Hyundai et Kia adoptent une stratégie audacieuse face à la baisse des ventes, offrant des réductions massives atteignant jusqu’à 17 000 €. Présent dans des marchés clés tels que l’Amérique du Nord et l’Europe, le constructeur sud-coréen met en avant des modèles phares comme l’IONIQ 5 pour regagner des parts de marché.
Les géants coréens de l’automobile sont-ils confrontés à une baisse de leurs ventes ? Hyundai et Kia proposent des incitations généreuses à l’échelle mondiale, entraînant des réductions de prix dans de nombreux marchés. Dans certains cas, les remises peuvent atteindre près de 15 600 euros.
Hyundai Motor, incluant Kia, a lancé des promotions de vente agressives ce mois-ci dans six de ses plus grands marchés mondiaux : Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique, Moyen-Orient ainsi qu’Amérique centrale et du Sud.
Les remises s’appliquent à certains de ses modèles de véhicules électriques les plus vendus, y compris l’IONIQ 5 et des SUV comme le Tucson et le Santa Fe.
Selon le Korea JoongAng Daily, Hyundai et Kia ont réduit les prix jusqu’à 23 millions de wons, soit près de 15 600 euros dans certaines régions.
Les promotions varient en fonction du marché. Par exemple, en Serbie, Hyundai offre jusqu’à 15 000 euros (soit environ 17 500 dollars) de réduction sur les modèles IONIQ 5 et IONIQ 6. En Thaïlande et au Chili, les remises peuvent atteindre 12 millions de wons (environ 8 900 euros) et 17,8 millions de wons (environ 13 100 euros), respectivement.
Pourquoi Hyundai propose-t-il de telles réductions significatives ? Le rapport suggère que cela pourrait être en réponse aux nouveaux droits de douane de 25 % sur les voitures importées aux États-Unis, qui constituent le plus grand marché de Hyundai.
Après l’introduction des tarifs, Hyundai et Kia auraient demandé à leurs dirigeants régionaux d’« augmenter les ventes de 10 % dans d’autres régions ». Un rapport local cette semaine a affirmé que Hyundai mettait temporairement en pause la production de l’IONIQ 5 et du Kona EV dans l’une de ses usines en Corée en raison du ralentissement des ventes.
Qu’en est-il des États-Unis ?
En avril, Hyundai a lancé son programme “Customer Assurance”, promettant de ne pas augmenter les prix des véhicules aux États-Unis jusqu’au 2 juin. Le programme a depuis été prolongé jusqu’au 7 juillet.
Bien que Hyundai s’attende à augmenter les prix après cette période, la société a nié les rumeurs, affirmant qu’aucune décision n’a été prise à ce sujet.
Plusieurs constructeurs automobiles ont déjà annoncé des projets d’augmentation des prix des véhicules aux États-Unis, y compris Toyota, Ford et le fabricant de Jeep Stellantis.
Environ 24 % des véhicules Hyundai et Kia vendus l’année dernière l’ont été aux États-Unis, ce qui en fait une priorité de protéger les prix. Bien que 60 % d’entre eux aient été exportés de Corée en 2024, Hyundai augmente sa production locale pour atténuer le coup.
Après l’inauguration de sa nouvelle usine de production de véhicules électriques en Géorgie, Hyundai a démarré la production de son premier SUV électrique à trois rangées, le IONIQ 9.
Le plus grand SUV électrique rejoint la version mise à jour du IONIQ 5 2025, que Hyundai construit dans l’installation depuis l’année dernière.
Une fois pleinement opérationnelle, l’usine Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) devrait avoir une capacité de production annuelle de 300 000 unités. Si nécessaire, la production peut être augmentée à environ 500 000.
| 2025 Hyundai IONIQ 5 Trim | EV Powertrain | Autonomie (miles) | Prix de départ* | Prix mensuel de location juin 2025 |
| IONIQ 5 SE RWD Standard Range | Moteur arrière de 168 chevaux | 245 | 39 800 euros | 166 euros |
| IONIQ 5 SE RWD | Moteur arrière de 225 chevaux | 318 | 43 700 euros | 182 euros |
| IONIQ 5 SEL RWD | Moteur arrière de 225 chevaux | 318 | 46 700 euros | 189 euros |
| IONIQ 5 Limited RWD | Moteur arrière de 225 chevaux | 318 | 51 100 euros | 251 euros |
| IONIQ 5 SE Dual Motor AWD | Moteur double de 320 chevaux | 290 | 45 700 euros | 209 euros |
| IONIQ 5 SEL Dual Motor AWD | Moteur double de 320 chevaux | 290 | 48 800 euros | 217 euros |
| IONIQ 5 XRT Dual Motor AWD | Moteur double de 320 chevaux | 259 | 50 200 euros | 376 euros |
| IONIQ 5 Limited Dual Motor AWD | Moteur double de 320 chevaux | 269 | 52 600 euros | 248 euros |
Après une nouvelle réduction des prix de location en juin, le 2025 IONIQ 5 est désormais disponible à partir de 166 euros par mois. Le IONIQ 9 2026 à trois rangées est proposé en location à partir de 419 euros par mois avec jusqu’à 12 000 euros de remises. Kia propose actuellement jusqu’à 11 500 euros de réduction sur son trois rangées EV9.
Hyundai offre même un chargeur ChargePoint Home Flex Level 2 gratuit avec l’achat de tout nouveau IONIQ 9 ou IONIQ 5 jusqu’à la fin de l’année.
Pour plus d’informations sur les véhicules électriques Hyundai et Kia, des ressources fiables sont disponibles.
Mon avis :
Hyundai et Kia, face à un ralentissement des ventes, détendent les prix avec des remises allant jusqu’à 15 000 euros sur leurs modèles phares, comme l’IONIQ 5. Bien que cela puisse stimuler la demande, la dépendance aux incitations pourrait fragiliser leur image de marque et leur rentabilité à long terme.