En avril, Ford a atteint un record de ventes avec 208,675 véhicules écoulés, grâce à des promotions attrayantes. Cependant, les ventes de véhicules électriques, notamment la Mustang Mach-E et le F-150 Lightning, ont chuté de près de 40%. Jim Farley, CEO, réévalue la direction stratégique de l’entreprise.
Ford met fin à un autre projet alors que les ventes chutent
Ford a vendu 208 675 véhicules aux États-Unis le mois dernier, ce qui représente une augmentation de 16 % par rapport à la même période l’année dernière et un nouveau record pour le mois d’avril. Les ventes de véhicules électrifiés, incluant les véhicules électriques (VE) et les hybrides, ont augmenté de 8,4 %. Cependant, c’est principalement grâce aux camions et SUV alimentés par essence que cette croissance a été observée.
Les camions ont représenté plus de la moitié des ventes de Ford le mois dernier, avec un bond de 19 % à 116 955 unités. La marque a également écoulé près de 87 000 SUV, enregistrant une hausse de 13,4 % par rapport à avril 2024.
Cette performance a été en grande partie facilitée par une nouvelle promotion lancée début avril. Le PDG Jim Farley a déclaré dans une interview à CNN que Ford prolongeait sa campagne “From America, For America” jusqu’au 4 juillet. Initialement prévue pour se terminer le 2 juin, cette initiative propose des prix employés sur la plupart des modèles 2024 et 2025.
Malgré ces ventes record de véhicules à moteur à combustion interne (ICE) et hybrides, les ventes de véhicules électriques ont connu une chute significative. Ford a vendu 4 859 véhicules entièrement électriques en avril, soit près de 40 % de moins que les 8 019 unités écoulées en avril 2024.
Les trois véhicules électriques de Ford — le F-150 Lightning, le Mustang Mach-E et l’E-Transit — ont جميع enregistré des baisses de ventes à deux chiffres le mois dernier.
Pour être plus précis, les ventes de Mustang Mach-E ont chuté à 2 927 unités (-40 %), celles du F-150 Lightning à 1 740 unités (-17 %), et à peine 192 fourgonnettes E-Transit (-81 %). Une porte-parole de Ford, Emma Bergg, a expliqué que cette baisse des ventes était due à un faible inventaire résultant des changements de modèles.
D’après un rapport de Reuters, Ford a décidé d’abandonner le développement de sa prochaine génération d’architecture électrique, connue sous le nom de FNV4. Cependant, Bergg a précisé à Electrek que FNV4 n’était pas un projet exclusivement dédié aux VE et qu’il ne s’agit pas d’une fin en soi. La société fusionne deux de ses architectures électriques en une seule, qui sera utilisée à travers plusieurs véhicules, quels que soient leurs types de motorisation.
Cette démarche permettra à Ford de proposer des expériences connectées avancées dans ses VE comme le Mustang Mach-E et le F-150 Lightning, ainsi que dans d’autres modèles comme la Bronco, le Mustang, le Super Duty, le Ranger et le Transit.
Par ailleurs, Ford a également prolongé son programme “Power Promise” cette semaine, offrant aux acheteurs de VE un chargeur domestique de niveau 2 gratuit et plusieurs autres avantages pour faciliter la transition vers les véhicules électriques.
Mon avis :
Ford a enregistré en avril un bond de 16 % de ses ventes, grâce notamment à des promotions, mais a vu ses ventes de véhicules électriques plonger de 40 %. Ce contraste souligne un défi stratégique : bien que Ford renforce son offre de véhicules à combustion, son potentiel en électrification nécessite un ajustement, notamment en fusionnant ses architectures électriques pour améliorer l’expérience utilisateur à travers toute sa gamme.
Les questions fréquentes
Quelle est la raison de la baisse des ventes de véhicules électriques chez Ford ?
La baisse des ventes de véhicules électriques chez Ford est principalement due à une réduction de l’inventaire résultant des changements de modèle pour l’année. En avril, Ford a vendu seulement 4 859 véhicules entièrement électriques, soit une baisse d’environ 40 % par rapport à l’année précédente.
Quels sont les modèles électriques dont les ventes ont chuté ?
Les ventes des trois modèles électriques de Ford — le F-150 Lightning, le Mustang Mach-E et l’E-Transit — ont enregistré des baisses à deux chiffres en avril. Par exemple, le Mustang Mach-E a connu une diminution de 40 %, avec 2 927 unités vendues.
Quel projet Ford a-t-il récemment abandonné ?
Ford a décidé d’abandonner le développement de sa prochaine architecture électrique de nouvelle génération, le FNV4. Cependant, la société a précisé que ce n’était pas un projet exclusif aux véhicules électriques, car ils vont fusionner deux architectures électriques en une seule pour être utilisée sur plusieurs véhicules.
Quelles initiatives Ford a-t-il mises en place pour promouvoir ses véhicules électriques ?
Ford a prolongé son programme "Power Promise", qui offre aux acheteurs de véhicules électriques un chargeur domestique de niveau 2 gratuit ainsi que d’autres avantages pour faciliter la transition vers les véhicules électriques. Ce programme soutient également leur campagne "From America, For America" qui offre des prix employés sur de nombreux modèles.
