Philippe Biaut
La Lamborghini Countach LP400 était la première génération de son genre et était très en avance sur son temps en termes de design, puisqu’elle a fait ses débuts en 1974. Ces portes en ciseaux et le rétroviseur périscopique qui disparaissait dans le toit, comme le périscope d’un sous-marin, ont captivé l’imagination des amateurs de voitures performantes. Aujourd’hui, Lambo s’enorgueillit de la supercar hybride rechargeable Revuelto.
Amalgam Collection, une marque de Bristol, au Royaume-Uni, réputée pour fabriquer les répliques les plus détaillées de modèles réduits de véhicules à quatre roues célèbres, comme la Ferrari 296 GT3, a de nouveau attiré notre attention. Cette fois-ci, ils ont créé des modèles complexes à l’échelle 1:8 de la Revuelto et de la Countach LP400. Comme nous aimons les choses classiques, nous nous concentrons pour l’instant sur le modèle nostalgique LP400 qui est fait à la main à la perfection avec des milliers de pièces conçues avec précision pour compléter la construction.
Concepteur : Collection Amalgame
Comme on pouvait s’y attendre de la part du modéliste, cette réplique à l’échelle s’ouvrant entièrement a nécessité près de 400 heures de travail et d’efforts de la part des artisans. La conception a pris forme à partir des modèles CAO originaux et des fichiers de numérisation fournis. D’autres détails ont été obtenus à partir des milliers de photos de la supercar classique à moteur V12 de 4,0 litres. Si l’on ne tient pas compte des 250 à 400 heures nécessaires à la création de chaque modèle réduit, le temps initial consacré au développement de l’outillage pour des véhicules que le fabricant n’a jamais fabriqués auparavant représente à lui seul 2 500 à 4 000 heures, ce qui est stupéfiant !
Selon Amalgam, l’extérieur et l’intérieur de la voiture seront reproduits avec précision jusqu’au dernier détail visible. Il s’agit notamment de la couleur des coutures des sièges, des étriers de frein, du volant, des encoches des haut-parleurs, du levier de vitesses manuel, des plaques d’immatriculation et même du cendrier de la console centrale. Comme on pouvait s’y attendre, le coffre avant est équipé d’une roue de secours et les phares peuvent être allumés ou éteints.
Ils ont ajouté que leur collaboration à long terme avec Lamborghini leur permettait d’avoir un accès total « aux codes de peinture de la marque, aux échantillons de couleurs et à tous les détails personnalisés afin de s’assurer que leur modèle correspond à son homologue de taille normale ».
Le modèle réduit de la Countach LP400 sera limité à 199 exemplaires dans les coloris jaune Giallo Fly ou rouge Rosso. Le prix de ce modèle est d’environ 19 900 dollars pour les collectionneurs automobiles prêts à payer n’importe quel prix pour des œuvres d’art aussi complexes. Vous pourriez acheter une vraie berline pour ce prix !
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