Tesla s’apprête à révolutionner le secteur du transport avec son nouveau concept de Robotaxi, codenommé Alicorn. Prévu pour un lancement à Austin en juin, ce projet permettra aux propriétaires de véhicules de générer des revenus passifs en proposant leurs voitures comme taxis autonomes.
Tesla et le lancement de son Robotaxi
Tesla planifie depuis des années le lancement de sa suite de services de transport Robotaxi. Alors que l’entreprise se prépare à une première opération de plateforme de transport en commun le mois prochain, de nouveaux détails émergent.
Le nom de code de la suite Robotaxi, ainsi que de son application de transport, est « Alicorn », une créature mythique combinant les caractéristiques d’une licorne et d’un pégase. Pourquoi ce choix de nom ?
Cela pourrait indiquer l’utilisation du véhicule à la fois comme voiture de transport personnel et comme moyen de générer un revenu passif. Ce concept a été évoqué par le PDG Elon Musk en avril 2019, lorsqu’il a suggéré que votre voiture pourrait travailler pendant votre sommeil, générant entre 9 300 et 27 900 euros par an. Tout cela serait réalisé grâce à l’utilisation de votre voiture en tant que Robotaxi sans conducteur.
Tesla confirme fermement la date de lancement du Robotaxi, en misant sur son calendrier
Le projet Alicorn et ses implications pour le Robotaxi
Le nom Alicorn n’a été révélé qu’après une décompilation de l’application mobile Tesla par Tesla App Updates sur X. Apparemment, Tesla se prépare pour le lancement de juin du Robotaxi en intégrant de nouvelles fonctionnalités dans l’application pour smartphones.
Il est important de noter que Tesla ne lancera pas une application Robotaxi distincte, mais intégrera tout dans l’application principale Tesla, celle que vous utilisez déjà pour accéder à votre véhicule.
Dans une perspective plus large, l’ajout de ces chaînes de code spécifiques signifie que Tesla se prépare sérieusement au lancement de son service de transport Robotaxi, une intention qu’elle a répétée tout au long de cette année.
Tesla envisage de lancer sa plateforme Robotaxi à Austin en juin, ce qui suggère que le calendrier des mises à jour de code est un indicateur que l’entreprise est vraiment prête à passer à l’action. Bien que le déploiement initial soit modeste, avec entre 10 et 20 véhicules selon Musk, la société est confiante que d’autres villes seront autorisées à opérer des Robotaxi plus tard cette année.
En fin de compte, la majorité de la flotte devrait idéalement être constituée de voitures achetées par des consommateurs.
Votre Tesla comme Robotaxi
Des chaînes de code spécifiques dans la version décompilée de la nouvelle application Tesla ont révélé la capacité de contacter le propriétaire du véhicule. Cela signifie que Tesla se prépare sans aucun doute à ce que les véhicules soient conduits par des opérateurs sans intervention humaine. Le système de conduite autonome s’occupera de la conduite.
🚨 Comme noté par @Tesla_App_iOS, alicorn_button_title_call_driver est présent dans le code de la nouvelle version de l’application.
Cela soutient l’idée que Tesla avait révélée il y a quelques années, à savoir que les gens pourraient utiliser leurs voitures pour générer des revenus en les ajoutant à la plateforme Robotaxi.
— TESLARATI (@Teslarati)
Le compte a expliqué :
“Vous pourriez activer l’option de covoiturage et commencer à gagner de l’argent, tandis que votre voiture récupérerait des passagers et les déposerait pendant que vous êtes assis dans le siège du conducteur, mais le FSD ferait tout le travail et enverrait les courses à votre voiture. C’est très similaire à ce que vous avez vu dans la vidéo d’aperçu il n’y a pas si longtemps. Les clients pourraient également contacter le conducteur dans ce scénario.”
À terme, les modèles Tesla fonctionneront sans conducteur et ne fonctionneront qu’avec la technologie de conduite autonome en tant que Robotaxi.
Mon avis :
Tesla se prépare à lancer son service de Robotaxi, baptisé « Alicorn », qui promet de générer des revenus passifs pour les propriétaires de véhicules, estimés entre 9 300 et 27 900 euros par an. Bien que cette innovation puisse transformer le marché du covoiturage, des questions subsistent quant à la sécurité et à la régulation des véhicules autonomes.
