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Home Design

Indiana renforce son réseau de bornes de recharge pour véhicules électriques, tandis que Pilot enregistre des gains significatifs.

Thomas Moreau by Thomas Moreau
8 août 2025
in Design
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Indiana renforce son réseau de bornes de recharge pour véhicules électriques, tandis que Pilot enregistre des gains significatifs.
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L’Indiana reçoit un coup de pouce majeur pour les véhicules électriques grâce à GOEVIN, qui annonce plus de 3,3 millions d’euros pour financer 36 nouveaux projets de recharge. Ces stations, y compris des chargeurs rapides, permettront aux conducteurs de se recharger facilement le long des autoroutes principales.

Un coup de pouce majeur pour la recharge des VE en Indiana

L’État de l’Indiana reçoit un soutien considérable pour le développement de son infrastructure de recharge de véhicules électriques (VE). GOEVIN (Go Electric Vehicle Indiana) vient d’annoncer les bénéficiaires de sa dernière campagne de financement, visant à étendre le réseau de recharge de VE accessible au public dans l’État.

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Plus de 3,3 millions de dollars (environ 3 millions d’euros) seront attribués pour soutenir la construction de 36 nouveaux projets de recharge, comprenant 18 sites de recharge rapide DC et 18 stations de recharge de niveau 2. Selon Carl Lisek, directeur exécutif de Drive Clean Indiana, ces fonds proviennent de l’« argent de mitigation VW ».

Développement des infrastructures de recharge

Tous les chargeurs rapides DC seront installés le long des corridors de carburant alternatif désignés de l’Indiana. Cela permettra aux conducteurs de recharger leurs véhicules 24h/24 et 7j/7 dans des centres de voyage, des restaurants et des zones commerçantes situés le long des autoroutes principales. Ces corridors de carburant alternatif ont été établis dans le cadre du programme NEVI (National Electric Vehicle Infrastructure) de l’administration Biden pour encourager l’installation de chargeurs de VE à des points stratégiques le long des autoroutes nationales.

En mars 2024, le Département des Transports de l’Indiana a sélectionné 39 sites lors de sa première série de choix de stations de recharge rapides DC NEVI. Bien que ces projets aient été initiaux prévus pour être terminés cette année, le financement fédéral a été suspendu sous l’administration Trump. Fait intéressant, les sites de Pilot figurant sur la liste de sélection NEVI sont réapparus sur la liste de GOEVIN. Pilot avait six sites de recharge rapide DC parmi les premiers sélectionnés et ceux-ci figurent désormais également sur la nouvelle liste, accompagnés de deux autres sites supplémentaires.

Gestion des installations de recharge de niveau 2

Les stations de recharge de niveau 2 seront implantées dans des endroits où les gens se garent pour des périodes prolongées et seront réparties à la fois dans les zones métropolitaines et les communautés rurales. GOEVIN affirme que les emplacements choisis sont très visibles et soutenus par un mélange d’investissements privés et publics. Actuellement, aucun des candidats n’a encore signé de contrats.

Le récapitulatif des lauréats de ce financement est disponible sur le site de GOEVIN.

Retombées économiques et évènements communautaires

Ryan Lisek, directeur de programme chez Drive Clean Indiana, a déclaré que l’Indiana a déjà investi plus de 13 milliards de dollars (environ 12 milliards d’euros) dans les installations de fabrication de VE et de batteries. Ces nouveaux sites de recharge souteniront la prochaine vague de conducteurs de VE dans l’État.

Plus tôt cet été, GOEVIN a entrepris sa "Closing the Gap Tour", organisant des événements communautaires dans huit villes : Evansville, Clarksville, Indianapolis, Muncie, South Bend, Fort Wayne, Lafayette et Hammond. Cette tournée a mis en avant l’infrastructure de VE existante dans l’État tout en faisant briller les succès des flottes électriques locales, tout en encourageant les entreprises et les gouvernements locaux à contribuer au comblement des lacunes en matière de recharge à travers l’État.

Perspectives d’avenir

La construction des nouveaux chargeurs GOEVIN devrait commencer cet automne, avec tous les 36 projets prévus pour être achevés d’ici la fin de 2026. Cela représente un pas important pour le développement des infrastructures de recharge des véhicules électriques, contribuant à une transition rapide vers des solutions de transport plus durables et respectueuses de l’environnement.

Mon avis :

Indiana renforce son réseau de bornes de recharge pour véhicules électriques grâce à un financement de 3,3 millions d’euros (soit environ 3,7 millions de dollars), ciblant l’installation de 36 nouveaux points de recharge stratégiques. Cela symbolise un progrès significatif pour l’électromobilité, malgré des défis liés au financement et à l’absence de contrats signés jusqu’à présent.

Thomas Moreau

Thomas Moreau

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