La Maserati Biturbo-Shamal était l’une des plus belles créations de Maserati lorsqu’elle a été commercialisée dans les années 1990. Co-conçue par Marcello Gandini, cette voiture de grand tourisme à hautes performances équipée d’un moteur V8 n’a été vendue qu’en édition limitée à 369 exemplaires. Aujourd’hui, Automobili Modena fait revivre ce classique italien dans une version restomod.
Baptisée MA-01 Biturbo-Shamal Restomod, la voiture conserve les lignes nettes et anguleuses de la carrosserie, de la calandre aux blocs optiques à LED à l’arrière. La musculature est ajoutée sous la forme de passages de roues, d’une queue haute, d’un spoiler fixe, de flancs lisses et de sorties d’échappement (deux de chaque côté) dépassant du tablier.
Concepteur : Modena Automobili
Les heureux propriétaires de la Shamal originale et les passionnés d’automobile reconnaîtront instantanément le design de la calandre, du montant central et du Trident sur les montants arrière et les poignées de porte. Le lifting se traduit par une posture avant plus agressive, des prises d’air plus grandes, des jupes latérales et des passages de roues plus marqués. L’ensemble des feux à LED et le grand spoiler lui confèrent une allure plus sportive. La carrosserie légère est composée d’acier et de fibre de carbone. Un montant central en carbone est intégré au châssis et sert d’arceau de protection.
Bien que peu de détails sur l’intérieur aient été communiqués, il est probable que la voiture soit équipée d’un tableau de bord numérique ovale, comme l’original. Les autres détails concernant l’intérieur sont laissés à l’imagination pour l’instant. C’est sous le capot que le plus gros du travail a été effectué. Le V8 3,2 litres de 326 ch de la Maserati Biturbo Shamal originale a été remplacé par le V6 3,0 litres biturbo de la Maserati Ghibli S moderne. Le moteur est réglé sur mesure pour les performances de la voiture. Le moteur est réglé sur mesure pour générer plus de puissance en coordination avec la boîte de vitesses ZF à huit rapports de la Ghibli S, capable de changer de vitesse en 150 millisecondes seulement. D’autres composants internes portent la puissance du V6 biturbo à 500 ch. Au final, la Shamal atteint une vitesse de pointe de 177 mph et passe de 0 à 60 mph en 4,7 secondes.
L’ambitieux projet de Modena Automobili ne sera produit qu’en 33 exemplaires en édition limitée. Au prix d’environ 638 000 euros, la Maserati Biturbo-Shamal restomod sera mise en vente au printemps 2025.
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