Le nouveau Kia EV4, premier modèle électrique de la marque, a été aperçu sur les routes américaines avant son lancement officiel. Prévu pour début 2026, ce sedan électrique, avec un prix de départ d’environ 30 000 € et une autonomie jusqu’à 530 km, promet de révolutionner le marché des véhicules électriques.
Kia EV4 aperçu dans la réalité sur les routes américaines
Depuis le premier EV Day de **Kia** en 2023, où le concept de la berline électrique a été présenté, l’attente se prolongeait. L’EV4 fait partie de la nouvelle gamme de véhicules électriques d’entrée de gamme de la marque, avec les modèles **EV2**, **EV3** et **EV5**.
Après l’ouverture des précommandes de l’EV4 en Corée plus tôt cette année, **Kia** se prépare à un lancement mondial. La voiture électrique sera proposée à environ 27 500 euros (41,92 millions de won coréens) sur son marché d’origine.
À l’instar de la Corée, l’EV4 sera disponible aux États-Unis avec deux options de batterie : 58,3 kWh et 81,4 kWh. La version d’entrée de gamme, intitulée « Light », sera équipée d’une batterie standard de 58,3 kWh, permettant une autonomie de 378 km.
Les finitions **Wind** et **GT-Line** seront proposées avec la batterie longue portée de 81,4 kWh, offrant jusqu’à 531 km d’autonomie.
**Kia** affirme que le design inspiré des voitures de sport de l’EV4 a contribué à son impressionnante autonomie. Avec un coefficient de traînée de seulement 0,23, l’EV4 est le véhicule le plus aérodynamique de **Kia** à ce jour.
Il sera également équipé d’un port NACS intégré sur le côté passager avant pour permettre la charge aux Superchargeurs **Tesla**. Avec une charge rapide en courant continu, l’EV4 peut se recharger de 10 % à 80 % en environ 29 minutes (pour la batterie Light). La batterie longue portée (81,4 kWh) nécessitera environ 31 minutes.
Récemment, l’EV4 a été vue sur les routes américaines avant son lancement officiel, offrant un aperçu de son apparence réelle.
Cette vidéo, documentée par **KindelAuto**, montre l’EV4 avec des plaques d’immatriculation du Michigan sur la voie publique. On peut constater qu’il ne s’agit pas d’une berline classique à quatre portes. **Kia** la décrit comme un « nouveau type de berline EV » avec une posture large et basse.
Le nouveau design « EV Tiger Face » de **Kia** se dévoile à l’avant, avec des phares verticaux et son éclairage emblématique **Star Map**.
À l’intérieur, on retrouvera près de 76 cm d’espace d’écran dans le cadre du nouveau système d’infodivertissement **Kia Connected Car Navigation Cockpit** (ccNC).
Cette configuration comprend deux écrans de 31 cm pour le conducteur et la navigation, ainsi qu’un écran de 13 cm pour le climat. Le système offre également un support sans fil pour **Apple CarPlay** et **Android Auto**.
**Kia** prévoit de lancer l’EV4 en Europe plus tard cette année et aux États-Unis au début de 2026. Les prix seront communiqués plus près de la date de sortie, mais on s’attend à ce que la berline électrique soit disponible à partir de 32 500 à 37 000 euros.
Nous avons également eu un aperçu de l’EV4 GT cette semaine, après qu’il ait été aperçu à proximité des installations de **Kia** et **Hyundai** en Corée.
Mon avis :
Le Kia EV4 se positionne comme un choix intéressant dans le segment des berlines électriques, avec une autonomie allant jusqu’à 330 miles et un design aérodynamique. À partir d’environ 28 100 € (30 000 $), il pourrait attirer les consommateurs. Toutefois, des concurrents établis pourraient offrir des options similaires avec des fonctionnalités avancées à des prix comparables.
