Mazda dévoile son nouveau SUV électrique, le EZ-60, qui a déjà enregistré plus de 20 000 commandes en Chine, battant tous les records pour un SUV à énergie nouvelle. Avec un design séduisant et des technologies de pointe, il promet de rivaliser avec la Tesla Model Y sur le marché.
Mazda a récemment lancé un SUV électrique très attendu, le EZ-60, qui connaît un énorme succès en Chine avec plus de 20 000 commandes enregistrées. Ce modèle, qui mesure environ la taille d’un Tesla Model Y, sera bientôt disponible sur les marchés internationaux, y compris en Europe.
Présentation du Mazda EZ-60
Le EZ-60 est décrit par Mazda comme une "voiture de rêve", avec un design élégant, des fonctionnalités de pointe et une technologie de conduite intelligente avancée. Ce SUV est le premier modèle électrique de la coentreprise Changan Mazda en Chine et le deuxième véhicule électrique après la berline EZ-6.
Après avoir atteint 20 000 commandes, Changan Mazda a annoncé que le EZ-60 a établi le record du SUV électrique à énergie nouvelle le plus rapide à atteindre ce montant. Le 23 avril, lors de son lancement mondial au Salon de l’Automobile de Shanghai, il a reçu 10 060 commandes dans les 24 heures suivant son ouverture. Le 9 mai, le nombre de commandes a dépassé 18 000, marquant un nouveau record pour les SUV électriques en coentreprise.
Le SUV électrique de Mazda présente un design inspiré de son approche "Soul of Motion", avec un logo repensé, des phares LED fins et une barre lumineuse LED s’étendant sur l’avant.
Caractéristiques et technologies innovantes
Le EZ-60 est dotée de plusieurs technologies novatrices, notamment un écran tête haute (HUD) 3D sans lunettes de 100 pouces et un système d’infodivertissement flottant de 26,45 pouces, qui est revendiqué comme étant "le plus grand, le plus fin et le plus étroit de sa catégorie".
Une caractéristique unique est le conduit d’air en D-pillar, qui lui confère "un design de supercar de niveau million", tout en améliorant le flux d’air et l’efficacité. Avec neuf conduits d’air et seize évents, la résistance au vent a été améliorée de 60,8 unités.
Lancement à l’international
Le EZ-60 sera proposé en versions entièrement électrique (EV) et véhicule électrique à autonomie étendue (EREV). Son lancement officiel est prévu pour la fin août. Après le EZ-6, qui sera connu sous le nom de "6e" sur les marchés étrangers, le EZ-60 deviendra le deuxième véhicule électrique à atteindre le marché mondial.
Basé sur la plateforme EPA1 de Changan, qui est également utilisée pour le modèle Deepal SO7, le SUV électrique devrait offrir une autonomie de conduite d’environ 600 km. Les prix et les spécifications complètes seront dévoilés avant le lancement.
Le EZ-60 mesure 4 850 mm de long, 1 935 mm de large et 1 620 mm de haut, des dimensions très similaires à celles du Tesla Model Y, qui mesure 4 797 mm de long, 1 920 mm de large et 1 624 mm de haut.
Le coût de départ du EZ-6 en Chine est de 139 800 yuan, soit environ 19 100 euros, avec une autonomie de 600 km. Changan Mazda a introduit une nouvelle édition Sport avec des éléments esthétiques distinctifs tels que des jupes latérales noires et des jantes spéciales.
En Europe, la berline électrique sera lancée sous le nom de Mazda 6e, avec deux options de batteries disponibles : 68,8 kWh ou 80 kWh, offrant des autonomies de WLTP respectives de 479 km (300 miles) et 552 km (343 miles).
Mon avis :
Le nouveau SUV électrique de Mazda, l’EZ-60, a suscité un vif intérêt avec plus de 20 000 commandes en Chine, démontrant une forte demande pour ses caractéristiques innovantes. Cependant, malgré son design attrayant et sa technologie avancée, tels qu’un affichage tête haute 3D, son prix d’environ 20 000 € peut le positionner défavorablement face à des concurrents comme le Tesla Model Y, ce qui soulève des questions sur sa compétitivité sur les marchés européens et américains.
