Le Cybertruck de Tesla traverse une crise majeure, avec des ventes estimées à seulement 25 000 unités par an, bien en deçà des prévisions du PDG Elon Musk de 250 000. Face à un inventaire massif et des remises atteignant 9 000 €, l’avenir de cette innovation semble incertain.
Le Tesla Cybertruck traverse une période difficile. Le constructeur automobile est confronté à une accumulation d’anciens stocks, dont il applique désormais de fortes réductions, tout en ralentissant la production pour éviter de créer davantage d’inventaire.
Lors du lancement de la version de production du Cybertruck à la fin de 2023, le PDG deTesla, Elon Musk, avait affirmé que le programme atteindrait 250,000 unités par an d’ici 2025 :
« Je pense que nous finirons avec environ un quart de million de Cybertrucks par an, mais je ne pense pas que nous atteindrons ce taux de production l’année prochaine. Je pense que nous l’atteindrons probablement à un moment donné en 2025. »
Nous sommes maintenant en 2025, et on s’attend à ce que Tesla vende actuellement le Cybertruck à un rythme d’environ 25,000 unités par an, soit un dixième de ce que Musk avait prévu.
Plus tôt ce mois-ci, il a été rapporté que Tesla a commencé le deuxième trimestre avec 2,400 Cybertrucks en inventaire, d’une valeur totale de plus de 200 millions de dollars (environ 186 millions d’euros).
C’est un réel problème pour Tesla, car beaucoup de ces Cybertrucks sont des unités de l’année modèle 2024, qui ne sont pas éligibles au crédit d’impôt fédéral. Certains sont même des unités de la ‘Foundation Series’, qui ne sont plus fabriquées depuis octobre 2024, ce qui signifie que Tesla se retrouve avec des camions vieux de six mois dans certains cas.
Tesla propose désormais des réductions plus importantes sur son nouvel inventaire de Cybertrucks. Les réductions peuvent atteindre jusqu’à 10,000 dollars (environ 9,300 euros), mais la moyenne est plus proche de 8,000 dollars (environ 7,400 euros), ce qui dépasse le crédit d’impôt :
Malgré les efforts de Tesla, le constructeur n’a réussi à réduire son inventaire de Cybertrucks que d’environ 100 unités depuis le début du mois.
Tesla a maintenant décidé de ralentir encore davantage la production du Cybertruck à la Gigafactory Texas, selon un nouveau rapport de Business Insider.
D’après deux travailleurs de Tesla s’exprimant auprès de BI, le constructeur a réduit ses équipes de production de Cybertruck et fonctionne désormais à une fraction de sa capacité initiale. Il a également transféré certains travailleurs de la production de Cybertruck à celle du Model Y au sein de l’usine.
L’un des travailleurs a déclaré :
« On a l’impression qu’ils filtrent les gens. Le parking devient de plus en plus vide. »
Comme nous l’avons déjà mentionné, Tesla opère toutes ses usines à environ 60 % de leur capacité pour éviter de constituer un stock excessif face à une demande plus faible.
En ce qui concerne le programme Cybertruck, il semble que Tesla réduise encore sa production.
La semaine dernière, Tesla a lancé une nouvelle version du Cybertruck dans le but de stimuler la demande, mais elle a été mal accueillie en raison de la suppression de nombreuses fonctionnalités essentielles par le constructeur.
Analyse d’Electrek
De nombreuses autres marques automobiles auraient déjà abandonné le Cybertruck face à ces résultats, mais pas Tesla. Musk n’est pas du genre à admettre la défaite facilement.
Cependant, Tesla manque d’options.
Le nouveau Cybertruck à traction arrière (RWD) était une tentative désespérée, et j’ai des doutes sur son efficacité. Maintenant, il semble que Tesla réduit à nouveau la production, confirmant virtuellement que ce nouveau modèle n’a pas apporté l’aide escomptée.
La prochaine étape pourrait être une pause complète de la production.
Encore une fois, je ne pense pas que Musk souhaite admettre la défaite, mais à un moment donné, cela devient inévitable.
Mon avis :
Le Tesla Cybertruck traverse une période difficile, avec une production réduite à environ 25 000 unités par an, loin des 250 000 prévues. Malgré des efforts pour écouler un inventaire excédentaire via des réductions de prix atteignant jusqu’à 9 200 euros, la réponse du marché demeure tiède, illustrant les défis auxquels le constructeur fait face.
Les questions fréquentes
Quelle est la situation actuelle de Tesla avec le Cybertruck ?
Tesla est confronté à une crise concernant le Cybertruck, avec une ancienne inventaire considérable. L’entreprise a commencé à réduire sa production pour éviter d’accumuler à nouveau cet inventaire, tout en offrant des réductions importantes sur les nouveaux modèles.
Combien de Cybertrucks Tesla prévoit-elle de produire en 2025 ?
Le PDG de Tesla, Elon Musk, avait initialement prévu une production de 250 000 unités de Cybertrucks par an d’ici 2025. Cependant, les ventes actuelles sont d’environ 25 000 unités par an, ce qui représente seulement un dixième de son estimation.
Quels types de remises Tesla propose-t-elle sur le Cybertruck ?
Les remises sur le Cybertruck peuvent atteindre 10 000 dollars (environ 9 200 euros), avec une remise moyenne s’élevant à environ 8 000 dollars (environ 7 400 euros), ce qui est supérieur à la réduction d’impôt fédérale souvent associée à l’achat d’un véhicule électrique.
Comment les changements de production affectent-ils les employés chez Tesla ?
La production du Cybertruck a été réduite, et certains travailleurs de l’usine ont été transférés à la production du Model Y. Les salariés rapportent que l’ambiance dans l’usine change, avec une diminution du nombre d’employés et une aspect de « filtrage » des équipes de production.
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