Philippe Biaut
Pratiquement tous les constructeurs automobiles de la planète opèrent une transition judicieuse vers les énergies propres, et Maserati ne fait pas exception à la règle. Le constructeur de voitures de luxe vient de dévoiler son cabriolet électrique, qui devient la troisième voiture entièrement électrique de la gamme. Le cabriolet GranCabrio Folgore est l’une des premières voitures électriques à quatre places au monde, basée sur la GranTurismo Folgore à essence.
Cette magnifique bête est équipée d’un groupe motopropulseur électrique à trois moteurs (moteurs magnétiques de 300 kW) qui génère 818 ch et un couple d’environ 1 000 lb-pi. Il est à noter que le véhicule électrique est basé sur la technologie 800V adaptée de la Formule E. Cela lui permet d’atteindre une vitesse de pointe de 180 mph et de passer de 0 à 62 mph en seulement 2,8 secondes.
Concepteur : Maserati
Le véhicule électrique haute performance a une autonomie approuvée par le WLTP de 260-277 miles sur une seule charge complète. La marque italienne promet également une vitesse de charge maximale de 270 kW. Cela signifie qu’une charge de seulement 10 minutes permet une autonomie de 120 miles. Le mode décapotable fonctionne à des vitesses allant jusqu’à 31 mph et se replie en 14 secondes seulement. Il est important de noter que la voiture prend très peu de place, laissant le coffre libre pour les bagages.
Si vous vous demandez comment la GranCabrio atteint ces proportions classiques malgré son statut de véhicule électrique, c’est parce que la batterie lithium-ion est en forme de T et qu’elle est placée entre et derrière les passagers. Cela élimine la position d’assise traditionnelle des véhicules électriques, qui se situe plutôt dans la catégorie « haut dans le siège ». À l’intérieur, l’habitacle de l’EV est chargé d’inserts haut de gamme, d’une ambiance luxueuse, d’inclusions technologiques et de l’utilisation de matériaux respectueux de l’environnement, ce qui en fait une bonne affaire. Maserati a accordé une grande attention aux détails des sièges Econyl, qui comportent des perforations gravées au laser pour un attrait visuel supplémentaire.
Les sièges avant peuvent être réglés sur 18 positions et sont équipés de chauffe-nuque pour les jours les plus froids. Le volant gainé de cuir s’harmonise avec les palettes de changement de vitesse en aluminium brossé. Le combiné d’instruments numérique de 12,2 pouces est associé à un écran tactile d’infodivertissement de 12,3 pouces, à un affichage tête haute et à un système audio Sonus Faber à 16 haut-parleurs. Maserati propose l’EV avec un ensemble de jantes en quinconce de 20 pouces à l’avant et de 21 pouces à l’arrière. Il existe un choix de six modèles de jantes et de quatre finitions différentes.
La Maserati GranCabrio arrivera chez les concessionnaires au début de l’année 2025. Son prix avoisinera les 200 000 dollars.
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