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Vögele dévoile ses nouveaux finisseurs électriques MINI 500e et MINI 502e, offrant une pose silencieuse et sans émissions locales (wirtgen-group.com).

Ces modèles compacts sont équipés d’un entraînement électrique à batterie et d’une table à système de chauffe électrique, idéaux pour les chantiers en centre-ville ou dans des espaces restreints. Disponibles avec des batteries de 15 kWh ou 22 kWh, ils assurent une autonomie suffisante pour une journée de travail complète, avec des temps de recharge de 5 à 7 heures.

Ces innovations renforcent l’engagement de Vögele en faveur de solutions de construction routière durables et respectueuses de l’environnement.

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La Hyundai Ioniq 5 est une voiture électrique abordable, avec des prix débutant à 46 400 € pour la version équipée de la batterie de 77 kWh. (frandroid.com) Elle offre une autonomie allant jusqu’à 507 km, selon la capacité de la batterie. (hessautomobile.com) De plus, elle est équipée d’un système de recharge ultra-rapide compatible avec les chargeurs 800V. (hessautomobile.com)

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Automobile

Le toit escamotable du camping-car remorquable de 10 pieds, inspiré par VW, augmente la hauteur de tête debout à 6 pieds 4 pouces

Le toit escamotable du camping car remorquable de 10 pieds inspire - plare.

Il existe de nombreux modèles de base de camping-cars extrêmement populaires dans le monde, mais l’un d’entre eux les éclipse tous et incite les amateurs de camping à créer leurs propres créations autour de lui : le fourgon Volkswagen. Les fondateurs de Type 2, Hearth Gardella et Ryan Schassen, ont créé une caravane de camping pop-up sur le thème de VW à partir d’une construction en acier aéronautique dans un format compact et plus rapide à construire.

Le constructeur de camping-cars Type 2, basé à Woodburn, dans l’Oregon, espère ouvrir une brèche importante dans les camping-cars de remorquage, plus chers et plus lourds, avec son T2.3, qui se distingue par son « poids léger, son prix abordable et sa conception intemporelle ». Actuellement disponible en pré-commande moyennant un acompte non remboursable de 1 000 dollars, le T2.3 se décline en trois variantes différentes, dont un toit relevable classique qui augmente la hauteur libre intérieure jusqu’à 6 pieds 4 pouces.

Concepteur : Type 2

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Inspiré du bus Volkswagen des années 1940, le design du T2.3 reproduit la construction en fibre de verre avec des panneaux en acier de qualité aéronautique. Cela permet au camping-car de rester léger et d’accroître sa durabilité. Grâce à l’utilisation de panneaux en acier, le camping-car avec son toit relevable est plus rapide à fabriquer et assez facile à remorquer derrière un petit véhicule électrique.

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Mesurant 9 pieds 6 pouces de long et 5 pieds de large, le camping-car pèse moins de 980 livres dans les trois options (détaillées ci-dessous). Équipé de trois fenêtres de chaque côté et d’une seule porte vers la moitié arrière, le camping-car dispose d’une trappe de hayon. Pour plus d’espace à l’intérieur, avec un canapé convertible en U, un comptoir de cuisine extensible et une banquette arrière (dans le modèle d’entrée de gamme Sleeper), le toit du T2.3 est entièrement surélevé.

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Si l’on ajoute un système de douche extérieure et un chauffe-eau électrique de 1 gallon au modèle Sleeper, on obtient le T2.3 Sleeper Plus. L’option la plus intéressante est le modèle Kitchenette. Le siège arrière de la fenêtre est retiré pour laisser place à une kitchenette en L complète avec une table à manger, une plaque de cuisson à induction et un évier en acier inoxydable. Bien entendu, le changement de caractéristiques entraîne également un changement dans la structure des prix. Le modèle Sleeper commence à 29 950 $, le Sleeper Plus passe à 35 000 $, tandis que le modèle avec kitchenette vous coûtera 39 000 $.

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