle est son importance ?
Le pont Danjiang est une infrastructure majeure à Taiwan, qui relie les rives est et ouest de l’estuaire de la rivière Tamsui. Il représente un jalon important dans l’architecture et l’ingénierie taïwanaises, étant l’une des dernières conceptions de l’architecte Zaha Hadid. Sa date d’ouverture est prévue pour le 12 mai 2026.
Quelles sont les caractéristiques uniques du pont Danjiang ?
Le pont Danjiang sera le plus long pont à haubans à mâts uniques au monde, s’étendant sur 920 mètres. Sa conception asymétrique comprend un mât central de 200 mètres de haut et des travées de 450 mètres à l’ouest et 175 mètres à l’est, créant un design distinctif et artistique.
Comment le pont Danjiang se prépare-t-il à résister aux tremblements de terre ?
Ce pont sera équipé d’un système d’amortissement qui améliorera sa résistance sismique jusqu’à une intensité de 7, le niveau le plus élevé sur l’échelle sismique de Taiwan. Cette conception vise à garantir la sécurité des usagers tout en préservant les vues panoramiques et l’écosystème de l’estuaire.
Quel impact le pont Danjiang aura-t-il sur la circulation à Taiwan ?
À l’ouverture, le pont soulagera la congestion sur le pont Guandu existant et facilitera les déplacements entre les districts de Tamsui et de Bali ainsi que quatre autoroutes majeures, offrant ainsi des avantages significatifs pour le transport régional et la connectivité dans le nord de Taiwan.
