Dans un marché EV en pleine expansion, Honda dévoile le S7, son premier SUV électrique haut de gamme en Chine. Offrant une autonomie de plus de 650 km et un confort de première classe, le S7 promet de rivaliser avec le Tesla Model Y à partir de 34 000 €.
Rencontrez le SUV Électrique Honda S7
Honda a officiellement lancé son nouveau SUV électrique, le Honda S7, en Chine. En tant que premier SUV électrique haut de gamme de marque, Honda affirme que le S7 établira de nouvelles références avec une autonomie de plus de 650 km, un confort de première classe et un design élégant. Le Honda S7 rivalisera avec le Tesla Model Y et d’autres SUV électriques premium en Chine, à partir de 34 000 euros environ.
La coentreprise de Honda en Chine, Dongfeng-Honda, a déclaré que « la vague est sur le point de se déclencher » après avoir dévoilé le nouveau style du Honda S7 le mois dernier. Jeudi, l’entreprise a officiellement lancé son nouveau SUV électrique.
Le Honda S7 sera essentiel au retour de Honda sur le plus grand marché de véhicules électriques au monde. Le nouveau SUV électrique de Honda est désormais disponible à partir de 259 900 yuans, soit environ 34 000 euros.
En termes de taille, avec 4 750 mm de longueur, 1 930 mm de largeur et 1 625 mm de hauteur, le Honda S7 est à peu près de la même taille que le Tesla Model Y (4 797 mm de long, 1 920 mm de large, 1 624 mm de haut).
Honda a conçu le SUV à partir de zéro pour les acheteurs en Chine, affirmant qu’il offre une meilleure conduite, plus de divertissement, et plus de style. Le SUV électrique arbore le nouveau « H Mark » de Honda, exclusif pour sa nouvelle gamme de véhicules électriques. Parmi les autres éléments de design, on trouve un logo H illuminé à l’avant, un hayon électrique sensible au pied et des poignées de porte rétractables.
À l’intérieur, le Honda S7 est le premier modèle de la marque doté d’un toit ouvrant panoramique à intensité variable. Avec un empattement de 2 930 mm, il offre un intérieur spacieux avec jusqu’à 860 mm d’espace pour les jambes à la deuxième rangée.
Plusieurs caractéristiques haut de gamme incluent un volant en cuir multifonction à 3 branches, un rétroviseur intérieur à affichage numérique, un système de diffusion de fragrance et un système audio BOSE.
Chargé des derniers logiciels et de la technologie de connectivité, le Honda S7 dispose du “cockpit intelligent le plus puissant de Honda” avec un écran d’infodivertissement intelligent divisé de 12,8 pouces et de 10,25 pouces et un affichage des instruments de 9,9 pouces.
Le Honda Connect 4.0 fournit un assistant vocal IA, un lien multi-écrans, et une amélioration continue avec l’IA. De plus, Honda Sensing 360+ inclut des fonctionnalités ADAS telles qu’un régulateur de vitesse actif, un avertissement préalable à la collision, une assistance au maintien de la voie, une assistance au stationnement, et un système d’imagerie panoramique à 360 degrés.
Il est disponible en versions mono-moteur (propulsion arrière) et bi-moteur (quatre roues motrices). La variante à propulsion arrière comprend un moteur électrique de 268 ch (200 kW) et une batterie NMC de 89,8 kWh, offrant une autonomie de 650 km selon le cycle CLTC.
Avec un moteur avant ajouté, le modèle à transmission intégrale S7 dispose de jusqu’à 469 ch (350 kW) et est évalué à 620 km d’autonomie selon le cycle CLTC.
En comparaison, le nouveau Tesla Model Y à propulsion arrière première édition démarre à 263 500 yuans, soit environ 34 200 euros, avec une autonomie CLTC allant jusqu’à 593 km. Le modèle Long-Range à quatre roues motrices, avec une autonomie CLTC de jusqu’à 719 km, débute à 303 500 yuans, soit environ 39 000 euros.
Tesla continue de dominer la scène des véhicules électriques en Chine, mais avec l’arrivée des offres compétitives de Honda comme le S7, la concurrence risque de s’intensifier particulièrement sur le segment premium des SUV électriques. Não obstante, será interessante observar como essa interação competitiva se desdobrará nos próximos anos no maior mercado de carros elétricos do mundo.
Mon avis :
Le lancement du Honda S7, un SUV électrique haut de gamme, représente une avancée significative pour Honda, cherchant à concurrencer des géants comme Tesla sur le marché chinois. Avec un prix à partir de 33 600 € environ et une autonomie allant jusqu’à 650 km CLTC, le S7 offre des caractéristiques premium telles qu’un cockpit intelligent puissant et des options de motricité intégrale. Cependant, la concurrence avec le Tesla Model Y, à partir de 30 600 € environ avec une autonomie supérieure pour certains modèles, représente un défi notable.
Les questions fréquentes
Quelles sont les caractéristiques principales du SUV électrique Honda S7 ?
Le Honda S7 est un SUV électrique de haute gamme lancé par Honda en Chine. Il propose une autonomie de plus de 650 km, un confort de premier ordre et un design élégant. Le S7 est également équipé de technologies modernes telles qu’un toit panoramique tamisant, un système audio BOSE, et un cockpit intelligent avec des écrans de 12,8" et 10,25".
Quelle est la taille du Honda S7 par rapport à la Tesla Model Y ?
Le Honda S7 mesure 4 750 mm de long, 1 930 mm de large et 1 625 mm de haut, le rendant comparable à la Tesla Model Y, qui mesure 4 797 mm de long, 1 920 mm de large et 1 624 mm de haut.
Quelles sont les options de motorisation disponibles pour le Honda S7 ?
Le Honda S7 est disponible en version à moteur simple (propulsion arrière) et à moteur double (transmission intégrale). La version propulsion arrière est dotée d’un moteur électrique de 268 ch (200 kW) avec une batterie NMC de 89,8 kWh, offrant une autonomie CLTC de 650 km. La version transmission intégrale arrive avec jusqu’à 469 ch (350 kW) et une autonomie de 620 km.
Quel est le prix du Honda S7 en comparaison avec le Tesla Model Y ?
Le Honda S7 est disponible à partir de 259 900 yuans, soit environ 33 700 euros. En comparaison, la Tesla Model Y RWD commence à 263 500 yuans (environ 34 100 euros), tandis que la version Long-Range AWD commence à 303 500 yuans (environ 39 300 euros).
