Redécouvrez l’élégance de l’après-guerre avec le kit de conversion Type-Ami de Caselani. Mélange parfait de style rétro et de modernité, il transforme votre voiture en une pièce vintage emblématique, évoquant la beauté des années 50 en France. Un hommage aux souvenirs nostalgiques d’une époque révolue.
Kit de conversion Caselani Type-Ami : un retour sur la nostalgie de l’ère française d’après-guerre
Les fourgons Citroën H-Type, qui ont vu le jour dans l’ère post-guerre française, ont pratiquement conservé leur apparence pendant plus de trois décennies. Les côtés ondulés de ce véhicule à la fois singulier et charmant n’ont pas subi de modifications au fil des années, faisant de lui un véhicule rétro captivant pour les puristes. Désormais, le carrossier italien Caselani a su adapter ce style classique inoubliable à la Citroën Ami grâce à un kit de conversion aftermarket qui la transforme littéralement en un mini-véhicule HY!
Ce kit, élaboré en collaboration avec le Citroën Style Center, intègre le véhicule électrique dans un concept qui évoque la campagne française. Ldesigner interne David Obendorfer a déjà modernisé plusieurs modèles classiques de Citroën, y compris Jumper, Jumpy, SpaceTourer et Berlingo, ainsi que des véhicules d’autres grands constructeurs comme Mercedes et BMW. Cette exécution ne déroge pas à la règle, préservant le charme d’antan tout en rendant le véhicule suffisamment pratique pour une configuration électrique.
Designer : Caselani
Le kit se compose de panneaux de carrosserie en fibre de verre qui reproduisent le look ondulé du véhicule classique. Caselani l’appelle le Type-Ami, un nom qui semble tout à fait approprié, car le véhicule est doté de phares ronds emblématiques à l’avant et à l’arrière. La vaste section de calandre verticale ornée des grands losanges de Citroën ne manquera pas d’attirer le regard. Aucune modification n’a été apportée au groupe motopropulseur ou au moteur de la voiture donatrice, ni aux mécanismes des portes ou à l’éclairage. Le kit aftermarket est fourni avec des supports et des vis, rendant ainsi l’installation accessible même aux amateurs de bricolage. Le meilleur dans tout cela, c’est que la conversion n’augmente pas le poids à vide du véhicule donateur, les panneaux étant légers.
Le moteur électrique de 6 kWh et la batterie de 5,4 kWh permettent d’atteindre une vitesse maximale et une autonomie similaires de 45 km/h et 75 km respectivement. Principalement, le véhicule est conçu pour être un biposte destiné aux trajets urbains ou un fourgon utilitaire pour des besoins de transport léger. Obendorfer a révélé que le Citroën Type-Ami était à l’origine une réalisation unique pour le fondateur de la société, Fabrizio Caselani. Une fois le prototype achevé et présenté lors de la course de 24 heures de Citroën 2CV à Spa-Francorchamps en Belgique, les choses ont pris une tournure décisive. Constatant la viabilité de ce kit aftermarket et l’intérêt des acheteurs potentiels, la décision a été prise de commercialiser ce kit de conversion pour les propriétaires privés de Citroën Ami. Caselani proposera la version entièrement convertie pour environ 14 400 $, ou si vous possédez déjà l’Ami, il est judicieux d’opter pour le kit de conversion à 5 200 $.
À travers ce projet innovant, Caselani sait comment allier design classique et modernité. Pour plus d’informations sur ce kit de conversion, vous pouvez consulter le site officiel de Caselani.
Quel est le concept du kit de conversion Caselani Type-Ami ?
Le kit de conversion Caselani Type-Ami transforme la Citroen Ami en un mini fourgon HY, en reprenant le design classique des fourgons Citroen d’après-guerre, tout en conservant le charme rétro tout en étant pratique pour une configuration électrique.
Quels matériaux sont utilisés dans le kit ?
Le kit se compose de panneaux de carrosserie en fibre de verre qui reproduisent le look ondulé du véhicule classique, assurant une installation facile pour les amateurs de bricolage sans ajouter de poids au véhicule d’origine.
Quelles sont les spécifications techniques de la Citroen Type-Ami ?
La Citroen Type-Ami est équipée d’un moteur électrique de 6 kWh et d’une batterie de 5,4 kWh, offrant une vitesse maximale de 28 mph et une autonomie de 46 miles, principalement conçue comme un véhicule urbain à deux places ou un fourgon léger.
Quel est le prix du kit et de la version convertie ?
Le kit de conversion coûte environ 5 200 dollars, tandis que la version entièrement convertie est proposée pour environ 14 400 dollars.
