Hyundai va-t-elle lancer un nouvel Insteroid EV ?
Hyundai a récemment déposé une marque pour le nom « Insteroid » auprès de l’Office de l’Union Européenne pour la Protection de la Propriété Intellectuelle, suscitant des spéculations sur la venue prochaine d’un nouveau véhicule électrique.
Le dépôt, enregistré le 7 novembre 2025, est classé sous « Automobiles; voitures de sport; fourgonnettes; camions; autobus; véhicules électriques; véhicules utilitaires sportifs », mais il est fort probable qu’il s’agira d’un véhicule électrique.
Hyundai a lancé l’Inster EV l’année dernière, la version européenne du Casper Electric. Avec un prix de départ d’environ 24 000 € (26 000 €), ce petit crossover électrique est prévu pour jouer un rôle important alors que Hyundai vise à doubler ses ventes de véhicules électriques en Europe cette année.
Le nom mystérieux d’Insteroid laisse supposer une version plus grande et plus puissante du Inster EV — un Inster sous stéroïdes, pour ainsi dire. Mesurant seulement 3 825 mm de long, 1 610 mm de large et 1 575 mm de haut, avec un empattement de 2 580 mm, le Inster EV de Hyundai est encore plus petit que le EV3 de Kia et le EX30 de Volvo.
Disponible en Europe avec deux tailles de batterie, 42 kWh et 49 kWh, il offre des autonomies WLTP allant jusqu’à 327 km et 370 km, respectivement.
Le nouveau modèle Insteroid pourrait être un grand frère, doté d’une batterie plus grande pour une plus grande autonomie. Plus tôt cette année, Hyundai a lancé le Inster EV Cross, une variante axée sur l’extérieur, donc cette option est écartée.
La version prête pour l’aventure commence à 35 000 €, avec des éléments robustes supplémentaires tels que des jupes latérales et des garnitures noires.
D’un autre côté, il pourrait également s’agir d’une version de production du prototype RN24, le kart de drift électrique performant de Hyundai, ou « Inster N » lors de sa mise sur le marché. Selon The Korean Car Blog, des sources indiquent que de nouveaux éléments de design comme un affichage sur le garde-boue avant numérique lui donneraient un look rétro-futuriste.
Source : Car Moses, The Korean Car Blog
Mon avis :
Hyundai pourrait élargir sa gamme de microcars avec l’Insteroid EV, plus puissant que l’Inster, déjà en vente en Europe dès 24 000 € (environ 28 500 $). Ce modèle, pressenti pour offrir une autonomie supérieure grâce à une batterie plus grande, pourrait également s’inspirer du design du prototype RN24, mélangeant performance et esthétique rétro-futuriste.
Les questions fréquentes
Hyundai va-t-il lancer un nouveau modèle Insteroid EV ?
Hyundai a récemment déposé une marque pour le nom « Insteroid » auprès de l’Office de l’Union européenne pour la propriété intellectuelle (EUIPO), alimentant les spéculations selon lesquelles un nouveau véhicule électrique serait prochainement lancé.
Quelles sont les spécifications du modèle européen Inster EV ?
L’Inster EV, lancé en Europe l’année dernière, est la version européenne du Casper Electric. Ce petit SUV crossover électrique, dont le prix débute à environ 24 000 €, joue un rôle important dans l’objectif de Hyundai de doubler les ventes de VE en Europe cette année. Il est disponible avec deux tailles de batterie, 42 kWh et 49 kWh, offrant des autonomies de conduite WLTP allant jusqu’à 327 km et 370 km, respectivement.
Que pourrait être le modèle Insteroid par rapport à l’Inster EV ?
Le mystérieux nom Insteroid laisse supposer une version plus grande et plus puissante de l’Inster EV — une sorte d’Inster sous stéroïdes. Le modèle Insteroid pourrait proposer une batterie plus grande offrant une autonomie accrue par rapport aux versions actuelles.
Quelles autres variantes de l’Inster EV ont déjà été lancées ?
Hyundai a déjà lancé l’Inster EV Cross, une variante axée sur l’extérieur, au prix de départ de 28 745 £ (environ 32 970 €) au Royaume-Uni. Ce modèle comprend des éléments robustes supplémentaires comme des jupes latérales et un habillage noir. Une autre possibilité pour l’Insteroid pourrait être une version de production du prototype RN24, connu sous le nom de « Inster N », avec des éléments de design futuristes comme un affichage numérique sur le garde-boue avant.
