Découvrez comment Holland America Line renforce son offre en Sudamérica et Antártida pour la saison 2027-28. Avec l’arrivée du Nieuw Amsterdam remplaçant l’Oosterdam, attendez-vous à une augmentation de capacité, des itinéraires variés et une expérience à bord sans précédent. Une aventure inoubliable vous attend!
La compagnie de croisières Holland America Line a décidé d’augmenter sa présence dans l’une des régions les plus spectaculaires du monde : l’Amérique du Sud et l’Antarctique. En prévision de la saison 2027-28, la compagnie maritime élargira sa capacité dans cette région pour répondre à une demande croissante des voyageurs européens, et de plus en plus des voyageurs espagnols.
Ce mouvement stratégique se concrétise par le changement de navire dans la région : le Nieuw Amsterdam remplacera l’Oosterdam à partir de l’automne 2027, offrant davantage de places, de nouvelles options d’hébergement et une offre gastronomique élargie. Pour ceux qui envisagent un grand voyage dans le cône sud, cette annonce signifie plus de dates disponibles et une plus grande variété d’itinéraires avec escale en Antarctique.
Holland America Line augmente sa capacité pour la saison 2027-28 en Amérique du Sud et en Antarctique. Le Nieuw Amsterdam remplacera le Oosterdam à partir de l’automne 2027.
“Nos croisières en Amérique du Sud et en Antarctique figurent parmi les itinéraires les plus populaires que nous proposons, et la demande ne fait que croître”, a déclaré Beth Bodensteiner, Présidente de Holland America Line.
“L’arrivée du Nieuw Amsterdam dans la région permettra à davantage de passagers de découvrir sa diversité incroyable, des pingouins sur les côtes antarctiques aux villes colorées, majestueux fjords et canaux bordés de glaciers. Ces destinations suscitent un profond émerveillement, et nous sommes ravis d’apporter l’expérience à un niveau supérieur avec l’un de nos navires les plus appréciés”, a ajouté Bodensteiner.
Avec le Nieuw Amsterdam naviguant pendant la saison, les passagers peuvent s’attendre à une plus grande capacité, davantage d’options de cabines et suites, ainsi qu’un accès à des restaurants prisés tels que Tamarind et Morimoto by Sea.
Tous les itinéraires d’Amérique du Sud pour 2027-2028, y compris ceux comportant une aventure antarctique de quatre jours, seront disponibles à la réservation à partir du 24 février.
Le Nieuw Amsterdam remplace l’Oosterdam
L’élément central de ce renforcement de capacité est l’arrivée du Nieuw Amsterdam dans les ports sud-américains et les eaux antarctiques. Ce navire, l’un des plus connus de la flotte de la compagnie, entrera en service dans la région à partir de l’automne 2027, remplaçant l’Oosterdam sur ces itinéraires de longue distance.
Ce changement de navire implique une augmentation du nombre de passagers que la compagnie peut transporter à chaque départ, ce qui est particulièrement pertinent pour les croisières combinant plusieurs pays et longs jours de navigation. Pour le passager européen, cela se traduit par plus d’opportunités de trouver des dates, des catégories de cabines et des prix correspondant à son budget et son calendrier.
En plus de sa plus grande capacité, le Nieuw Amsterdam se distingue par une offre de services à bord plus vaste. La compagnie souligne que le navire permettra d’offrir plus de cabines avec balcon, une sélection plus large de suites et différents types d’hébergements envisagés tant pour les couples que pour les voyageurs cherchant plus d’espace ou voyageant en groupe.
L’un des points que Holland America Line met en avant est son offre gastronomique. Grâce à l’arrivée du Nieuw Amsterdam en Amérique du Sud, les croisiéristes auront accès à des restaurants de référence au sein de la flotte, comme Tamarind et Morimoto by Sea, où sont mélangés saveurs asiatiques et concepts culinaires avec vue sur l’océan.
