Repsol a annoncé la construction de sa première grande plante de hydrogène renouvelable à Cartagena, dans le Valle de Escombreras. Avec une capacité de 15 000 tonnes par an et une investissement de plus de 300 millions d’euros, cette initiative vise à réduire l’empreinte carbone et créer 900 emplois d’ici 2029.
Repsol a obtenu l’approbation pour construire sa première grande usine d’hydrogène renouvelable à Cartagena, située dans la vallée d’Escombreras et intégrée à son complexe industriel. Ce projet s’inscrit dans la stratégie de l’entreprise visant à remplacer progressivement l’hydrogène conventionnel par de l’hydrogène renouvelable dans ses installations.
Cette installation aura la capacité de produire jusqu’à 15 000 tonnes annuelles d’hydrogène, utilisé comme matière première dans des processus industriels, afin de réduire l’empreinte carbone des produits essentiels. Les prévisions souhaitent une mise en service en 2029, avec un investissement dépassant les 300 millions d’euros et la création d’environ 900 emplois, directs, indirects et induits.
Clés du projet : puissance, délais et investissement
Le cœur de l’usine sera un électrolyseur de 100 MW, qui sera intégré aux unités du complexe de Cartagena pour optimiser les consommations et adapter la production à la demande de l’industrie. Cette installation permettra d’avancer vers un modèle d’autoproduction d’hydrogène vert pour un usage interne.
Avec cette puissance, l’installation sera capable de générer environ 15 000 tonnes par an, principalement destinées aux processus de raffinage et à la fabrication de combustibles et de matériaux à moindre empreinte carbone, renforçant ainsi la compétitivité du site.
Le développement nécessite un investissement de plus de 300 millions d’euros, comprenant différentes phases de construction, de fourniture, de montage et de mise en service. Au cours du cycle du projet, environ 900 emplois seront créés, directs, indirects et induits.
L’entreprise prévoit que l’usine soit opérationnelle en 2029, après l’achèvement des démarches administratives, de l’ingénierie de détail et de la construction, conformément à sa feuille de route de décarbonisation industrielle.
Reconnaissance européenne et financement
Ce projet a été déclaré stratégique et d’intérêt commun européen (IPCEI) par la Commission Européenne et le Gouvernement espagnol, bénéficiant ainsi d’un soutien de 155 millions d’euros par le biais de l’IDAE (Institut pour la Diversification et l’Économie d’Énergie).
Repsol dirige le développement en collaboration avec Enagás Renovable, qui participe à hauteur de 25 % du projet. Cette collaboration public-privé et la combinaison des capacités industrielles visent à accélérer l’exécution et maximiser l’impact dans la chaîne de valeur des gaz renouvelables.
Ce soutien s’aligne avec les priorités communautaires pour promouvoir l’hydrogène renouvelable comme levier de décarbonisation de l’industrie intensive et pour renforcer l’autonomie énergétique en Europe.
Impact environnemental et utilisations prévues
Selon les estimations de l’entreprise, l’électrolyseur permettra d’éviter jusqu’à 167 000 tonnes de CO2 par an, un impact équivalent à la suppression temporaire de la circulation d’environ deux tiers des véhicules électriques en Espagne en 2024.
L’hydrogène vert sera principalement consommé au sein du complexe de Cartagena, et le projet envisage la possibilité qu’il puisse, à l’avenir, être injecté dans le réseau de gaz naturel et dans la Réseau Tronc Espagnol d’Hydrogène, actuellement en projet.
L’initiative s’intègre à d’autres actions au sein du centre, où fonctionne déjà la première usine de combustibles 100 % renouvelables de la péninsule ibérique, consolidant ainsi le statut de Cartagena en tant que pôle multienergétique de référence.
Cartagena et la Vallée de l’Hydrogène : emploi et leadership industriel
La nouvelle usine agira comme un moteur pour la Vallée de l’Hydrogène de la Région de Murcie, dynamisant les services auxiliaires, la logistique et la formation spécialisée, en plus des quelque 900 emplois liés aux différentes phases du projet.
Repsol est actuellement le plus grand producteur et consommateur d’hydrogène de la péninsule, concentrant environ 60 % de la production nationale et représentant environ 4 % de l’hydrogène consommé en Europe. Dans ses complexes industriels, il peut générer environ 360 000 tonnes par an de ce gaz.
Au niveau local, l’entreprise a investi près de 620 millions d’euros à Cartagena ces dernières années, renforçant ainsi l’emploi, l’innovation et son objectif de zéro émissions nettes d’ici 2050.
Avec un électrolyseur de 100 MW, un financement européen IPCEI, la participation d’Enagás Renovable et une production attendue de 15 000 t/an, l’initiative à Cartagena se profile comme un pas décisif pour décarboniser les processus industriels, réduire les émissions et positionner la région à l’avant-garde de l’hydrogène renouvelable.
Mon avis :
Repsol s’apprête à construire à Cartagena une grande usine d’hydrogène renouvelable, avec une capacité de 15 000 tonnes par an, réduisant les émissions de CO₂ de 167 000 tonnes. Cependant, le projet requiert 300 millions d’euros et pourrait ne pas être opérationnel avant 2029, soulevant des inquiétudes quant aux retards potentiels.
Les questions fréquentes :
Qu’est-ce que la nouvelle plante de Repsol à Cartagena?
Repsol a lancé la construction de sa première grande plante de hydrogène renouvelable à Cartagena, dans la vallée d’Escombreras. Cette installation vise à remplacer progressivement l’hydrogène conventionnel par de l’hydrogène renouvelable et pourra produire jusqu’à 15 000 tonnes par an pour réduire l’empreinte carbone des produits essentiels.
Quelle est la capacité de production de cette plante?
La plante aura une capacité de production de 15 000 tonnes d’hydrogène par an, principalement destinée à des processus industriels comme le raffinage et la fabrication de combustibles à faible empreinte carbone.
Quel sera l’impact environnemental de la plante?
L’électrolyseur de la plante devrait permettre d’éviter jusqu’à 167 000 tonnes de CO₂ par an, ce qui équivaut à retirer temporairement de la circulation près des deux tiers des voitures électriques en Espagne en 2024.
Quand la plante sera-t-elle opérationnelle?
Selon le calendrier prévu, la plante devrait être opérationnelle en 2029, après avoir reçu plus de 300 millions d’euros d’investissement et créé environ 900 emplois durant ses différentes phases de développement.
