Au New York International Auto Show, Kia a dévoilé son révolutionnaire modèle 2026, l’EV4, marquant son entrée dans le segment des berlines totalement électriques. Avec un design élégant et des caractéristiques pratiques, cette automobile promet d’être une alternative abordable face à la multitude de SUV électriques sur le marché.
Kia a dévoilé aujourd’hui sa toute nouvelle EV4 2026 au Salon international de l’automobile de New York, marquant l’entrée de l’automobile dans le segment des berlines entièrement électriques. Avec un design élégant et des fonctionnalités pratiques, Kia vise clairement à offrir une alternative convaincante et abordable à la multitude de SUV électriques sur le marché.
La Kia EV4, prévue pour être sur les routes américaines au début de 2026, sera disponible en trois finitions : Light, Wind et la plus sportive GT-Line.
Extérieur et intérieur
Bâtie sur la plateforme modulaire électrique mondiale de Kia (E-GMP), la berline EV4 présente un profil distinct, aérodynamique et bas, avec une ligne de toit fastback sportive. À l’avant, on distingue des phares LED verticaux associés à l’éclairage caractéristique en carte étoilée de Kia, et une version modernisée de la calandre en « Tiger Face » de Kia.
À l’arrière, des feux arrière verticaux et un spoiler à deux pièces soulignent la posture sportive de la berline. Les acheteurs peuvent choisir entre des roues aérodynamiques de 17 pouces de série ou des roues de 19 pouces réservées à la finition GT-Line.
À l’intérieur, la Kia EV4 met l’accent sur le confort, la commodité et l’espace. Un cockpit moderne et ouvert présente des matériaux de haute qualité, un volant à deux branches et un système d’éclairage ambiant disponible en 64 couleurs. Avec un espace ample pour les passagers et un espace de chargement généreux, la EV4 allie praticité et design contemporain.
Groupes motopropulseurs et performances
La EV4 propose deux options de batterie : un pack de 58,3 kWh offrant environ 378 km d’autonomie (de série sur la version Light), ou un pack plus grand de 81,4 kWh capable de supporter environ 531 km (versions Wind et GT-Line). Les deux modèles sont équipés d’un moteur électrique monté à l’avant de 150 kW.
La recharge ne vous ralentira pas : Kia estime qu’une charge rapide en courant continu de 10 à 80 % prend seulement 29 minutes pour la batterie plus petite et 31 minutes pour celle plus grande. La EV4 dispose d’un port de recharge NACS standard situé sur le côté passager avant.
Cette berline Kia a un coefficient de traînée aussi bas que 0,23 Cd. Son système i-Pedal 3.0 mis à jour offre une conduite en une seule pédale fluide, même en marche arrière, avec un freinage régénératif adaptatif. De plus, la capacité Vehicle-to-Load (V2L) signifie que votre EV4 peut alimenter vos appareils quotidiens comme des ordinateurs portables ou du matériel de camping.
Un intérieur rempli de technologies
La EV4 dispose de près de 76 cm d’écrans en écran large combinés. La personnalisation est aisée, incluant des interfaces thématiques et l’intégration sans fil d’Apple CarPlay et d’Android Auto, de série.
La clé numérique 2.0 de Kia permet aux conducteurs de gérer les verrous, de démarrer climatisation à distance et d’accéder à d’autres fonctions du véhicule via smartphone. L’assistant IA intégré de Kia assure des interactions naturelles et réactives, ajoutant une couche de commodité supplémentaire.
Le confort n’est pas non plus laissé pour compte. Un contrôle automatique de la climatisation à deux zones, des sièges chauffants et ventilés disponibles, un volant chauffant et un vitrage acoustique sont autant d’éléments qui renforcent la sensation de luxe.
Technologie avancée d’assistance à la conduite
La EV4 est équipée de l’assistance à la conduite sur autoroute de série, qui ajuste automatiquement la vitesse du véhicule pour correspondre à la limite de vitesse affichée (si initialement réglée à cette limite) et maintient la distance avec le véhicule qui précède.
La détection de prise en main standard aide à s’assurer que les conducteurs restent engagés en surveillant la prise du volant, renforçant ainsi la sécurité lors des trajets plus longs.
D’autres fonctionnalités disponibles incluent l’avertissement de fatigue du conducteur, l’assistance à l’évitement des collisions avant et l’assistance au maintien de voie. L’assistance au stationnement intelligent à distance facilite le stationnement dans des espaces étroits.
La berline Kia EV4 devrait arriver chez les concessionnaires américains au début de 2026.
Mon avis :
Le Kia EV4, prévu pour 2026, se distingue par son design élégant et accessible, avec un prix cible autour de 30 000 € à 40 000 €, malgré une concurrence croissante dans le segment des berlines électriques. Son autonomie de 235 à 330 miles et ses technologies avancées, telles que la recharge rapide et l’assistance à la conduite, sont des atouts, mais son succès dépendra également de ses performances réelles sur route et de sa perception auprès des consommateurs face aux SUV dominants du marché.
Les questions fréquentes
Quelle est la date de sortie de la Kia EV4 sur les routes américaines ?
La Kia EV4 est prévue pour être disponible sur les routes américaines au début de l’année 2026.
Quelles sont les options de batterie disponibles pour la Kia EV4 ?
La Kia EV4 propose deux options de batterie : un pack de 58,3 kWh, offrant environ 380 km d’autonomie, et un pack plus grand de 81,4 kWh, bon pour environ 530 km d’autonomie.
Quelles fonctionnalités technologiques offre l’intérieur de la Kia EV4 ?
L’intérieur de la Kia EV4 est équipé de presque 75 cm d’écrans widescreen combinés, de l’Apple CarPlay et de l’Android Auto sans fil, ainsi que d’un système d’assistant AI intégré pour des interactions intuitives.
Quels sont les systèmes d’assistance à la conduite disponibles sur la Kia EV4 ?
La Kia EV4 est dotée de l’Assistance à la conduite sur autoroute standard, de la détection de mains sur le volant, de l’avertissement de l’attention du conducteur, et d’autres fonctionnalités telles que l’assistance au maintien de voie et l’assistance au stationnement à distance en option.