Demande en forte augmentation pour l’Amérique du Sud et l’Antarctique
Cette décision de renforcer la région n’est pas le fruit du hasard. La propre compagnie reconnaît que la demande de voyages combinant l’Amérique du Sud et l’Antarctique n’a cessé d’augmenter. Parmi les raisons expliquant cet intérêt figurent l’unicité des paysages antarctiques, l’attrait des fjords chiliens et l’attrait de grandes capitales comme Buenos Aires ou Rio de Janeiro.
Comme le souligne la présidente de la compagnie, Beth Bodensteiner, ces croisières permettent de combiner des expériences très différentes en un même voyage : de l’observation des pingouins sur les côtes antarctiques aux promenades dans des villes pleines de couleurs, en passant par la navigation dans des canaux bordés de glaciers et de montagnes enneigées.
Concernant le public européen, en particulier pour les voyageurs espagnols qui souhaitent réaliser un grand voyage en une seule fois, ce type d’itinéraires est particulièrement attrayant. En une seule croisière, il est possible de parcourir plusieurs pays, de découvrir différentes cultures et d’accéder à des zones reculées qui, autrement, seraient beaucoup plus compliquées à visiter de manière indépendante.
La compagnie a constaté que chaque saison, les places disponibles sur les itinéraires incluant des jours complets de navigation en Antarctique se remplissent rapidement, ce qui a renforcé la décision de miser sur un navire de plus grande capacité pour répondre à cet intérêt croissant.
Itinéraires avec quatre jours d’expérience antarctique
Dans la programmation que la compagnie a déjà dévoilée, l’un des grands attraits sera les voyages incluant une aventure antarctique allant jusqu’à quatre jours. Pendant ces journées, le navire s’enfonce dans la région, consacrant du temps à naviguer dans des zones d’un grand intérêt paysager et naturel.
Au cours de ces phases, les passagers peuvent admirer, depuis le pont, des glaciers, des icebergs, de la faune marine et des colonies d’oiseaux et de mammifères typiques de la région, en fonction des conditions météorologiques et de sécurité. La combinaison de longs jours de lumière, de silence et de paysages gelés crée une ambiance que de nombreux voyageurs décrivent comme difficile à comparer avec d’autres destinations.
Les itinéraires ne se limitent pas à l’Antarctique, mais s’organisent comme de grands parcours à travers l’Amérique du Sud, reliant des escales dans différents pays et ports. La croisière peut inclure, par exemple, des routes à travers les fjords chiliens, des escales dans des villes comme Valparaíso ou Ushuaia, ainsi que le passage de points de navigation clés, comme le mythique Cap Horn.
Holland America Line a fixé le 24 février comme date à partir de laquelle tous les voyages de la saison 2027-28 dans la région pourront être réservés. Cela inclut à la fois les itinéraires avec segments antarctiques étendus et d’autres routes sud-américaines qui n’atteignent pas aussi au sud, mais qui explorent néanmoins les côtes atlantiques et pacifiques.
Expérience à bord pensée pour les longues croisières
Etant donné qu’il s’agit d’itinéraires de longue durée, l’expérience à bord joue un rôle essentiel. Avec le Nieuw Amsterdam, la compagnie peut offrir plus d’espaces dédiés au repos, aux loisirs et à la gastronomie, ce qui est particulièrement apprécié lors de longs séjours en mer.
Parmi les attractions du navire figurent ses restaurants de spécialité, comme Tamarind et Morimoto by Sea, qui s’ajoutent aux salles à manger principales et aux options plus informelles. Cette variété permet d’alterner entre dîners tranquilles, expériences gastronomiques plus élaborées et propositions pensées pour ceux qui préfèrent quelque chose de rapide entre chaque activité.
En ce qui concerne l’hébergement, l’augmentation de la capacité ne se limite pas à avoir plus de cabines, mais aussi à une offre plus diversifiée de catégories. Des intérieurs fonctionnels aux suites plus spacieuses et aux cabines avec balcon orientées vers ceux qui ne veulent rien manquer d’un lever de soleil sur le pont, la compagnie cherche à offrir des options adaptées à chaque mode de voyage.
