Tesla, dans un dépôt auprès de la SEC, a annoncé une collaboration captivante avec BOXABL pour concevoir et construire une structure « Micromenity ». Cette initiative, déjà visible à Magnant, France, promet d’améliorer l’expérience des utilisateurs de Superchargers, transformant des arrêts nécessaires en lieux de détente modernes.
Sure! Here’s a restructured and rewritten article in French based on the original content provided, incorporating your specifications:
Tesla et sa collaboration innovante avec BOXABL
Tesla a récemment révélé une collaboration fascinante dans un document soumis à la SEC, qui pourrait annoncer un projet potentiel aux sites des Superchargeurs.
Dans ce dépôt, Tesla a annoncé un accord avec BOXABL pour concevoir et construire une structure de Micromenity. En termes simples, il s’agit d’un bâtiment modulaire, généralement d’une superficie de quelques centaines de pieds carrés, qui a été aperçu dans les Superchargeurs en Europe.
Un projet prometteur en France
À Magnant, en France, Tesla a ouvert un petit bâtiment à un Superchargeur, accessible à tous les propriétaires de véhicules électriques. Ce bâtiment offre une variété de collations et de boissons, y compris des glaces, du café, une console de jeux et des toilettes. Cela permet aux gens de se lever et de sortir de leur voiture durant la recharge.
Ce bâtiment n’a pas été construit par BOXABL, mais plutôt par bk World Lounges. Ce site est probablement le dernier arrêt de Superchargeurs avant de rejoindre Paris, étant situé à 250 kilomètres (155 miles) de la Ville Lumière.
Équipements et services disponibles
Le site de Magnant dispose de 56 bornes, ce qui en fait un arrêt de Superchargeurs de grande envergure par rapport à la plupart des autres. La présence d’un bâtiment comme celui-ci pourrait être le signe d’une évolution à venir, surtout avec l’ouverture par Tesla de stations de Superchargeurs plus grandes le long des grands axes routiers.
L’accord mentionne un seul bâtiment, puisque l’énoncé des travaux précise « un ensemble complet pour un bâtiment de Micromenity ».
Opportunités pour les sites isolés
Les Superchargeurs sont généralement situés dans des stations-service, des centres commerciaux et d’autres lieux d’intérêt majeurs. Toutefois, certains arrêts sont isolés du commerce ou du divertissement. Cette collaboration avec BOXABL représenterait un excellent moyen d’ajouter une aire de repos à un Superchargeur situé en milieu rural, ce qui pourrait entraîner le développement de davantage de ces chargeurs à travers les États-Unis.
Innovations et expansion de Tesla
Au cours de cette année, Tesla a réalisé de nombreuses avancées significatives en matière de Superchargeurs. En plus d’une expansion généralisée, la société a lancé le “Charging Passport” cette semaine, ouvert le plus grand Superchargeur au monde à Lost Hills, en Californie, avec 168 chargeurs, inauguré le Tesla Diner, un restaurant de type drive-in à Los Angeles, et permis un accès à l’infrastructure à un plus grand nombre de fabricants automobiles.
Cette série d’initiatives témoigne de l’engagement de Tesla à rendre le rechargement des véhicules électriques plus accessible et convivial, surtout dans les situations de stationnement encombrées.
N’hésitez pas à me dire si vous avez besoin d’autres ajustements ou informations supplémentaires !
Un analyste sceptique de Tesla relève son objectif de prix de 85 $ à 380 $, soulignant des catalyseurs positifs abondants (benzinga.com).
Informations boursières pour Tesla Inc (TSLA)Tesla Inc est un(e) equity sur le marché USA.Le cours est de 422.82 USD, actuellement avec une évolution de -13.18 USD (-0.03 %) par rapport à la clôture précédente.Dernier cours d’ouverture : 443.57 USD ; volume intraday : 101392238.Plus haut intraday : 446.4 USD ; plus bas intraday 416.82 USD.- Heure dernier cours : vendredi, octobre 3, 18:24:41 TU.Mon avis :
Tesla’s recent partnership with BOXABL to create modular « Micromenity » structures at Supercharger sites signifies an innovative approach to enhancing the charging experience. While this initiative could improve convenience at isolated locations, questions remain regarding cost efficiency and operational logistics. The pilot project at a large stop in France serves as a promising trial, but broader implementation will hinge on user demand and sustainable integration.
