Dans un monde où l’innovation automobile progresse rapidement, Tesla a récemment introduit la version FSD v14.1, suscitant d’innombrables réactions en ligne. Après l’avoir testée sur Main Street à Dallastown, PA, j’ai été témoin de son choix étonnant et sécuritaire dans une situation de circulation. Voici mon récit.
Mon expérience avec la Tesla sur FSD (Supervisé) v14.1
Récemment, j’ai eu accès à la version 14.1 de la fonction de conduite autonome de Tesla, et j’étais impatient de voir les avancées par rapport à la version précédente, 13.2.9. J’ai commencé à l’utiliser dès le mercredi, après l’avoir reçu le mardi soir. La réaction du public en ligne a été incroyable après que j’ai partagé une expérience particulière sur les réseaux sociaux.
La situation
Sans entrer dans les détails, je conduisais sur Main Street à Dallastown, en Pennsylvanie. Mon itinéraire m’amenait à tourner à gauche sur Pleasant Avenue, une intersection généralement serrée et souvent encombrée, surtout en raison du passage fréquent de véhicules de construction et de camions. Bien que l’intersection soit relativement gérable pour ma Model Y, elle peut paraître congestée aux heures de pointe.
Lorsque je m’approchais de l’intersection, le feu était un feu vert clignotant. Au départ, il y avait une flèche verte indiquant que je pouvais avancer, mais je suis arrivé juste après le passage à un feu vert clignotant pour les tours à gauche. Le trafic en face avait un feu vert.
L’impact de la technologie
Lorsque ma Model Y est entrée dans l’intersection, le feu est devenu jaune, puis rouge. Dans une situation normale, la plupart des conducteurs, y compris moi-même, auraient probablement effectué le virage à gauche malgré le feu rouge, étant déjà engagés dans l’intersection. Pourtant, la Tesla, en utilisant la version FSD 14.1, n’a pas fait cela. Elle a plutôt choisi de reculer jusqu’à la ligne « Stop Here on Red », qui est située plus en arrière en raison de la configuration de l’intersection.
Ce moment particulier a suscité énormément de réactions sur les réseaux sociaux, illustrant l’intérêt du public pour les capacités des véhicules autonomes.
Analyse de la décision de la voiture
Beaucoup se sont demandé pourquoi la Tesla avait fait ce choix plutôt que de continuer son tournant. Il semble que le système FSD n’ait pas détecté le trafic venant à gauche sur Pleasant Avenue, ce qui a amené le véhicule à considérer que demeurer dans l’intersection présentait un risque plus élevé d’accident que de reculer.
Des captures d’écran prises lors de cet événement montrent que la visualisation pour le conducteur sur l’interface Tesla ne tenait pas compte des véhicules se dirigeant vers la gauche. Ce manque d’information a probablement influencé la décision de reculer plutôt que de terminer le virage.
Réactions du public
Les opinions sur la manœuvre de Tesla ont été variées. Certains ont trouvé l’invention impressionnante et soulignent la capacité de la voiture à éviter une position potentiellement dangereuse. D’autres, en revanche, ont remis en question la légalité et la logique derrière cette action. Ils soutenaient que, lorsque vous êtes dans une intersection, une fois que le feu est au rouge, il est courant de compléter la manœuvre plutôt que de faire marche arrière.
Un ancien tweet a soulevé la question des règles concernant le fait d’attendre dans une intersection pour tourner. Certaines personnes affirment que cela n’est pas illégal et que cela fait partie des pratiques courantes de conduite. Mon expérience personnelle en tant que conducteur en Pennsylvanie me dit que plusieurs automobilistes adoptent cette approche, et cela ne semble pas avoir entraîné de contraventions.
Le choix du FSD
L’algorithme de conduite autonome a pris sa décision sur la base de ce qu’il percevait comme une option plus sûre, bien que cela puisse sembler en contradiction avec les pratiques de conduite traditionnelles. Dans la perspective de cette expérience, il est clair que la Tesla FSD privilégie la sécurité avant tout, même si cela peut mener à des décisions qui ne correspondent pas aux attentes des conducteurs humains.
La fonctionnalité a suscité une réflexion sur l’avenir de la conduite autonome et sur la nécessité de repenser certaines règles de la route à mesure que cette technologie continue d’évoluer. Le fait que la Tesla ait été capable d’évaluer la situation et de réagir en conséquence témoigne des avancées impressionnantes de la technologie.
Source : Teslarati
Mon avis :
L’implémentation de la version 14.1 de l’Autopilot de Tesla démontre des avancées significatives, notamment la capacité à évaluer des scénarios complexes. Toutefois, bien que l’option de reculer plutôt que de tourner puisse éviter des collisions, elle suscite des interrogations sur la conformité aux règles de circulation et la sécurité en intersection.