La programmation à bord s’adapte aussi à la nature de ces itinéraires. Au cours de la croisière, des conférences, des activités culturelles et des contenus axés sur l’histoire, la géographie et la faune de la région sont souvent proposés, dans le but de faire en sorte que le voyage ne se limite pas à voir des paysages depuis le bastingage, mais soit complété par du contexte et des explications.
Un grand voyage pour le public européen
Pour le marché européen, ce renforcement de capacité est perçu comme une opportunité de planifier un voyage considéré, dans de nombreux cas, comme “le voyage d’une vie”. La distance jusqu’à l’Amérique du Sud et l’Antarctique fait que de nombreux voyageurs d’Espagne et du reste de l’Europe concentrent de grandes attentes sur ce type de parcours, qui sont généralement réservés assez tôt.
Disposer d’un navire de plus grande taille et de plus de départs programmés aide les agences de voyages et les portails spécialisés à offrir plus de combinaisons de vol et de croisière, ainsi que des forfaits avec des nuits préalables ou postérieures dans des villes clés d’embarquement et de débarquement. Cela est particulièrement utile pour ceux qui voyagent depuis la péninsule ibérique et doivent coordonner plusieurs trajets.
En même temps, la présence d’un navire avec des services établis facilite la communication et le positionnement du produit sur le marché européen. La combinaison de paysages extrêmes, de villes emblématiques et d’une expérience de croisière classique en fait une option attrayante pour les croisiéristes expérimentés ainsi que pour ceux qui envisagent leur premier grand voyage en mer.
Dans l’ensemble, la décision de Holland America Line d’augmenter sa capacité en Amérique du Sud et en Antarctique à partir de 2027 se présente comme un mouvement bénéfique à la fois pour la compagnie et les voyageurs : la société répond à une demande réelle, et les passagers bénéficient de plus d’options, de dates et de possibilités d’ajuster leur budget sans renoncer à un itinéraire qui allie aventure, nature et culture à grande échelle.
”Sources portalcruceros.cl ”
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Mon avis :
Holland America Line renforce son offre en Sud-Amérique et en Antarctique avec le Nieuw Amsterdam, augmentant la capacité et la diversité des itinéraires. Bien que cela réponde à une demande croissante, le défi demeure d’assurer des prix accessibles face aux coûts d’opérations élevés, notamment sur ces routes éloignées.
Les questions fréquentes :
Quelle est la nouveauté pour la saison 2027-28 concernant Holland America Line en Sud-Amérique et en Antarctique ?
Holland America Line augmentera sa capacité en Sud-Amérique et en Antarctique pour la saison 2027-28. Le Nieuw Amsterdam remplacera l’Oosterdam à partir de l’automne 2027, permettant d’accueillir plus de passagers et d’offrir de nouvelles options d’hébergement et une proposition gastronomique élargie.
Quels types d’itinéraires seront proposés lors des croisières vers l’Antarctique ?
Les itinéraires incluront des voyages avec une aventure antartique de quatre jours, permettant aux passagers d’explorer des paysages exceptionnels, tels que des glaciers, des icebergs et la faune marine. Il y aura également des escales dans des villes colorées et des fjords, reliant divers pays et ports de la région.
Quelles sont les raisons de la hausse de la demande pour les croisières en Sud-Amérique et en Antarctique ?
La demande augmente en raison de l’unicité des paysages antartiques, de l’attrait des fjords chiliens et de grandes capitales comme Buenos Aires et Rio de Janeiro. Ce type d’itinéraire permet d’expérimenter différentes cultures et paysages dans un seul voyage, attirant particulièrement le public européen, notamment les Espagnols.
Quelles nouvelles options seront disponibles à bord du Nieuw Amsterdam ?
Le Nieuw Amsterdam proposera une capacité accrue avec plus de cabines et une sélection plus vaste de suites et types d’hébergement. Les passagers auront aussi accès à des restaurants de spécialité, comme Tamarind et Morimoto by Sea, proposant une expérience culinaire variée pour les longues traversées.
