Le Nissan Frontier TARMAC Concept n’est pas là pour transporter du bois ou des pierres. Il s’agit plutôt d’une déclaration d’intention. Conçu par Nissan Motorsports (NISMO), Forsberg Racing et Nissan Design America, ce concept audacieux reprend l’idée classique du camion de travail et la suralimente, au sens propre comme au sens figuré. Il s’agit d’un muscle truck prêt pour la piste, doté d’un moteur V6 de 3,8 litres développant une puissance de 440 ch et un couple de 400 lb-pi. Et si vous vous imaginez déjà en train de brûler les pneus, vous serez heureux d’apprendre qu’un frein à main personnalisé a été ajouté à cet effet.
Concepteur : Chris Forsberg & ; Nissan
Ce n’est pas un Frontier ordinaire, loin s’en faut. Au cœur du Frontier TARMAC se trouve un moteur suralimenté avec des détails en fibre de carbone qui reflètent sa personnalité axée sur la performance. L’admission d’air NISMO et l’échappement haute performance fournissent de la puissance à la demande, tandis que les freins NISMO sur mesure garantissent qu’il peut s’arrêter quand il le faut. Cette configuration ne s’arrête pas aux gros chiffres, mais offre un niveau de contrôle raffiné conçu pour la précision sur la piste.
La peinture Afterburn Orange du Frontier TARMAC, une nouvelle teinte pour la gamme Frontier 2025, apporte une esthétique audacieuse qui attire tous les regards. Les ailes en fibre de carbone renforcent la position agressive du camion, lui donnant une allure à la fois élégante et imposante. Les détails en fibre de carbone ne sont pas qu’un simple embellissement, ils ajoutent de la résistance et réduisent le poids. Et puis il y a les roues, des roues NISMO personnalisées de 20 pouces chaussées de pneus Yokohama Advan, qui ajoutent encore à la performance et à l’attrait visuel. De haut en bas, le Frontier TARMAC semble prêt à affronter le bitume avec toute l’assurance d’une voiture de sport.
Si vous vous demandez comment ils ont réussi à obtenir ce look surbaissé, la réponse se trouve dans la suspension. Ce camion est incroyablement bas, grâce à une suspension hélicoïdale NISMO prototype à l’avant, avec un kit de vidange arrière et une encoche en C pour s’assurer qu’il reste près du sol sans compromettre l’intégrité structurelle. Cette suspension personnalisée, associée à des pneus robustes, confère au camion un look « hot rod », comme le décrit Chris Forsberg lui-même. Il suffit d’un coup d’œil pour comprendre que ce véhicule n’est pas destiné à des aventures tout-terrain : pensez à un circuit de course, pas à des sentiers de montagne.
À l’intérieur, le concept TARMAC ne lésine ni sur le confort ni sur le style. Vous trouverez des sièges Recaro qui offrent un équilibre parfait entre le soutien et la sportivité, donnant à chaque conduite l’impression d’une journée sur circuit. Le volant et le frein à main en fibre de carbone, tous deux inspirés des circuits de course, donnent au conducteur un contrôle total, soulignant que ce camion est conçu pour ceux qui apprécient une expérience de conduite plus concrète. Il est clair que Nissan ne recherchait pas une conduite « robuste », mais plutôt la précision et la vitesse.
Bien que le Nissan Frontier TARMAC ne soit qu’un concept, il constitue un clin d’œil fascinant à l’ère des muscle trucks, lorsque la puissance et les performances étaient les seuls paramètres qui comptaient. Nissan a dévoilé le TARMAC au salon SEMA de cette année, où il partagera la vedette avec d’autres concept-cars tels que le Project Trailgater pour les amateurs de longues distances et le Kicks Beach Patrol pour les explorateurs de la côte. Chaque concept-car représente un aspect différent de la vision de Nissan pour l’avenir, mais le Frontier TARMAC est certainement l’un des points forts.
Pour tous ceux qui ont toujours voulu un pick-up aux racines de muscle car, le Frontier TARMAC pourrait être exactement le genre de « camion fantaisie » dont ils ne savaient pas qu’ils avaient besoin. C’est la réponse à une question que personne n’a posée : et si un camion de travail avait une double vie en tant que star de la piste ? En fin de compte, le Nissan Frontier TARMAC n’est peut-être qu’un modèle d’exposition, mais il prouve que Nissan n’a pas peur de jouer avec la tradition et d’amener ses modèles sur de nouveaux terrains.
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