Nissan se prépare à un tournant majeur avec la prochaine arrivée du Nissan Juke EV en 2026. Cependant, malgré l’essor des véhicules électriques, la possibilité de proposer une version à moteur à essence reste sur la table. Un investissement massif de 3,4 milliards d’euros pour moderniser l’usine de Sunderland témoigne de l’ambition du constructeur.
Nissan prévoit de maintenir le Juke à moteur thermique aux côtés de son modèle électrique
Bien que le Nissan Juke électrique doive faire ses débuts l’année prochaine, il semble que le crossover SUV soit également proposé avec un moteur à essence.
Nissan envisage de vendre le Juke à essence aux côtés de l’électrique
Après avoir annoncé un investissement allant jusqu’à 3 milliards de livres sterling (environ 3,4 milliards d’euros) pour moderniser son usine de Sunderland, au Royaume-Uni, Nissan a révélé son intention de convertir trois de ses véhicules les plus vendus en modèles électriques.
Les nouveaux modèles électriques incluront la prochaine génération de LEAF, Qashqai, et Juke. Tous seront fabriqués dans l’usine de Sunderland dans le cadre de la refonte de la marque du constructeur automobile japonais.
Nissan se prépare à lancer la version électrique de sa célèbre berline compacte LEAF plus tard cette année, suivie du Juke électrique en 2026 et du Qashqai électrique en 2027. Selon un rapport d’Automotive News, Nissan cherche à maintenir le Juke à moteur thermique un peu plus longtemps.
Le Juke est le deuxième véhicule le plus vendu de Nissan en Europe, juste derrière le Qashqai. Le rapport indique que l’entreprise est préoccupée par les réglementations et la demande pour les véhicules électriques dans certaines régions d’Europe.
Source : Nissan
Comme cela a été fait avec le Qashqai, Nissan pourrait continuer à vendre le Juke avec une motorisation hybride améliorée. Le constructeur a récemment lancé la prochaine génération du Qashqai, affirmant que son moteur hybride e-POWER offre la « meilleure efficacité énergétique du segment des Crossover C », avec 4,5 litres aux 100 km et une autonomie potentielle de 1 200 km (WLTP).
Bien qu’il utilise un moteur électrique pour entraîner les roues, il possède toujours un moteur à essence qui agit comme un générateur pour recharger la batterie.
Source : Nissan
La prochaine génération de LEAF, Juke et Qashqai devait jouer un rôle clé dans les plans de redressement de Nissan. Après avoir discrètement retardé le lancement du Qashqai électrique, le Juke électrique sera-t-il le prochain à subir un retard ?
Un rapport du Kyodo News au Japon (via Reuters) a révélé le mois dernier que Nissan a déjà commencé à réduire ses plans de production pour la LEAF de 2026.
Source : Nissan
Aux États-Unis, Nissan retarde également la production de deux véhicules électriques qui devaient être fabriqués à Canton, dans le Mississippi. Est-il temps pour le constructeur automobile japonais de tirer la sonnette d’alarme ?
Plus tard cette année, Nissan lancera la nouvelle et améliorée LEAF électrique. Ayant abandonné son design de berline emblématique pour un look de crossover SUV, la LEAF représente une avancée significative par rapport au modèle précédent, offrant une meilleure autonomie, un temps de charge plus rapide, et bien plus encore.
Nissan doit-il maintenir le Juke à moteur thermique en vente ou opter pour un modèle uniquement électrique, comme prévu initialement ?
Mon avis :
Nissan envisage de conserver le Juke à essence aux côtés de son modèle électrique prévu pour 2026, ce qui pourrait répondre à la demande variable en Europe. Toutefois, cette stratégie soulève des questions sur la clarté de sa transition vers l’électrique, bien que l’investissement de 3,9 milliards $ (~3,6 milliards €) pour moderniser son usine de Sunderland soit une étape prometteuse.
