Traverser les terrains enneigés sera désormais encore plus amusant et plus respectueux de l’environnement grâce à la motoneige électrique de Vidde Mobility. motoneige. Conçu en collaboration avec Pininfarina, le véhicule est très silencieux sans compromettre la puissance d’une motoneige à essence classique.
Selon Vidde, fondée par Christian Lystrup, les véhicules tout-terrain créent 30 mégatonnes de CO2 chaque année. Soit plus des « deux tiers des émissions totales produites par l’ensemble du pays suédois ». Le Vidde Alfa est censé résoudre ce problème avec une empreinte initiale inférieure à 100 g de CO2/km, contre 550 g de CO2/km pour une motoneige à essence. Le véhicule devrait être commercialisé à la fin de l’année 2024 à un prix permettant une production plus large, prévue pour 2025. Il a été lancé le 18 février 2024 à l’IceHotel en Laponie suédoise.
Concepteur : Vidde Mobility et Pininfarina
Cette motoneige, qui se démarque des autres en tant que pionnière de l’industrie de la motoneige, est révolutionnaire en matière de performances écologiques. La motoneige électrique est équipée d’un système de chauffage de la batterie pour fonctionner à une température de -39 degrés Celsius. Sur le plan esthétique, l’influence de Pininfarina est évidente avec un thème distinctif orange et blanc sur la carrosserie élégante placée sur le patin et les bandes de roulement finis en noir industriel.
L’effort de collaboration se concentre sur l’identification d’une solution qui augmente le plaisir de conduire et s’assure qu’elle est fonctionnelle et attrayante tout en gardant à l’esprit la longévité de l’utilisation. Cette motoneige électrique sera testée dans les vastes étendues de la Laponie suédoise par l’Icehotel jusqu’à la fin de la saison afin d’obtenir des données en temps réel dans des conditions réelles. Selon Christian, le premier lot d’unités a été signé et il reste quelques créneaux limités pour pré-réserver la motoneige Vidde.
Selon Annika Fredriksson, directrice générale du Swedish Lapland Visitors Board, « pendant l’hiver, de nombreuses personnes utilisent des motoneiges à des fins personnelles et professionnelles. Si nous parvenons à transformer toutes ces motoneiges en versions électrifiées, cela aura un effet extrêmement positif sur la nature et la faune, à la fois en termes de réduction des émissions de CO2 et de nuisances sonores. Cela nous remplit d’espoir et contribuera à la réalisation de nos objectifs de développement durable pour 2030 ».
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