Mazda fait sensation avec son nouveau SUV électrique, le EZ-60, qui a déjà reçu plus de 30 000 précommandes en seulement deux mois en Chine. Comparable à la Tesla Model Y, ce modèle promet une expérience innovante avec une technologie de pointe et une autonomie impressionnante, redéfinissant le marché des SUV électriques.
La demande précoce pour le nouveau SUV électrique de Mazda en Chine
Mazda a récemment présenté son tout nouveau SUV électrique, l’EZ-60, qui a suscité un intérêt considérable. En l’espace de seulement deux mois, le modèle a enregistré plus de 30 000 précommandes en Chine, mettant en lumière l’attrait croissant pour les véhicules électriques.
Le EZ-60 : un véhicule clé pour Mazda
En tant que premier SUV entièrement électrique de la coentreprise Changan Mazda, le EZ-60 représente une étape décisive dans le redressement de la marque. Le véhicule a été dévoilé le 23 avril et, dès les 24 premières heures, il a déjà obtenu plus de 10 000 précommandes. Ce nombre a atteint 20 000 le mois dernier et a maintenant dépassé les 30 000 précommandes, comme l’a annoncé la société sur Weibo.
Un public jeune
Mazda a révélé que 66 % des personnes ayant effectué une précommande appartiennent à la tranche d’âge des 25-39 ans, qualifiant le EZ-60 de « choix de luxe léger pour les jeunes ». Un client, un étudiant post-doctorant, a exprimé que c’était la technologie avancée qui l’avait séduit. Le EZ-60 dispose d’un intérieur high-tech, notamment un écran tactile courbé de 27 pouces et un affichage tête haute (HUD) en 3D sans lunettes.
Des avantages pour les acheteurs
Mazda a mis en place un fonds d’achat innovant, le « fonds d’achat de 10 yuans », pour attirer de potentiels acheteurs. En plaçant un dépôt remboursable de 10 yuans (environ 1,40 €), les clients peuvent voir leur compte fructifier quotidiennement. De plus, les titulaires de précommandes peuvent accomplir des tâches pour gagner des bonus supplémentaires utilisables lors de l’achat du véhicule.
Une plateforme hybride
Le EZ-60 est basé sur la plateforme hybride de Changan et propose des options de motorisation entièrement électriques (EV) ainsi qu’une version à autonomie étendue. La variante électrique est équipée d’une batterie LFP de 77,9 kWh fournie par CATL, offrant une autonomie selon la norme CLTC de 600 km (372 miles). La version à autonomie étendue, dotée d’un moteur à essence de 1,5 L, permet une autonomie combinée de plus de 1 300 km.
Dimensions et caractéristiques
Avec des dimensions de 4 850 mm de longueur, 1 935 mm de largeur et 1 620 mm de hauteur, le EZ-60 est légèrement plus long que le Tesla Model Y. Ce SUV électrique est conçu pour répondre aux exigences modernes en matière de confort et de technologie, articulant ainsi le savoir-faire de Mazda dans le segment automobile.
Lancement mondial à l’horizon
Changan Mazda prévoit de lancer officiellement le EZ-60 en septembre. Les détails concernant les prix seront révélés à l’approche du lancement. Comme pour la berline EZ-6, le SUV électrique sera également commercialisé sur les marchés internationaux, notamment en Europe, où il sera dénommé Mazda CX-6e.
Version européenne du EZ-6
Le EZ-6 sera rebaptisé 6e en Europe et sera disponible avec deux options de batterie : 68,8 kWh ou 80 kWh, offrant respectivement une autonomie WLTP de 479 km (300 miles) et 552 km (343 miles). Ces spécifications illustrent l’engagement de Mazda à fournir des options variées pour répondre aux besoins divers des consommateurs européens.
La performance commerciale du EZ-60 en Chine indique une intégration réussie de la technologie de Mazda dans la nouvelle ère de la mobilité électrique. Le modèle s’inscrit non seulement comme un concurrent sur le marché mais établit également des bases solides pour l’expansion future de Mazda sur le marché mondial des SUV électriques.
Mon avis :
Mazda’s EZ-60, its first fully electric SUV, has garnered significant interest with over 30,000 pre-orders in just two months in China. Although the vehicle showcases innovative features like a 27″ touchscreen and a 600 km range, its competition with established brands like Tesla may present challenges. The €0.95 deposit for pre-orders is an intriguing marketing strategy. However, the SUV’s success in international markets like Europe remains uncertain amid increasing global EV competition.
