Dans un secteur en pleine transition énergétique, MAN Trucks fait figure de leader en aidant les gestionnaires de flottes à évoluer vers l’électrique. Avec une proposition de consultation gratuite et sans engagement, Roger Turnbull et son équipe en Europe et au Royaume-Uni démystifient l’électrification des parcs automobiles commerciaux.
Consultation sur l’électrification des flottes commerciales par MAN Trucks
Dans le monde des flottes commerciales, l’électrification représente un défi de taille. Réduire ses coûts de carburant, diminuer les variables opérationnelles et répondre aux objectifs environnementaux, sociaux et de gouvernance (ESG) de l’entreprise sont autant de raisons motivant cette transition. Cependant, par où commencer ? MAN Trucks offre des solutions pour aider les gestionnaires de flottes à naviguer dans ce processus complexe.
Alors que de plus en plus de flottes de poids lourds adoptent des véhicules électriques, l’idée que l’autonomie puisse être une source d’anxiété s’avère souvent infondée sur la plupart des trajets. Cela est particulièrement vrai en Europe, où les distances entre les villes sont plus courtes et où des camions électriques comme le Mercedes eActros et le Renault E-Tech T circulent déjà largement.
MAN Trucks est une marque populaire en Europe, et sa direction, contrairement à la plupart de l’industrie, a critiqué l’hydrogène et s’est engagée pleinement dans les véhicules électriques à batterie. C’est donc sans surprise que l’annonce d’une équipe de consultation pour les véhicules commerciaux électriques de MAN a été faite sur LinkedIn par Roger Turnbull, responsable de la consultation des camions électriques chez MAN Trucks.
« C’est puissance maximale ici avec l’équipe de consultation de véhicules commerciaux électriques de MAN. Après une autre semaine bien remplie de réunions avec des organisations de transport de toutes tailles à travers le Royaume-Uni – l’intérêt et l’enthousiasme pour les véhicules électriques ne cessent de croître. » – Roger Turnbull
L’équipe de consultation de MAN Trucks aide les opérateurs de flottes commerciales en Europe et au Royaume-Uni à comprendre pleinement les besoins de leurs flottes, à analyser leurs coûts de carburant et de maintenance, et à identifier quels actifs sont les principaux candidats à l’électrification. Ils conseillent également sur les solutions de recharge les plus adaptées aux opérations spécifiques – ce qui ne signifie pas toujours une recharge sur site.
Bien que les solutions de recharge hors site, telles que celles proposées par Voltera et Zeem aux États-Unis, soient moins courantes en Europe, l’infrastructure pour les camions électriques y semble plus avancée. Cela, combiné à des coûts de carburant généralement plus élevés que ceux des États-Unis, facilite quelque peu l’électrification des flottes. MAN participe activement à cette facilitation.
Le plus intéressant est que la consultation de MAN est gratuite et n’implique aucune obligation d’achat. « Votre équipe de consultation en véhicules électriques MAN au Royaume-Uni offre des conseils et un soutien gratuits, » explique Turnbull. « De la compréhension des bases à l’utilisation de plusieurs véhicules sur plusieurs sites. Précis et honnête. »
Analyses d’Électrek
Les évaluations et audits de flottes sont des étapes cruciales pour réussir l’électrification des flottes. Ces évaluations fournissent aux opérateurs des informations précieuses sur leurs opérations actuelles, leurs habitudes de consommation d’énergie et leurs besoins en infrastructure. En analysant ces données, les gestionnaires peuvent prendre des décisions éclairées sur les véhicules à prioriser pour l’électrification tout en minimisant le risque de mauvaises surprises une fois les camions livrés et les fonds engagés.
Si vous êtes gestionnaire de flotte, il est conseillé d’organiser une analyse énergétique de votre flotte rapidement, que vous prévoyiez ou non une électrification.
Source | Photos: MAN Trucks.
Mon avis :
L’électrification des flottes commerciales est en plein essor, et MAN Trucks facilite cette transition en fournissant des consultations gratuites aux gestionnaires de flottes au Royaume-Uni et en Europe. Bien que cela réduise les coûts de carburant et les émissions, les défis liés à l’infrastructure de recharge persistent. L’accompagnement de MAN permet de surmonter ces obstacles tout en favorisant les objectifs ESG des entreprises.
Les questions fréquentes
Quel est l’objectif principal de l’équipe de consultation de MAN Trucks?
L’équipe de consultation de MAN Trucks aide les opérateurs de flotte commerciale en Europe et au Royaume-Uni à comprendre pleinement les besoins de leur flotte, à analyser leurs coûts de carburant et de maintenance, et à déterminer quels actifs de flotte sont les meilleurs candidats pour l’électrification. Ils fournissent également des conseils sur les solutions de recharge adaptées aux opérations spécifiques des entreprises.
Comment MAN Trucks s’engage-t-il à aider les gestionnaires de flotte avec l’électrification?
MAN Trucks propose une consultation gratuite sans obligation d’achat. Leur équipe spécialisée offre des informations, des conseils et un soutien allant des bases de l’électrification aux solutions pour plusieurs véhicules sur plusieurs sites.
Pourquoi les solutions de recharge hors site sont-elles moins courantes en Europe?
Les infrastructures pour les camions électriques en Europe semblent être plus avancées, ce qui rend les solutions de recharge hors site de fournisseurs comme Voltera et Zeem, plus courantes aux États-Unis, moins nécessaires en Europe. Cela est également renforcé par des coûts de carburant plus élevés en Europe, incitant davantage à l’électrification des flottes.
Quelle est l’importance des évaluations de flotte pour l’électrification réussie d’une flotte?
Les évaluations de flotte sont essentielles pour offrir aux opérateurs des informations précieuses sur leurs opérations actuelles, leurs schémas de consommation d’énergie et leurs besoins en infrastructure. En analysant attentivement ces données, les gestionnaires de flotte peuvent prendre des décisions éclairées sur quels véhicules prioriser pour l’électrification, tout en minimisant les surprises potentielles une fois les camions livrés et les investissements réalisés.
