Le réseau de transport ferroviaire londonien Elizabeth Line a récemment reçu le prix Stirling 2024 du Royal Institute of British Architects (RIBA). Il s’agit du prix d’architecture le plus prestigieux du Royaume-Uni, et le réseau de transport ferroviaire l’a remporté pour sa philosophie centrée sur les passagers et ses incroyables réalisations techniques. Initialement appelé Crossrail, il a été rebaptisé en l’honneur de la défunte reine Élisabeth II. Il a été conçu par Grimshaw, Maynard, Equation et AtkinsRéalis. La ligne relie Reading et Heathrow à l’Essex et au sud-est de Londres. Elle accueille environ 700 000 passagers par jour ouvrable.
Concepteur : Grimshaw, Maynard, Equationy AtkinsRéalis
La ligne comprend près de 62 miles de voies et 26 miles de tunnels. Lors de la construction de la ligne, de nombreux artefacts historiques ont été découverts, allant d’une piste de bowling Tudor à un mammouth préhistorique. Quelque 6 millions de tonnes de terre ont été excavées pour construire les tunnels. L’énorme quantité de terre a été transportée dans l’Essex et réutilisée pour construire une nouvelle réserve naturelle. Les passagers ont pu accéder facilement d’un quai à l’autre grâce à des lignes courbes et fluides. Celles-ci les guident vers les différentes sections des gares, tandis que l’éclairage oscille entre des tons froids et chauds, afin de les détendre et de réduire le stress des trajets familiers. Cependant, selon la BBC, les passagers ont rencontré des problèmes de surpeuplement, des retards et quelques blessures. En outre, la construction de la ligne a largement dépassé le budget prévu.
Muyiwa Oki, président du RIBA et président du jury, a déclaré : « La ligne Elizabeth est un triomphe de la collaboration entre architectes, offrant une solution impeccable, efficace et magnifiquement chorégraphiée aux transports urbains. Il s’agit d’une toile épurée qui intègre une série de composants architecturaux pour créer une identité cohérente sur l’ensemble de la ligne, que des milliers de passagers empruntent chaque jour avec aisance. Descendre dans le colossal réseau de tunnels, c’est comme entrer dans un portail vers le futur, où le chaos habituel des trajets quotidiens se transforme en une expérience sans effort. C’est l’architecture de l’ère numérique : un vaste projet qui utilise les technologies de pointe pour créer des expériences et des caractéristiques spatiales distinctives. Il réécrit les règles de l’accessibilité des transports publics et établit une nouvelle norme audacieuse pour l’infrastructure civique, ouvrant le réseau et, par extension, Londres, à tout le monde” ;
La ligne a été annoncée comme le 28e lauréat annuel du prix RIBA Stirling lors d’une cérémonie spéciale qui s’est tenue à Londres le 16 octobre.
The post London’s new passenger-centric rail network wins RIBA Stirling Prize 2024 appeared first on Plare.
