Lors de notre récent voyage en Chine, nous avons eu l’opportunité unique de découvrir les innovations de ZEEKR au salon de l’automobile de Shanghai et à Hangzhou. En testant des modèles électriques comme la 007 GT, nous avons ressenti le potentiel révolutionnaire de cette marque, soutenue par Geely, sur le marché mondial.

ZEEKR : Un aperçu de ses nouveaux véhicules électriques en Chine

ZEEKR, un constructeur automobile chinois, a vu le jour il y a un peu plus de quatre ans en tant que filiale de Geely. Depuis lors, la société a réalisé d’énormes progrès dans le développement de véhicules électriques (VE) en Chine et a élargi sa présence en Europe.

Un événement marquant : Le Salon Automobile de Shanghai

Récemment, deux passionnés de l’automobile ont eu l’occasion de se rendre en Chine pour le Salon Automobile de Shanghai, un des événements les plus importants du secteur chaque année. Lors de cet événement, ils ont pu découvrir divers modèles de VE, notamment ceux de ZEEKR, qui exposait fièrement sa gamme.

Après le salon, ZEEKR a emmené les visiteurs à Hangzhou, leur siège social. Là, ils ont eu la possibilité de visiter le vaste campus de l’entreprise et d’assister à une démonstration de recharge robotisée. Mieux encore, ZEEKR a organisé une journée d’essai pour leurs véhicules, facilitant la délivrance de permis de conduire temporaires pour permettre des essais sur route.

Une vitrine des véhicules ZEEKR

Lors de la journée d’essai, ZEEKR a présenté un large éventail de VE dans un grand parking près de son siège à Hangzhou. Parmi les modèles exposés, on trouve la nouvelle ZEEKR MIX, qui devrait arriver aux États-Unis avec une variante équipée de LiDAR pour Waymo, ainsi que le luxueux 009 MPV.

Le tour de test initial a permis d’essayer quatre véhicules, dont deux de ZEEKR et deux du groupe Lynk & Co. Le premier véhicule testé était le tout nouveau 007 GT, lancé en Chine à la mi-avril, ce qui a fait de ce groupe de test l’un des premiers médias à avoir l’occasion de l’essayer.

Le 007 GT s’est rapidement révélé être le modèle le plus apprécié de la journée. Avec son design élégant et un intérieur sportif en cuir rouge, ce véhicule offre des spécifications impressionnantes. Il repose sur une plateforme SEA à 800V (provenant de Geely), permettant une recharge rapide en courant continu en seulement 10,5 minutes pour une batterie standard de 75 kWh avec des cellules LFP. Cette variante fournit jusqu’à 650 km d’autonomie (404 miles). Une version avec une batterie de 100 kWh NMC peut atteindre une autonomie de 825 km (513 miles).

L’impression initiale a été la douceur et le silence de la conduite, surtout pour un VE qui peut atteindre 100 km/h (62 mph) en 2,95 secondes. Bien que son design extérieur ne soit pas bruyant, le modèle ZEEKR se montre furtivement rapide et offre un confort premium à l’intérieur. L’expérience de conduite à travers la Chine a impressionné tant les conducteurs que les passagers par sa maniabilité et sa réactivité, spécialement dans le cas du 007 GT et de son homologue, le 7X.

Expérience de conduite des VE ZEEKR sur route

Après le 007 GT, l’essai s’est poursuivi avec le ZEEKR 7X, un crossover sportif mis sur le marché l’année précédente. Ce véhicule spacieux se montre étonnamment agile, semblant plus petit qu’il ne l’est réellement. Les conducteurs ont été particulièrement impressionnés par la technologie intégrée dans ces modèles, notamment l’affichage tête haute (HUD).

Le HUD fournit non seulement la vitesse actuelle et des informations de navigation, mais projette également des véhicules et des objets environnants en temps réel. Bien que cette fonctionnalité soit connue dans d’autres modèles, elle est souvent absente d’un HUD. ZEEKR a su intégrer cette technologie de manière astucieuse.

