Aventon révolutionne le marché des vélos électriques avec le Aventure M, sa dernière innovation à moteur central. Doté d’un couple de 100 Nm et de fonctionnalités intelligentes comme le changement automatique de vitesse, il promet une expérience de conduite exceptionnelle. À partir de 2 899 $ (environ 2 700 €), ce modèle redéfinit les standards.
Aventon Aventure M : Un Fat Tire e-Bike Impressionnant à Moteur Central
Aventon a récemment dévoilé son nouveau modèle, l’Aventure M, une version à moteur central de son vélo à pneus larges le plus vendu. Cette mise à jour vise à renforcer l’efficacité et le confort des cyclistes, en intégrant des caractéristiques avancées qui font de ce modèle le "plus sophistiqué" jamais produit par la marque.
Un Moteur Central Puissant
L’Aventure M remplace le moteur à moyeu arrière par un moteur central offrant un couple de 100 Nm. Cette configuration permet une transmission de puissance plus efficace et un ressenti de conduite plus naturel, grâce à un capteur de couple à double face. Ce spécificité place l’Aventure M parmi les vélos électriques les plus puissants de sa catégorie.
Le moteur A100, avec une puissance de 750W fonctionnant sur un système 36V, propose une vitesse d’assistance de pédalage pouvant atteindre 28 mph (45 km/h) et une vitesse maximale au niveau de l’accélérateur de 20 mph (32 km/h). À noter que l’accélérateur est vendu séparément, probablement pour respecter les nouvelles réglementations californiennes plus strictes concernant les vélos électriques de classe 1 et 3, qui ne doivent pas avoir d’accélérateurs montés.
Aventon a également permis aux utilisateurs de choisir les limites de classe 1 ou 2 via une application compagnon. Cette application, reconnue pour sa facilité d’utilisation, facilite la personnalisation du vélo.
Un Système de Connectivité Intelligent
L’application se connecte à l’ACU (Aventon Control Unit), un système IoT sur mesure qui propose une large gamme de fonctionnalités intelligentes, telles que le suivi GPS, la détection de vol, la géorepérage, le verrouillage à distance, et des mises à jour de firmware par voie hertzienne (OTA). De plus, Aventon a inclus un interrupteur de mise sous tension sécurisé par code, ainsi qu’un verrou physique pour la roue arrière et une alarme.
Nous avons déjà vu Aventon utiliser ce système de mise à jour OTA pour augmenter la puissance de ses vélos électriques via une fonction de boost, ce qui montre leur volonté de déployer de nouvelles fonctionnalités rapidement.
Des Innovations Pratiques pour les Cyclistes
L’Aventure M ne se limite pas à l’emplacement du moteur et à la connectivité. Il introduit un changement électronique, alimenté par un groupe Shimano CUES à 10 vitesses et des commandes à palettes. Les cyclistes peuvent choisir de changer manuellement ou de laisser le système prendre le relais via le mode Auto Shift, qui ajuste automatiquement les vitesses en fonction du couple et de la cadence. Une nouvelle fonction d’assistance pour le démarrage en côte offre un coup de pouce supplémentaire lors du départ sur des pentes abruptes, rendant ce vélo parfait pour les aventures tout-terrain ou pour transporter des charges lourdes.
Autonomie Impressionnante
Concernant l’autonomie, Aventon annonce jusqu’à 85 miles (137 km) grâce à sa batterie amovible de 36V 20Ah (720 Wh), qui pèse environ 3,9 kg. Ce chiffre est obtenu en utilisant le niveau d’assistance le plus bas. L’autonomie réelle dépendra fortement du terrain et du niveau d’assistance, mais les utilisateurs peuvent s’attendre à une plages comprise entre 40 et 60 miles (65-100 km) pour un usage de pédalage modéré, et un peu moins en utilisant intensivement l’accélérateur.
Caractéristiques Techniques et Design
Le vélo est équipé de pneus larges de 4 pouces, d’une tige de selle suspendue, et d’une fourche avant de 80 mm. Le poids total du vélo est d’environ 33 kg, ce qui est plutôt raisonnable pour un fat tire e-bike avec un moteur central. Ce poids impressionnant s’explique par l’intégration de puissance, d’autonomie, et de technologie avancée.
Lors de son lancement, le prix de l’Aventure M est de 2 899 USD (environ 2 700 euros), ce qui le place au-dessus de la version à moteur moyeu du modèle Aventure actuel, mais en dessous de certaines autres options de fat tire à moteur central sur le marché. Cela indique qu’Aventon souhaite positionner ce modèle comme une alternative de haute performance, tout en restant accessible pour le cycliste moyen. Il est désormais disponible en ligne et à travers le réseau de plus de 1 800 partenaires distributeurs aux États-Unis.
Un Saut Qualitatif Réel
Avec l’Aventure M, Aventon franchit une nouvelle étape importante pour les marques distinguées de vélos accessibles au grand public. En introduisant un vélo à moteur central doté de technologies intelligentes sans nécessiter d’importants investissements, l’Aventure M se positionne comme une évolution naturelle des popularités précédentes de la marque. Le moteur central apporte un véritable pouvoir en montée et un assistante de pédalage plus fluide. Les fonctionnalités comme le changement automatique et le suivi GPS renforcent son identité technologique.
À presque 3 000 USD, il ne se situe pas tout à fait dans le segment économique, mais, au vu de ses composants haut de gamme et de son intégration impressionnante, il constitue une option solide pour quiconque recherchera un e-bike capable de dépasser les attentes de base. Si l’autonomie et le système de changement automatique fonctionnent comme prévu, ce modèle pourrait facilement devenir un des leaders de la catégorie des vélos tout-terrain, associant raffinement et robustesse.
Mon avis :
L’Aventon Aventure M, avec son moteur mid-drive de 100 Nm et électronique de pointe, offre une puissance et une connectivité sans précédent pour 2 699 €. Bien que son prix, au-dessus de nombreux modèles concurrentiels, puisse sembler excessif, ses technologies avancées, telles que le changement de vitesse automatique, justifient cet investissement. Cependant, un poids de 33 kg pourrait limiter son attrait pour certains utilisateurs.