ZEEKR, constructeur chinois de véhicules électriques, fait parler de lui après l’annonce de son actionnaire majoritaire, Geely, visant à le retirer de la cote américaine. Un an après son introduction en bourse, cette décision stratégique pourrait redéfinir l’avenir de ZEEKR et renforcer sa présence sur le marché mondial.
Geely Propose de Retirer ZEEKR de la Cotation aux États-Unis et de le Rendre Privé
Juste un an après son introduction en bourse sur le marché boursier américain, l’actionnaire majoritaire de ZEEKR, Geely, offre à cette marque chinoise de véhicules électriques (VE) l’opportunité de redevenir une entreprise privée.
ZEEKR en Pleine Croissance à l’Étranger
Comme cela a été souligné à plusieurs reprises, notamment ces derniers mois, le constructeur automobile de VE, ZEEKR (symbole boursier : ZK), continue de gagner du terrain à l’étranger, se préparant à étendre sa présence sur de nouveaux marchés mondiaux. Toutefois, il est important de noter que ces expansions ne concernent pas encore les États-Unis.
Récemment, le constructeur a accueilli une équipe à Shanghai et à Hangzhou, où nous avons eu l’occasion d’explorer toute la gamme des véhicules de ZEEKR lors du Salon de l’Automobile de Shanghai. De plus, nous avons eu une occasion rare de conduire des VE de ZEEKR sur les routes publiques en Chine, une expérience qui a suscité une impression positive.
D’autres marques sous l’égide de Geely, comme Lynk & Co, étaient également présentes lors de cette journée de conduite. À l’heure actuelle, Geely détient environ 65,7 % de ZEEKR et espère réaliser un investissement complet en proposant que le constructeur automobile se retire des États-Unis et devienne une entreprise privée.
Délisation et Prise de Contrôle par Geely
Selon un rapport de CnEVPost, Geely Automobile Holdings a soumis aujourd’hui une offre non contraignante à ZEEKR, proposant de retirer l’entreprise de la cotation sur le Nasdaq aux États-Unis et de rendre le constructeur automobile de VE privé. Cette lettre a été confirmée par une annonce de la bourse de Hong Kong.
En mai 2024, ZEEKR a été introduit en bourse aux États-Unis sur le NYSE sous le symbole "ZK", négocié sous forme de certificats de dépôt américains (ADR). En novembre 2024, Geely a augmenté sa participation dans ZEEKR après une restructuration où ce dernier a acquis 21 % de Lynk & Co de la part de Geely ainsi qu’une participation de 30 % dans Volvo Cars. En conséquence, Geely possède environ 65 % de ZEEKR.
En tant qu’actionnaire majoritaire, Geely souhaite désormais que ZEEKR se retire du marché boursier américain afin de pouvoir l’acquérir entièrement pour « centraliser les ressources, éviter les duplications, réduire les coûts et créer une valeur à long terme ».
Détails de l’Offre de Geely
Selon la lettre de proposition non contraignante déposée, Geely propose d’acheter toutes les actions et les ADS de ZEEKR émises et en circulation au prix proposé de 2,57 dollars par action, soit environ 2,38 euros. Le prix d’achat proposé pour les 34,3 % restants du constructeur automobile équivaut à environ 2,2 milliards de dollars, sans obstacles apparents à la poursuite des affaires comme d’habitude.
Par ailleurs, Geely espère créer une plateforme de cotation unifiée et consolider les actifs et ressources du constructeur pour devenir plus compétitif dans le segment des VE destinés aux particuliers. Selon Geely, cela aidera à définir la future direction stratégique de ZEEKR pour faire face aux défis économiques et aux marchés mondiaux.
Actuellement, l’action de ZEEKR aux États-Unis a connu une hausse à la suite des nouvelles concernant les plans de privatisation de Geely. Des commentaires ont été demandés à ZEEKR, et un communiqué a été émis par Geely en réponse à ces développements.
Cette initiative de Geely pourrait transformer de manière significative l’avenir de ZEEKR, alors que la société cherche à s’imposer sur les marchés internationaux dans un contexte de concurrence croissante dans l’industrie électrique.
Mon avis :
Geely propose de retirer ZEEKR de la cotation à Nasdaq pour une acquisition entière, valorisant l’action à environ 2,43 € et 24,09 € par ADR, soit près de 2,2 milliards d’euros. Bien que cela puisse optimiser les ressources et la stratégie, cela soulève des préoccupations sur la transparence et l’accès au marché américain, essentiel pour l’expansion.
