Puerto Rico s’apprête à devenir un acteur majeur dans l’industrie des croisières en tant que port de base simultané pour deux navires de Norwegian Cruise Line. Dès l’hiver 2026-2027, San Juan accueillera le Norwegian Prima et le Norwegian Viva, dynamisant l’économie locale avec un impact financier estimé à 63 millions de dollars, soit environ 59 millions d’euros.

Puerto Rico comme port clé pour Norwegian Cruise Line

Puerto Rico fait un pas stratégique dans l’industrie des croisières en devenant le port de base simultané de deux navires de Norwegian Cruise Line. À partir de la saison hivernale 2026-2027, le port de San Juan accueillera les opérations régulières du Norwegian Prima et du Norwegian Viva, renforçant ainsi le rôle de l’île comme l’un des principaux centres de connexion des Caraïbes.

San Juan : Axe opérationnel de Norwegian Cruise Line dans les Caraïbes

Les données fournies par les autorités touristiques locales indiquent que San Juan sera le port de base pour 57 voyages de Norwegian Cruise Line durant la saison hivernale 2026-2027. Cette décision renforce l’engagement de la compagnie navale envers le marché caribéen et positionne Puerto Rico parmi les ports d’embarquement majeurs de la région.

La directrice exécutive de l’Autorité de Tourisme de Puerto Rico, Willianette Robles Cancel, a annoncé que le Norwegian Prima débutera ses opérations comme port de base le 15 novembre 2026. Pour l’année fiscale 2027, les prévisions estiment les revenus à environ 23 millions d’euros en lien avec cette activité, englobant les frais portuaires, la consommation de services locaux et le montant dépensé par les passagers.

Un an plus tard, le Norwegian Viva rejoindra le Prima à San Juan en novembre 2027. Pour cette période, l’impact économique des deux navires combinés est estimé à 40 millions d’euros, portant le total accumulé à 63 millions d’euros.

Robles Cancel a souligné que ce choix s’appuie sur une vision partagée concernant l’attrait de Puerto Rico comme destination touristique. Elle a mis en avant les infrastructures portuaires modernes, la connectivité aérienne, une offre culturelle riche et des services adaptés aux passagers internationaux, qui sont tous des facteurs décisifs pour une compagnie comme Norwegian Cruise Line.

Frank Medina, vice-président et directeur des ventes pour l’Amérique Latine, le Brésil et les Caraïbes, a également mis en avant que Puerto Rico reste l’une des destinations les plus prisées par ses clients. Il a décrit l’île comme un lieu vibrant, offrant une combinaison de gastronomie, musique, culture et hospitalité, qui répond aux besoins des voyageurs de croisières souhaitant des expériences enrichissantes.

Impact économique et rôle de Puerto Rico comme hub régional

Outre les chiffres d’investissement, il est crucial de noter que l’utilisation de San Juan comme port de base représente un changement qualitatif par rapport aux escales traditionnelles de croisières. Lorsqu’une ville est à la fois le point de départ et le point d’arrivée des itinéraires, les passagers passent généralement plus de temps sur place, ce qui se traduit par des nuits supplémentaires et un accroissement de la consommation des services touristiques.

L’Autorité de Tourisme de Puerto Rico met l’accent sur la possibilité de développer des forfaits de séjours pré et post-croisière. Ce type de produit combiné est courant dans les ports d’attache établis en Méditerranée et en Europe du Nord, et permet aux voyageurs d’étendre leurs vacances.

Cette collaboration avec Norwegian Cruise Line ne se limite pas aux revenus directs, mais renforce également le rôle du tourisme de croisières dans le développement économique de l’île. Les activités générées profitent à divers secteurs, y compris les hôtels, les restaurants, et les services de transport, parmi d’autres.

Norberto Negrón, directeur exécutif de l’Autorité des Ports de Puerto Rico, a souligné que cette annonce s’inscrit dans une stratégie plus large visant à positionner San Juan comme l’un des principaux hubs de croisières des Caraïbes. Cela inclut des efforts pour améliorer les infrastructures et renforcer la compétitivité du port face à d’autres destinations régionales.

Negrón a également insisté sur le fait que l’arrivée simultanée de deux navires de pointe, le Norwegian Prima et le Norwegian Viva, augmente le flux de passagers et la visibilité internationale de la destination. Cela permet à Puerto Rico de se démarquer dans la région caraïbe par rapport à d’autres ports insulaires et face à d’autres terminaux de croisières aux États-Unis.

Itinéraires dans les Caraïbes et connexions pour le marché européen

Les plans de Norwegian Cruise Line pour la saison hivernale 2026-2027 incluent une offre d’itinéraires reliant les Caraïbes orientales et méridionales. Cela constitue un attrait particulier pour les passagers européens désireux de combiner plusieurs destinations en un seul voyage. San Juan servira de point de départ, facilitant ainsi l’organisation de vols internationaux.

