Stellantis s’apprête à révolutionner le marché des véhicules électriques avec son prochain Dodge Charger, équipé de batteries à état solide de Factorial Energy, prévu pour 2026. Cette technologie promet une densité d’énergie supérieure et une autonomie de plus de 600 miles, redéfinissant ainsi l’avenir des transports électriques.
Dodge EV à lancer avec des batteries à état solide en 2026
Stellantis se prépare à franchir une nouvelle étape après avoir validé avec succès les cellules de batteries à état solide de taille automobile de Factorial Energy.
Contrairement aux batteries lithium-ion traditionnelles, la technologie Factorial, connue sous le nom de Factorial Electrolyte System Technology, promet une densité énergétique beaucoup plus élevée, un chargement plus rapide et une autonomie prolongée.
Les cellules de batterie à état solide de 77 Ah offrent une densité d’énergie de 375 Wh/kg avec plus de 600 cycles. Selon Stellantis, les cellules réduisent le temps de charge de 10 % à plus de 90 % en seulement 18 minutes, avec des taux de décharge pouvant atteindre 4C.
Avec un design optimisé et allégé, le pack de batteries permet une plus grande autonomie tout en réduisant les coûts, qui peuvent être répercutés sur les acheteurs.
Évalué à un tiers de la taille et 40 % plus léger (263 kg contre 362 kg) que les batteries Li-ion traditionnelles, Factorial vise à offrir une autonomie de plus de 965 km.
Bien que le test se soit déroulé à température ambiante, le système électrolytique de Factorial est conçu pour fonctionner dans une plage de températures allant de -30 °C à 45 °C.
Le PDG de Factorial Energy, Siyu Huang, a déclaré : « Optimiser une seule caractéristique est simple, mais équilibrer une densité d’énergie élevée, la durée de vie du cycle, le chargement rapide et la sécurité dans une batterie de taille automobile avec validation OEM est une avancée », ajoutant que cette dernière étape était « la concrétisation de la technologie de batterie de nouvelle génération issue de la recherche ».
Stellantis et Factorial collaborent depuis 2021 pour commercialiser cette nouvelle technologie de batterie prometteuse.
L’année dernière, Stellantis a confirmé son intention de lancer une flotte de Dodge Charger électriques en 2026, qui seront les premiers véhicules équipés des batteries à état solide de Factorial.
Stellantis précise que sa plateforme STLA Large, qui soutient le Jeep Wagoneer S et le Dodge Charger EV, est parfaitement adaptée pour intégrer le pack de batteries à état solide de Factorial.
Par ailleurs, Factorial collabore également avec Mercedes-Benz pour lancer cette technologie de batterie électrique révolutionnaire. En février, Mercedes a annoncé avoir mis sur la route « la première voiture alimentée par une batterie lithium-métal à état solide » en utilisant un EQS modifié.
Mon avis :
Stellantis innove avec les batteries solides de Factorial, promettant une densité énergétique élevée et un temps de charge réduit pour son Charger électrique de 2026. Bien que cette technologie offre des avantages indéniables, tels qu’une autonomie supérieure de 600 miles et un poids allégé, son industrialisation et ses coûts de production nécessitent encore des validations avant une adoption généralisée.
Les questions fréquentes
Qu’est-ce que la technologie des batteries à état solide de Factorial ?
La technologie des batteries à état solide de Factorial utilise un électrolyte solide, offrant une densité énergétique significativement plus élevée, un temps de charge plus rapide et une autonomie de conduite plus longue par rapport aux batteries lithium-ion traditionnelles.
Quand la Dodge Charger électrique sera-t-elle lancée avec cette nouvelle technologie ?
La Dodge Charger électrique sera la première voiture à être équipée des batteries à état solide de Factorial, prévue pour être lancée en 2026.
Quels sont les avantages des batteries à état solide par rapport aux batteries lithium-ion ?
Les batteries à état solide de Factorial sont 40 % plus légères et trois fois plus compactes que les batteries lithium-ion classiques, permettant une autonomie de plus de 600 miles avec des temps de charge réduits, passant de 10 % à 90 % en seulement 18 minutes.
Quelle est la température de fonctionnement optimale pour les batteries de Factorial ?
Les batteries de Factorial fonctionnent dans une plage de température allant de -30 °C à 45 °C, garantissant un fonctionnement polyvalent dans différentes conditions climatiques.
