En 2025, la Tesla Model Y a été la voiture électrique la plus populaire en Europe, avec 149 805 immatriculations, malgré une baisse de 28% des ventes. Volkswagen, bien qu’étant le leader des marques, n’a pas réussi à égaler son rival, qui s’impose comme un acteur clé dans le secteur des véhicules électriques.
Performance du Tesla Model Y en Europe en 2025
Le Tesla Model Y a été la voiture électrique la plus populaire en Europe en 2025, devançant de manière significative tous les autres modèles de véhicules électriques à une époque marquée par une transition de production, une concurrence accrue et des sentiments anti-Elon Musk.
Ce succès souligne la force continue du Model Y dans la région, même si Volkswagen a pris la tête en tant que marque de VE la plus vendue. D’après les données compilées par JATO Dynamics et rapportées par le média suédois Allt om Elbil, le Tesla Model Y a enregistré 149,805 immatriculations à travers l’Europe en 2025, le plaçant confortablement au premier rang parmi tous les modèles de voitures électriques.
Les défis rencontrés par Tesla en 2025
La performance du Model Y en Europe est particulièrement remarquable, sachant que le nombre d’immatriculations a chuté de 28 % par rapport à l’année précédente. Cette baisse coïncide avec la transition de Tesla vers le modèle mis à jour du Model Y au premier trimestre 2025, un changement qui a temporairement affecté la production et les livraisons dans plusieurs marchés. De plus, des sentiments négatifs envers Elon Musk se sont répandus dans plusieurs pays européens, exacerbés par la collaboration du PDG avec le président américain Donald Trump.
Malgré ces perturbations, le Model Y a surpassé son rival le plus proche de plus de 50,000 unités. La deuxième place a été occupée par le tout nouveau Skoda Elroq, qui a enregistré 93,870 immatriculations, suivi par le Tesla Model 3 avec 85,393 unités, bien que ce dernier ait également enregistré une baisse de 24 % par rapport à l’année précédente. Le nouveau Renault 5 a terminé quatrième avec 85,101 immatriculations.
Autres acteurs du marché des véhicules électriques
D’autres modèles performants comprenaient le Volkswagen ID.4, ID.3 et ID.7, ainsi que le BMW iX1 et le Kia EV3, dont beaucoup ont connu une croissance à trois chiffres suite à des lancements partiels en 2024.
Classement des marques de véhicules électriques en Europe
Bien que le Model Y ait dominé le classement des modèles individuels, Volkswagen a supplanté Tesla en tant que marque de VE numéro un en Europe en 2025. Volkswagen a livré 274,278 voitures électriques dans la région, enregistrant une augmentation de 56 % par rapport à 2024, en grande partie grâce au Volkswagen ID.7. En revanche, Tesla a vendu 236,357 véhicules électriques en Europe, représentant une baisse de 27 % par rapport à l’année précédente.
JATO Dynamics a noté que « la gamme de modèles de Tesla, qui est petite et vieillissante, fait face à une concurrence féroce en Europe, tant de la part des constructeurs européens traditionnels que d’un nombre croissant de concurrents chinois ». Malgré ces défis croissants et les changements au niveau des marques, l’avance considérable du Model Y démontre que le crossover le plus vendu de Tesla demeure une force dominante dans le paysage en évolution rapide des VE en Europe.
Mon avis :
La Tesla Model Y, avec 149,805 immatriculations en 2025, demeure le véhicule électrique le plus prisé en Europe, malgré une baisse globale de 28% des inscriptions et une transition vers un modèle mis à jour. Cependant, Volkswagen, avec une croissance de 56% pour atteindre 274,278 ventes, a surpassé Tesla comme marque d’EV, soulignant la pression concurrentielle croissante sur Tesla face à des rivaux européens et chinois.
