Tesla annonce des revenus record de 28,1 milliards de dollars pour le troisième trimestre 2025, malgré une baisse de 37 % du bénéfice net

Tesla a annoncé des revenus record de 28,1 milliards de dollars pour le troisième trimestre 2025, dépassant les attentes de Wall Street. Cependant, le bénéfice net a diminué de 37 % par rapport à l’année précédente, atteignant 1,4 milliard de dollars, soit 39 cents par action. Les bénéfices ajustés ont atteint 50 cents par action, en deçà des prévisions de 56 cents. (apnews.com)

Cette performance a été soutenue par une augmentation des ventes de véhicules électriques, stimulée par une ruée vers un crédit d’impôt fédéral de 7 500 dollars avant son expiration le 1er octobre. De plus, la division de stockage d’énergie de Tesla a connu une croissance significative. (apnews.com)

Malgré ces gains, les marges bénéficiaires brutes sont restées faibles à 18 %, en raison de remises et d’incitations face à une concurrence accrue. (apnews.com)

Le leadership d’Elon Musk a été critiqué, notamment en raison de ses affiliations politiques et d’un manque d’innovation dans les offres de véhicules, ce qui a contribué à une performance boursière inférieure aux attentes de croissance des ventes de 20 % à 30 % prévues pour 2025. (apnews.com)

En Europe, Tesla a également fait face à une concurrence accrue, notamment de la part des véhicules électriques chinois, et à une baisse de la demande suite à l’expiration du crédit d’impôt fédéral américain. (reuters.com)

En réponse à ces défis, Tesla a introduit des versions plus abordables de ses modèles Model 3 et Model Y, avec des prix réduits de 5 000 à 5 500 dollars, en réduisant la taille des batteries et en supprimant certaines fonctionnalités. Cependant, ces ajustements ont également comprimé les marges bénéficiaires. (reuters.com)

Malgré ces défis, Tesla continue d’investir dans des technologies avancées, notamment les véhicules autonomes et les services de robotaxi, avec des plans de lancement de services de transport sans conducteur au Texas et en Californie d’ici 2025. (batterytechonline.com)

En résumé, bien que Tesla ait atteint des revenus record au troisième trimestre 2025, la société fait face à des défis liés à la concurrence accrue, à la pression sur les marges bénéficiaires et à des critiques concernant son leadership et son innovation.

Une nouvelle campagne d’actionnaires appelle les investisseurs de Tesla à voter contre le plan de prime de performance proposé par Elon Musk pour 2025, arguant qu’il approfondirait les risques de gouvernance et affaiblirait la responsabilité de l’entreprise.

Avant le rapport sur les bénéfices du troisième trimestre 2025 de Tesla, une coalition de syndicats et de groupes de surveillance a lancé l’initiative “Take Back Tesla”, exhortant les investisseurs à rejeter la proposition de rémunération de Musk lors de la réunion annuelle du mois prochain. Ce plan accorderait au PDG des actions supplémentaires d’une valeur d’environ 1 trillion d’euros sur dix ans, augmentant sa participation dans l’entreprise à environ 25 %.

Les syndicats et groupes de surveillance affirment que le plan proposé par Elon Musk récompense la distraction

La campagne Take Back Tesla est soutenue par des groupes tels que la American Federation of Teachers, Public Citizen, Americans for Financial Reform, Ekō, People’s Action et Stop the Money Pipeline.

Selon le site web de la campagne, ces groupes soutiennent que l’attention de Musk pour des projets politiques et des entreprises externes l’a détourné de son rôle chez Tesla. Le site a qualifié le nouveau prix de performance pour le PDG de Musk d’“outrageux”, car il implique un montant de richesse inaccessibile même pour les dirigeantes les mieux rémunérés d’aujourd’hui.

“Pour débloquer la totalité du nombre d’actions proposé dans ce plan de compensation, la valeur de Tesla devrait augmenter de manière dramatique jusqu’à 8,5 billions d’euros. Comme l’a souligné la déclaration d’assemblée de Tesla, cela ferait de Tesla environ deux fois plus précieux que l’entreprise la plus précieuse du monde aujourd’hui (Nvidia). On pourrait dire que faire passer la valeur de Tesla au double de celle de Nvidia justifierait de payer Musk quelque chose comme le double de la rémunération du PDG de Nvidia.

“Mais la valeur annuelle du forfait de rémunération d’un trillion d’euros de Musk n’est pas seulement deux fois ce que le PDG de Nvidia a gagné l’année dernière (juste en dessous de 50 millions d’euros) ; c’est plus de 2 000 fois cette somme. À sa rémunération actuelle de 49,9 millions d’euros, il faudrait au PDG de Nvidia plus de 2 000 ans pour gagner le montant qu’Elon Musk pourrait gagner, en moyenne, chaque année pendant les dix prochaines années”, a soutenu le groupe.

Le conseil d’administration défend le paquet comme nécessaire, bien que quelques résistances soient présentes

Le conseil d’administration de Tesla insiste sur le fait que le plan de rémunération est essentiel pour retenir Musk et maintenir l’innovation de l’entreprise dans les domaines de l’IA, de la robotique et de la technologie de conduite autonome. Le constructeur automobile a noté que le scepticisme précédent des sociétés de vote par procuration telles qu’ISS et Glass Lewis a précédé une augmentation de 20 fois de la capitalisation boursière de Tesla depuis 2018, un exploit qui semblait irréaliste lors de sa proposition.

Comme mentionné dans un rapport de CNBC, le contrôleur de la ville de New York, Brad Lander, qui supervise un fonds de pension de 300 milliards d’euros, a déclaré que, bien que Tesla ait été un excellent investissement, il “s’oppose avec véhémence” au plan de prime de performance proposé par Elon Musk pour 2025.

“La plupart du temps où nous avons détenu des actions de Tesla, cela a été un investissement solide, il a grandi avec le temps, et c’est pourquoi nous n’avons pas choisi de les vendre”, a-t-il déclaré, ajoutant qu’il considère le conseil d’administration de Tesla comme “insuffisamment indépendant” puisqu’ils ont permis à Musk d’être un “PDG absent”. Lander a également soutenu que Tesla dans son ensemble a échoué à atteindre ses objectifs en ce qui concerne son programme Robotaxi et sa technologie de conduite autonome.

Pour contextualiser, Elon Musk a maintenu que son prix de performance de PDG pour 2025 n’est pas conçu pour qu’il accumule encore plus de richesse. Au lieu de cela, il a souligné que cela est nécessaire pour qu’il puisse détenir une participation de contrôle dans l’entreprise.