Pour le Norwegian Prima, la compagnie propose des itinéraires hebdomadaires le samedi vers les Caraïbes orientales, avec des arrêts dans des îles telles que Tortola, St. Maarten, Barbade, Sainte-Lucie, Saint-Kitts et Saint-Thomas. Ces escales classiques attirent souvent les voyageurs européens grâce à leurs magnifiques plages et activités variées.

Le Norwegian Viva, quant à lui, se concentrera sur des visites plus au sud, avec des destinations notables telles qu’Aruba et Curaçao. Ces îles, situées près de la côte vénézuélienne, sont prisées par les touristes d’Espagne et d’autres pays européens, grâce à un climat doux et à des paysages spectaculaires.

Pour les passagers européens, le fait que San Juan soit un port de base a de nombreuses implications pratiques. Cela facilite la planification de forfaits comprenant vol et croisière, similaires à ceux proposés en Méditerranée. De plus, les voyageurs peuvent profiter de leur séjour à Puerto Rico pour explorer plus en profondeur l’île.

Cette combinaison de séjour prolongé et de croisière peut séduire les Européens à la recherche d’une nouvelle aventure hivernale, tout en offrant une expérience à bord optimisée grâce aux services d’une grande compagnie comme Norwegian Cruise Line.

Caractéristiques des navires de la Classe Prima et expérience à bord

Les navires Norwegian Prima et Norwegian Viva appartiennent à la Classe Prima, la génération la plus récente des navires de Norwegian Cruise Line. Cette série se distingue par son design moderne, offrant des espaces conçus pour améliorer la circulation des passagers et créer une ambiance décontractée.

Chacun de ces navires peut accueillir près de 3 950 passagers, avec un personnel qualifié pour offrir des services personnalisés. L’objectif de cette classe de navires est de réduire l’impression de surpopulation commune sur les grands bateaux, en proposant des environnements plus intimes.

Parmi les attractions notables, on trouve une piste de karting à trois niveaux, un élément distinctif de la flotte récente de la compagnie. À bord, plusieurs piscines, toboggans, jacuzzis et espaces de loisirs aquatiques sont disponibles.

L’offre de divertissement inclut des spectacles de style Broadway, des soirées avec DJ et une programmation nocturne variée, adaptée aux préférences internationales. Pour ceux qui privilégient le bien-être, les navires proposent des spas offrant des services de relaxation, un atout de plus en plus prisé par les voyageurs.

Cet ensemble de services fait de la Classe Prima une option compétitive pour les segments moyen et moyen-haut du marché européen, habitué à des standards élevés. En offrant une expérience similaire dans les Caraïbes, avec Puerto Rico comme point de départ, cela pourrait inciter davantage de voyageurs à s’intéresser à ces itinéraires.

L’annonce de Norwegian Cruise Line d’utiliser Puerto Rico comme port de base pour le Norwegian Prima et le Norwegian Viva s’annonce comme une opération clé pour la compagnie et l’île. Les chiffres estimés, supérieurs à 63 millions d’euros pour 2027-2028, renforcent l’importance du tourisme de croisières pour l’économie locale. Cela améliore également le positionnement de San Juan comme hub caribéen et diversifie les itinéraires vers les Caraïbes orientales et méridionales, tout en attirant davantage de voyageurs internationaux.

Mon avis :

Puerto Rico se positionne stratégiquement en devenant port base pour deux navires de Norwegian Cruise Line, avec un impact économique prévu de 63 millions de dollars (environ 59 millions d’euros) d’ici 2028. Bien que ce projet stimule le tourisme et les infrastructures locales, des défis tels que la saturation des destinations et la dépendance économique peuvent survenir.

Les questions fréquentes :

Quel est le rôle de Puerto Rico en tant que port de croisière ?

Puerto Rico a été désigné comme port de base simultané pour deux navires de Norwegian Cruise Line, le Norwegian Prima et le Norwegian Viva, à partir de la saison hivernale 2026-2027. Cela renforce sa position comme un important centre de connexion dans les Caraïbes.

Quel est l’impact économique prévu de cette initiative ?

Les prévisions indiquent un impact économique combiné d’environ 63 millions de dollars (environ 58 millions d’euros) pour les exercices fiscaux 2027 et 2028. Cela inclut les dépenses des passagers et de l’équipage, ainsi que des services associés tels que l’hébergement et la restauration.

Quand commenceront les opérations des navires à San Juan ?

Le Norwegian Prima débutera ses opérations à San Juan le 15 novembre 2026, tandis que le Norwegian Viva commencera en novembre 2027. Ils fourniront une offre de croisières hebdomadaires dans la région des Caraïbes.

Quels avantages offre San Juan pour les passagers européens ?

San Juan comme port de base facilite l’organisation de forfaits incluant des vols et des croisières, permettant aux passagers européens d’explorer plus facilement l’île tout en profitant de l’expérience de croisière, sans se limiter à une courte escale.