Elon Musk, PDG de Tesla, a récemment déclaré sur la plateforme X que des constructeurs traditionnels comme Ford, General Motors et Stellantis hésitent à acquérir son système Full Self-Driving. Malgré ses offres, Musk avertit que leur refus pourrait leur coûter cher à l’avenir.
Le PDG de Tesla, Elon Musk, a récemment communiqué sur la plateforme sociale X que les grands constructeurs automobiles, tels que Ford, General Motors et Stellantis, ne souhaitent pas obtenir sous licence la suite de conduite autonome de l’entreprise, au moins pas sans une longue liste de leurs propres conditions.
“J’ai tenté de les avertir et même proposé de concéder une licence pour le FSD de Tesla, mais ils n’en veulent pas ! C’est fou,” a déclaré Musk sur X. “Lorsque les anciennes entreprises automobiles prennent parfois contact, elles parlent timidement de mettre en œuvre le FSD pour un petit programme dans cinq ans avec des exigences irréalistes pour Tesla, donc c’est inutile.”
J’ai tenté de les avertir et même proposé de concéder une licence pour le FSD de Tesla, mais ils n’en veulent pas ! C’est fou …
Lorsque les anciennes entreprises automobiles prennent parfois contact, elles parlent timidement de mettre en œuvre le FSD pour un petit programme dans cinq ans avec des exigences irréalistes pour Tesla, donc c’est inutile. 🤷♂️
🦕 🦕
— Elon Musk (@elonmusk) 24 novembre 2025
Cette remarque de Musk a été faite en réponse à une note publiée par Melius Research, dans laquelle l’analyste Rob Wertheimer déclarait : “Notre point n’est pas que Tesla soit en danger, mais que tout le monde l’est,” en ce qui concerne le développement de l’autonomie et de la conduite autonome.
Wertheimer est convaincu qu’il y a des centaines de milliards d’euros à gagner pour Tesla grâce à son expertise en matière de FSD.
Il y a quelques années, Musk avait évoqué la possibilité d’une collaboration avec un constructeur automobile traditionnel pour la concession de licence du FSD. Bien que Tesla n’ait jamais spécifié de quelle entreprise il s’agissait, il semblait que Ford était le candidat potentiel, étant donné les discussions continues entre Musk et le PDG de Ford, Jim Farley, à l’époque.
Le PDG de Tesla, Elon Musk, réitère l’offre de licence du FSD pour d’autres constructeurs automobiles
Ford a été l’un des constructeurs historiques les plus aggressifs dans ses efforts concernant les véhicules électriques. Cependant, la société a récemment réduit son offensive électrique en raison de problèmes de rentabilité et d’une demande faible. Elle ne parvenait tout simplement pas à produire suffisamment de véhicules, ni à vendre le volume nécessaire pour réaliser un bénéfice.
Elon Musk est convaincu que beaucoup de ces entreprises qui rejettent le FSD aujourd’hui souffriront à l’avenir, notamment en raison des parallèles qui pourraient être tracés avec l’histoire des véhicules électriques pour nombre d’entre elles.
Malheureusement, ces entreprises ont commencé trop tard et tentent désormais de rattraper Tesla, XPeng, BYD et d’autres forces dominantes dans le secteur des véhicules électriques à travers le monde.
Mon avis :
Elon Musk souligne l’hésitation des constructeurs traditionnels à adopter la technologie Full Self-Driving de Tesla, risquant ainsi de se laisser distancer dans un marché en pleine mutation. Bien que cela signale une confiance en l’innovation de Tesla, l’opportunité d’améliorer la sécurité et l’efficacité pourrait être compromise pour des entreprises comme Ford et General Motors.
