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El valle del hidrógeno verde en Andalucía impulsa su desarrollo sostenible

Le Valle Andaluz du Hydrogène Vert entre dans une phase cruciale avec le début imminent des travaux à Huelva. Ce projet, soutenu par Moeve et reconnu comme IPCEI, vise une production durable d’hydrogène, renforçant la transition énergétique en Espagne. Découvrez cette initiative prometteuse qui façonne l’avenir.

Le développement du Vallée de l’Hydrogène Vert en Andalousie

La phase décisive du Vallée Andalous du Hydrogène Vert s’annonce. Les travaux débuteront à Huelva dans les mois à venir, avec l’objectif de respecter le calendrier prévu avant la fin de l’année.

Porté par Moeve (anciennement Cepsa), ce projet a reçu la reconnaissance de Projet d’Intérêt Commun Européen (IPCEI) et progresse avec le soutien institutionnel de la Junta et du gouvernement central, tout en répondant à l’urgence de la transition énergétique.

Début des travaux à Huelva : une usine de 400 MW

La première phase, appelée Moeve Onuba, sera située dans le parc énergétique La Rábida à Palos de la Frontera, avec une construction imminente annoncée par Maarten Wetselaar. Cette installation coûtera environ 303 millions d’euros (environ 327 millions de dollars) pour sa phase initiale.

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Le projet prévoit une puissance d’électrolyse de 400 MW pour la production d’hydrogène renouvelable à partir d’électricité propre, destinée à alimenter des installations propres, des clients industriels de la région, et des utilisateurs dans le secteur des transports lourds, terrestre, maritime et aérien.

Des infrastructures clés seront également mises en place, notamment deux lignes souterraines de 220 kV à partir des sous-stations de Palos et Colón pour l’approvisionnement électrique. L’estimation des réductions d’émissions de CO2 est de 480 000 tonnes par an.

La procédure administrative a été simplifiée grâce à l’inscription du projet dans la Unité Accélératrice de Projets de la Junta d’Andalusie, avec des aides publiques déjà attribuées.

San Roque : aménagement d’ammoniac vert et 1 000 MW

La deuxième composante du projet sera implantée dans le parc énergétique de San Roque à Cádiz, avec des travaux prévus pour novembre 2026 et une mise en service d’ici 2030, visant une production optimale en 2033, dans le corridor maritime de l’hydrogène entre l’Andalousie et Rotterdam.

Le développement, nommé Moeve Carteia, inclut une usine de production, stockage et distribution d’ammoniac vert, qui se développera en deux phases de 500 MW chacune, et une capacité totale d’environ 2 400 tonnes par jour (600 000 t/an) d’ammoniac. Le coût global de ce projet est estimé à 3,067 milliards d’euros (environ 3,27 milliards de dollars).

Impact industriel, création d’emplois et soutien institutionnel

L’initiative bénéficie de la certification IPCEI, soulignant son importance stratégique pour atteindre les objectifs de décarbonisation de l’UE d’ici 2030. Elle vise une mobilisation d’investissement total autour de 4 milliards d’euros (environ 4,36 milliards de dollars), générant des milliers d’emplois pendant la construction et l’exploitation.

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La direction de Moeve a exprimé un engagement fort, affirmant qu’ils avancent « à pas de géant », désireux de saisir les opportunités offertes par la transition énergétique tout en restant alignés sur les engagements climatiques.

Contexte international : l’impulsion de la First Movers Coalition

L’annonce du calendrier pour le projet s’est faite lors de l’adhésion de l’Espagne à la First Movers Coalition (FMC), une initiative du Forum Économique Mondial visant à stimuler la demande de technologies propres dans des secteurs à forte empreinte carbone, comme l’aviation et le transport maritime, en faveur de solutions à zéro émission d’ici 2030.

Cette rencontre, avec des représentants gouvernementaux et de grandes entreprises du secteur énergétique, a mis en avant l’importance des alliances public-privé pour accélérer des projets novateurs comme le Vallée Andalous du Hydrogène Vert, qui canalise des ressources publiques et bénéficie d’une procédure d’examen prioritaire.

Avec les travaux imminents à Huelva et une feuille de route claire pour San Roque, le Vallée Andalous du Hydrogène Vert se positionne comme un pôle de production capable de répondre aux besoins des industries intensives et de promouvoir de nouveaux combustibles verts, soutenu par l’administration et présentant des délais et des chiffres qui annoncent un déploiement soutenu au cours de la prochaine décennie.

Mon avis :

Le projet du Valle Andaluz del Hidrógeno Verde, soutenu par des investissements significatifs de l’État et des entreprises, représente une avancée majeure vers une économie décarbonée. Toutefois, des défis persistent, notamment en termes de coûts (environ 3 milliards d’euros pour San Roque) et de délais de mise en œuvre, impactant potentiellement son efficacité à moyen terme.

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Les questions fréquentes :

Qu’est-ce que le projet du Valle Andaluz del Hidrógeno Verde ?

Le Valle Andaluz del Hidrógeno Verde est une initiative visant à construire une infrastructure de production d’hydrogène renouvelable en Andalousie, notamment à Huelva et San Roque. Le projet a été reconnu comme Projet de Pertinence Commun Européenne et vise à soutenir la transition énergétique tout en réduisant les émissions de CO2.

Quand débuteront les travaux à Huelva ?

Les premiers travaux à Huelva sont prévus pour commencer dans les prochains mois, avec l’objectif d’entamer la construction de la phase initiale de la plante connue sous le nom de Moeve Onuba d’ici la fin de l’année.

Quelle est la capacité de production prévue pour la plante de San Roque ?

La plante de San Roque sera capable de produire jusqu’à 1.000 MW d’électrolyse pour la fabrication d’ammoniaque vert. Ce développement se déroulera en deux phases, chacune de 500 MW, avec un objectif de production d’environ 600.000 tonnes d’ammoniaque par an.

Quel est l’impact économique attendu du projet ?

Le projet du Valle Andaluz del Hidrógeno Verde pourrait mobiliser des investissements d’environ 4.000 millions d’euros, créant potentiellement des milliers d’emplois pendant la construction et l’exploitation, tout en soutenant les objectifs de décarbonisation de l’Union Européenne.