BYD a récemment lancé le Atto 1 en Indonésie, marquant une étape importante sur le marché des véhicules électriques. Proposé à partir de 11 200 € (195 millions IDR), ce modèle d’entrée de gamme se positionne comme l’un des plus abordables, avec une autonomie allant jusqu’à 380 km.
Découvrez la BYD Atto 1 — Un véhicule électrique à 12 000 € pour le grand public
Lancement de la BYD Atto 1, véhicule électrique d’entrée de gamme
La BYD Atto 1 a été officiellement lancée en Indonésie, offrant une option de véhicule électrique (VE) à partir de seulement 12 000 € (IDR 195 millions). Ce modèle est maintenant l’un des VE les plus accessibles sur le marché.
L’Atto 1 est une version rebadgée de la voiture électrique phare de BYD en Chine, la Seagull EV. Ce modèle est le plus petit et le plus abordable de la marque, également connu sous les noms de Dolphin Mini et Dolphin Surf dans d’autres marchés étrangers.
La présentation de l’Atto 1 a eu lieu lors du Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS), avec un prix d’entrée fixé à IDR 195 millions, soit environ 12 000 €.
Ce nouveau véhicule électrique d’entrée de gamme est décliné en deux finitions : Standard Range Dynamic et Long Range Premium. Propulsé par une batterie BYD Blade de 30,08 kWh, le modèle Standard Range Dynamic offre une autonomie NEDC de 300 km (186 miles).
Pour passer au modèle Premium, le prix augmente à IDR 235 millions (environ 14 500 €), mais celui-ci est équipé d’une batterie plus grande de 38,88 kWh, offrant une autonomie NEDC de 380 km (236 miles).
L’intérieur de l’Atto 1 ressemble à celui d’autres véhicules de la marque BYD, avec un cockpit intelligent et minimaliste. Il est doté d’un écran tactile intelligent de 10,1 pouces compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que d’un affichage numérique de 7 pouces pour le conducteur.
La version Long Range Premium offre un pad de charge sans fil et un volant réglable en inclinaison et en profondeur.
Avec des dimensions de 3 959 mm de long, 1 720 mm de large et 1 590 mm de haut, l’Atto 1 est plus petite qu’une Toyota Yaris, mais légèrement plus grande qu’une Kia Picanto.
Selon Nathan Sun, directeur des opérations de BYD Indonésie, « Ce lancement en Indonésie marque la première sortie de l’Atto 1 dans l’ASEAN, et le véhicule est maintenant disponible en précommande. »
L’Atto 1 est le troisième véhicule électrique de BYD à arriver en Indonésie, et c’est le plus abordable de la marque jusqu’à présent. BYD commercialise également le Seal, à partir de IDR 629 millions, l’Atto 3 SUV (IDR 515 millions) et le Dolphin (IDR 425 millions).
L’Indonésie est le plus grand marché automobile d’Asie du Sud-Est, et les ventes de VE sont en forte augmentation grâce à de nouvelles politiques gouvernementales favorisant la production locale. Au cours du premier semestre, la part de marché des VE a doublé pour atteindre 10 %, contre 5 % à la même période l’année dernière.
Plus tôt dans la journée, Toyota, qui détient environ 30 % du marché automobile indonésien, a annoncé des plans pour commencer la production de VE sur place d’ici la fin de 2025.
Source : Jakarta Globe
Mon avis :
BYD vient de lancer l’Atto 1, un SUV électrique à partir de 11 275 € (195 millions IDR), ce qui en fait l’un des modèles les plus abordables sur le marché. Avec des autonomies de 300 km et 380 km, l’Atto 1 offre un bon rapport qualité-prix. Toutefois, sa taille réduite par rapport à des concurrents comme le Toyota Yaris pourrait limiter son attrait pour certaines familles.