L’entreprise propose également un système de commandes vocales capable d’effectuer des tâches sans utiliser les mains, comme monter ou descendre les fenêtres, ce qui a été testé lors de la journée d’essai. Bien que le 007 GT soit clairement un favori, le 7X n’est pas en reste, suscitant une certaine jalousie chez ceux qui n’ont pas accès à ces nouveaux modèles.

Par ailleurs, le groupe a également eu l’occasion de conduire les modèles BEV Lynk & Co V20 et 900. Le V20, bien que simple dans son design intérieur et extérieur, a été éclipsé par la beauté du 900, qui a particulièrement captivé l’attention des journalistes.

Un aperçu du futur de la mobilité électrique

Après avoir assisté au Salon Automobile de Shanghai et testé plusieurs VE de ZEEKR sur route, les représentants ont convenu que les fabricants chinois, tels que ZEEKR, sont en avance sur leurs homologues américains et européens en termes de technologie, de recharge et d’options abordables. ZEEKR parvient à proposer des BEV haut de gamme avec une autonomie impressionnante à des tarifs que les consommateurs américains n’ont pas encore rencontrés, du moins pas d’un point de vue "qualité-prix".

L’occasion de conduire ces modèles venant directement de Chine, que ZEEKR couvre régulièrement, soulève une question : quand ces avancées feront-elles leur chemin vers le marché américain ? Les progrès réalisés à l’étranger donnent un aperçu passionnant de l’avenir de la mobilité électrique.

Pour plus d’informations sur ZEEKR et ses véhicules électriques, consultez leur site officiel : ZEEKR

Mon avis :

ZEEKR, filiale de Geely, se démarque par ses véhicules électriques (EV) innovants, comme le 007 GT, offrant une autonomie jusqu’à 825 km et un temps de charge rapide. Bien que leurs avancées technologiques surpassent souvent celles des États-Unis et de l’Europe, des défis subsistent quant à leur adoption internationale.

Les questions fréquentes

Quelle a été l’expérience générale de tester les véhicules ZEEKR en Chine ?

L’expérience de tester les véhicules ZEEKR en Chine a été très positive. Les conducteurs ont pu essayer plusieurs modèles, dont le 007 GT et le 7X, et ont été impressionnés par la qualité de conduite, la technologie avancée et le confort intérieur. Le 007 GT, en particulier, a reçu des éloges pour ses performances et son design élégant.

Quelles caractéristiques rendent le ZEEKR 007 GT unique ?

Le ZEEKR 007 GT se distingue par sa plate-forme 800V, permettant une charge rapide en seulement 10,5 minutes avec une batterie de 75 kWh. Il offre également une autonomie de 650 km (404 miles) en cycle CLTC avec cette batterie. Son intérieur, avec des finitions en cuir rouge, renforce l’impression de luxe, tandis que sa capacité à accélérer de 0 à 100 km/h en 2,95 secondes le rend très performant.

Quel a été le rôle de ZEEKR lors du salon de l’auto de Shanghai ?

ZEEKR a joué un rôle central lors du salon de l’auto de Shanghai, présentant une gamme impressionnante de véhicules électriques. L’équipe a également organisé une journée de test de conduite pour les participants, facilitant l’obtention de permis de conduire temporaires pour permettre des essais sur les routes publiques. Cela a permis de mettre en avant leurs innovations et avancées dans le développement des véhicules électriques.

Comment les véhicules ZEEKR se comparent-ils aux offres américaines et européennes ?

Les véhicules ZEEKR sont considérés comme étant en avance sur leurs homologues américains et européens en termes de technologie et de performances. Les véhicules offrent des caractéristiques de recharge améliorées et une autonomie supérieure, le tout à des prix compétitifs, offrant ainsi un bon rapport qualité-prix. Cela donne un aperçu prometteur de l’avenir de la mobilité électrique et de ce que les consommateurs peuvent attendre.