Tesla connaît une hausse de près de 20 % de ses actions en un mois, renforçant sa position en tant que seul constructeur automobile à un billion de dollars. Selon Adam Jonas de Morgan Stanley, des opportunités dans des secteurs émergents, comme les avions électriques, pourraient être à l’horizon pour Elon Musk.
Les actions de Tesla ont augmenté de près de 20 % au cours du dernier mois, mais cela n’empêche pas le seul constructeur automobile à un billion de dollars d’attirer tous types de nouveaux secteurs potentiels à perturber, du moins du point de vue des investisseurs et des analystes.
Adam Jonas de Morgan Stanley n’hésite pas à proposer des idées que de nombreux investisseurs pourraient considérer comme peu plausibles. Dans une note récente, Jonas a soulevé une discussion intéressante concernant le potentiel de Tesla dans l’industrie des eVTOL (véhicules aériens à décollage et atterrissage verticaux électriques), et comment il pense que la réponse du PDG Elon Musk n’a pas été suffisamment convaincante pour écarter cette idée.
Elon Musk de Tesla déclare que les avions électriques seraient un « problème amusant à résoudre »
Musk a indiqué que Tesla était « étirée assez mince » lors d’une question concernant un avion en développement. Jonas a commenté :
« À notre avis, c’est une réponse clairement différente. Tesla est-elle une entreprise de technologie aéronautique/défense sous une apparence de constructeur automobile/consommation ? »
Musk a été assez clair sur ce que Tesla ne fera pas. Bien qu’il n’ait pas complètement écarté les équipements aériens, y compris les avions et les drones, comme il l’a fait pour des choses comme les motos, cela ne semble pas être quelque chose qui l’occupe. Au lieu de cela, il a concentré la grande majorité de son temps chez Tesla sur l’autonomie des véhicules, l’IA et la robotique, des domaines qu’il considère comme l’avenir.
Tesla et la Chine, la robotique, les prix
La note de Morgan Stanley aborde également l’expertise de Tesla dans ses divers domaines de compétence, comment elle va rivaliser avec les concurrents chinois, car il y en a plusieurs, et la course pour des VE abordables dans le pays.
Tesla : la clé des États-Unis pour rivaliser avec la Chine
« À notre avis, l’expertise de Tesla en matière de fabrication, de collecte de données, de robotique/IA physique, d’énergie, de chaîne d’approvisionnement et d’infrastructure est plus critique que jamais pour mettre les États-Unis sur un pied d’égalité avec la Chine dans l’IA incarnée », écrit Jonas.
Il n’est pas secret que Tesla est le leader dans la révolution de l’innovation. Pour généraliser, l’entreprise s’est vraiment impliquée dans une multitude de domaines, mais elle est également considérée comme un leader technologique, là où les entreprises chinoises ont un véritable avantage.
Robotique et les « Jeux Olympiques humanoïdes »
Jonas a mentionné la récente démonstration par la Chine de robots courant des semi-marathons et participant à des sports de combat comme étant une « ludification de l’innovation robotique ». Tesla pourrait être à l’avant-garde de cette initiative, l’analyste prédisant que la version américaine pourrait s’appeler « Humanoid Ninja Warrior ».
Prix
Tesla est sur le point de lancer des modèles abordables avant la fin du deuxième trimestre, laissant ce mois-ci à l’entreprise pour publier quelques détails. Alors que les prix de ces modèles restent en suspens avec le crédit d’impôt de 7 500 $ qui devrait probablement disparaître à la fin de 2024, les entreprises en Chine ont pu mettre en place des modèles de prix extrêmement agressifs. Jonas évoque par exemple le BYD Seagull, qui est proposé à environ 8 000 $ (environ 7 500 €).
Tesla peut accéder à un marché beaucoup plus large si elle réussit à ramener ses prix en dessous de 30 000 $, là où beaucoup espèrent que les modèles abordables se situent. Lors de l’appel concernant les résultats du troisième trimestre 2024, Musk a indiqué que ce serait 30 000 $ (environ 27 750 €) avec le crédit d’impôt :
« Oui. Ce sera comme avec l’incitation. Donc, 30K, qui est, en quelque sorte, un seuil clé. »
Mon avis :
Tesla, bien que sa valorisation boursière ait augmenté de 20 % récemment, fait face à des défis dans l’innovation, y compris l’exploration potentielle du secteur eVTOL. Les investissements en robotique et les modèles abordables sont essentiels, mais la concurrence chinoise et des prix agressifs, avec des véhicules à partir de 7 600 €, amplifient la pression.