General Motors (GM) a connu une forte progression dans les ventes de véhicules électriques, représentant près de 15% du marché américain en avril. Bien que le total des ventes ait légèrement baissé par rapport à mars, GM se rapproche rapidement de Tesla, grâce à la croissance impressionnante de Chevrolet et Cadillac.
GM frôle 15 % du marché des véhicules électriques aux États-Unis avec une hausse des ventes en avril
En avril, bien que le nombre de véhicules électriques (VE) vendus aux États-Unis ait diminué par rapport à mars, plusieurs marques ont affiché une croissance surprenante. General Motors (GM) commence à réduire le leadership de Tesla, en représentant près de 15 % des nouvelles ventes de VE ce mois-ci.
Une montée en puissance remarquable de GM
Après avoir surpassé Ford et Hyundai Motor pour devenir le deuxième vendeur de VE aux États-Unis au cours du second semestre de 2024, GM continue de construire sa dynamique cette année. Le nouveau rapport du Cox Automotive EV Market Monitor révèle que les marques de GM ont représenté 14,4 % des nouvelles ventes de véhicules électriques en avril, soit une augmentation de 2 % par rapport à la période précédente.
Les ventes de VE de GM ont presque doublé au cours du premier trimestre, augmentant de 94 % pour atteindre 31 887 unités. Chevy est devenue la marque de VE à la croissance la plus rapide aux États-Unis, avec les nouveaux modèles électriques Equinox, Blazer et Silverado enregistrant une forte demande.
Les ventes spécifiques de modèles
Au cours du premier trimestre, GM a vendu 10 329 Equinox, 6 187 Blazer, et 2 383 Silverado EV. Cela montre que Chevy n’est pas la seule marque de GM à trouver son rythme, puisque la marque de luxe Cadillac commence également à voir une augmentation de ses ventes.
Brad Granz, directeur marketing mondial de Cadillac, a déclaré que près de 80 % des acheteurs d’une Cadillac électrique sont nouveaux pour la marque, beaucoup venant de Tesla. Selon Granz, environ 15 % des acheteurs actuels du Lyriq sont d’anciens conducteurs de Tesla, une augmentation par rapport aux 10 % précédemment rapportés.
Une gamme électrique en expansion pour Cadillac
Cadillac propose désormais une gamme complète de SUV électriques, incluant l’Optiq d’entrée de gamme, le Lyriq de taille intermédiaire, le Vistiq à trois rangées, et le plus grand Escalade IQ. L’objectif de Cadillac est de devenir la marque de luxe de VE numéro un en 2025, sans inclure Tesla dans ce classement.
Part de marché de Tesla
Le rapport de Cox Automotive indique que la part de marché de Tesla est restée en dessous de 50 % en avril, bien qu’elle ait augmenté de 3,7 % par rapport à mars. Le Modèle Y a conduit la croissance de Tesla, détenant plus de 25 % de part de marché avec 25 321 unités vendues.
Ventes globales de véhicules électriques
Près de 100 500 nouveaux VE ont été vendus aux États-Unis le mois dernier, représentant une baisse de 5,9 % par rapport à mars. Malgré cela, la part de marché des VE a atteint 6,9 %. Bien que la plupart des constructeurs aient enregistré des ventes de VE plus faibles qu’en mars, GM, Tesla et Nissan ont affiché une croissance significative. En revanche, Ford, Hyundai Motor et VW ont constaté des baisses notables.
Contexte et focus sur le marché
GM continue de jouer un rôle de plus en plus important sur le marché des véhicules électriques aux États-Unis. En capitalisant sur ses nouvelles offres et en attirant des clients d’autres marques, l’entreprise a réussi à se forger une place significative, rivalisant directement avec Tesla. La capacité de GM à séduire de nouveaux consommateurs tout en augmentant ses ventes montre une stratégie efficace et une exécution réussie dans un marché en pleine évolution.
En résumé, avec une part de marché presque atteignant 15 % en avril, General Motors a réussi à s’imposer comme un acteur majeur dans le secteur des véhicules électriques aux États-Unis, tandis que la concurrence continue de s’intensifier.
Mon avis :
Les ventes de véhicules électriques (VE) aux États-Unis montrent une dynamique intrigante, avec GM atteignant 14,4 % du marché en avril, illustrant une solide montée face à Tesla. Toutefois, malgré une baisse générale des ventes, ces chiffres révèlent un potentiel de croissance, même si la concurrence demeure féroce, notamment avec des marques comme Ford et Hyundai subissant des baisses significatives.