Au cours du dernier mois, les actions de Tesla ont grimpé de près de 20 %, renforçant la position du constructeur automobile à un trillion de dollars. Adam Jonas de Morgan Stanley évoque l’éventuelle incursion de l’entreprise dans l’industrie des eVTOL, tout en soulignant la nécessité d’une réponse plus convaincante de Elon Musk.
Les actions de Tesla ont augmenté de près de 20 % au cours du dernier mois, mais cela n’empêche pas le seul constructeur automobile à un trillion de dollars d’attirer tous types de nouveaux secteurs potentiels à perturber, du moins du point de vue des investisseurs et des analystes.
L’analyste d’Morgan Stanley, Adam Jonas, n’hésite pas à évoquer des idées que de nombreux investisseurs pourraient considérer comme farfelues. Dans une note récente, Jonas a soulevé une discussion intéressante concernant le potentiel de Tesla dans l’industrie eVTOL (drones de passagers électriques à décollage et atterrissage verticaux), affirmant que la réponse du PDG Elon Musk n’était pas suffisamment convaincante pour écarter cette possibilité complètement.
Elon Musk de Tesla déclare que les avions électriques seraient un « problème amusant à résoudre »
Musk a mentionné que Tesla était « assez débordée » lorsqu’une question concernant le développement d’un avion a été abordée. Jonas a déclaré :
« À notre avis, c’est un type de réponse décidément différent. Tesla est-elle une entreprise de technologie aérospatiale/défense déguisée en entreprise automobile/de consommation ? »
Musk a été clair sur les choses que Tesla ne fera pas. Bien qu’il n’ait pas catégoriquement rejeté l’équipement aéronautique, y compris les avions et les drones, comme il l’a fait avec des choses comme les motos, cela ne semble pas être une priorité pour lui.
Au lieu de cela, il se concentre pour la plupart de son temps chez Tesla sur l’autonomie des véhicules, l’IA et la robotique, des secteurs qu’il considère comme l’avenir.
Tesla et la Chine, la robotique, les prix
La note de Morgan Stanley évoque également l’expertise de Tesla dans ses divers domaines, comment elle se maintiendra face aux concurrents chinois, qui sont nombreux, et la course aux véhicules électriques abordables dans ce pays.
Tesla : la clé de l’Amérique pour suivre la Chine
« À notre avis, l’expertise de Tesla en matière de fabrication, de collecte de données, de robotique/IA physique, d’énergie, de chaîne d’approvisionnement et d’infrastructure est plus critique que jamais pour mettre les États-Unis sur un pied d’égalité avec la Chine en matière d’IA incarnée, » écrit Jonas.
Il n’est pas secret que Tesla est le leader dans la révolution des technologies. Pour généraliser, l’entreprise a véritablement touché à de nombreux domaines, mais elle est également perçue comme un leader technologique, un secteur où les entreprises chinoises ont un véritable avantage.
Robotique et les ‘Olympiades Humanoïdes’
Jonas a mentionné la récente démonstration par la Chine de robots courant des semi-marathons et s’affrontant dans des sports de combat comme une « gamification de l’innovation robotique ».
Tesla pourrait être à l’avant-garde d’un effort similaire, l’analyste prévoyant que la version américaine pourrait s’appeler « Humanoid Ninja Warrior ».
Prix
Tesla s’apprête à lancer des modèles abordables avant la fin du deuxième trimestre, laissant ce mois pour que l’entreprise dévoile quelques détails.
Alors que le prix de ces modèles reste incertain avec le crédit d’impôt de 7 500 € (environ 7 500 $) qui pourrait disparaître fin 2024, des entreprises en Chine ont pu adopter des modèles de prix extrêmement agressifs. Jonas, par exemple, évoque le BYD Seagull, qui est proposé à environ 7 500 € (8 000 $).
Tesla peut accéder à un marché beaucoup plus large si elle parvient à ramener ses prix à moins de 27 500 € (30 000 $), seuil que beaucoup espèrent voir pour les modèles abordables.
Lors de l’appel de résultats du troisième trimestre 2024, Musk a affirmé qu’il serait possible d’atteindre ce seuil avec le crédit d’impôt :
« Oui. Ce sera comme avec l’incitation. Donc, 27 500 €, qui est un seuil clé. »
Mon avis :
Les actions de Tesla affichent une hausse significative, attirant l’attention d’analystes comme Adam Jonas de Morgan Stanley, qui évoque une potentielle incursion dans l’eVTOL. Bien que Musk semble concentré sur l’autonomie et l’IA, sa position sur l’aviation demeure ambivalente, tandis que la concurrence chinoise, notamment avec le BYD Seagull à 7 500 € (8 000 $), souligne la nécessité pour Tesla de proposer des modèles abordables sous 28 000 € (30 000 $) pour rester compétitive.