Les actions des actionnaires activistes menacent sérieusement Tesla et son PDG, Elon Musk. Dernièrement, un groupe d’investisseurs a poursuivi la société et Musk pour fraude boursière, prétendant que l’entreprise a dissimulé des risques durant le lancement de la plateforme Robotaxi à Austin, Texas, soulevant d’importantes inquiétudes quant à la sécurité des véhicules.
Les « actionnaires activistes » de Tesla semblent représenter l’une des plus grandes menaces pour l’entreprise et son PDG, Elon Musk, qui a largement commenté leur impact récemment. Ils sont de retour avec une nouvelle action contre la société, poursuivant à la fois Tesla et Musk pour fraude sur valeurs mobilières, en alléguant qu’ils ont dissimulé des « risques significatifs » concernant le lancement du Robotaxi à Austin, au Texas.
Dans la nuit de lundi, un groupe d’actionnaires a intenté un recours collectif contre Tesla et Musk devant un tribunal fédéral du Texas. Ils soutiennent que Tesla a trompé les investisseurs sur la sécurité des véhicules utilisés dans le lancement du Robotaxi à Austin, qui a débuté le 22 juin.
Le procès indique que des vidéos montrent les véhicules « roulant à toute allure, effectuant des freinages brusques, roulant sur le trottoir, entrant dans la mauvaise voie et déposant des passagers au milieu de routes à plusieurs voies. » Reuters a été le premier à rapporter cette action en justice.
Les plaignants réclament des dommages-intérêts pour les actionnaires entre le 19 avril 2023 et le 22 juin 2025.
La plateforme Robotaxi de Tesla est opérationnelle depuis moins de deux mois, et l’entreprise a déjà élargi sa zone géographique d’activité à Austin à deux reprises.
🚨 Tesla Austin Robotaxi geofence sizes (in square miles):
Initial: 6/22 – ~20 square miles
First Expansion: 7/14 – ~42 square miles
Second Expansion: 8/3 – ~80 square miles pic.twitter.com/IwnvSJseE4
— TESLARATI (@Teslarati) August 3, 2025
Depuis le début de l’opération du Robotaxi, Tesla n’a enregistré qu’un seul incident signalé au gouvernement de Austin, qui était un « préoccupation de sécurité » en juin 2025. Depuis juillet 2023, date à laquelle le fonctionnement de véhicules autonomes a commencé à Austin, 130 incidents ont été rapportés. D’autres entreprises comme AV Ride, Cruise, Waymo et Zoox opèrent également à Austin.
Waymo est celle qui a le plus d’incidents, avec 73, le premier ayant eu lieu en juin 2024, lorsqu’une unité a bloqué la circulation.
Actionnaires Activistes
Musk a averti que les actionnaires activistes pourraient être dangereux tant pour Tesla que pour sa position de PDG. Il a récemment évoqué ce sujet lors de l’appel sur les résultats du deuxième trimestre concernant sa participation dans l’entreprise :
« C’est une préoccupation majeure pour moi, comme je l’ai mentionné par le passé. J’espère qu’elle sera abordée lors de la prochaine assemblée des actionnaires. Mais oui, c’est un gros problème. Je souhaite ne pas avoir si peu de contrôle que je peux facilement être évincé par des actionnaires activistes après avoir construit cette armée de robots humanoïdes. Je pense que mon contrôle sur Tesla, Inc. devrait être suffisant pour garantir qu’elle se dirige dans la bonne direction, mais pas tant que cela que je ne peux pas être évincé si je deviens fou. »
Le conseil d’administration de Tesla a tenté hier de sécuriser la participation de Musk en lui offrant un immense package de 96 millions d’actions de stock restreint. Cela ne fera qu’aider à faire légèrement grimper sa participation dans l’entreprise à 14,6 % contre 12,9 % précédemment.
Mon avis :
Tesla fait face à des défis avec des actionnaires activistes qui l’accusent de fraude sur des risques liés au lancement du Robotaxi à Austin, évoquant des incidents de conduite inappropriée. Bien que l’expansion rapide du service indique une volonté d’innovation, les préoccupations en matière de sécurité pourraient miner la confiance des investisseurs et la position de Musk.
