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Home Elon Musk Tesla Action

Tesla Model S réalise le premier Cannonball Run FSD sans interventions humaines : autonomie et performance au sommet

Thomas Moreau by Thomas Moreau
23 janvier 2026
in Action
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Tesla Model S réalise le premier Cannonball Run FSD sans interventions humaines : autonomie et performance au sommet
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Tesla a franchi une nouvelle étape en lançant les livraisons du Cybertruck aux Émirats Arabes Unis, devenant ainsi le premier pays du Golfe à recevoir ce pick-up électrique controversé. Après avoir ouvert les commandes en septembre 2025, la marque américaine vise à s’implanter solidement au Moyen-Orient.

Les livraisons de Cybertruck dans les Émirats Arabes Unis

Tesla a débuté les livraisons du Cybertruck dans une nouvelle région, marquant ainsi l’arrivée officielle du pickup entièrement électrique aux Émirats Arabes Unis. Cela représente un pas significatif pour la marque, qui étend son réseau déjà présent à l’international.

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Les commandes pour le Cybertruck au Moyen-Orient ont été lancées en septembre 2025, quelques mois après que la société ait confirmé son intention de commercialiser le pickup dans cette région, concrétisé en avril de la même année.

J’ai testé un Tesla Cybertruck lors d’un week-end – voici ce que j’ai appris

Au début d’octobre, Tesla a introduit le configurateur du Cybertruck aux Émirats Arabes Unis, au Qatar et en Arabie Saoudite, avec un prix de départ autour de 404 900 AED, soit environ 110 000 dollars (environ 102 000 euros) pour la configuration à double moteur.

Cette décision positionne les États du Golfe comme des marchés internationaux clés, et Tesla espérait faire sortir le Cybertruck d’Amérique du Nord pour la première fois. Le lancement dans d’autres marchés populaires pour les véhicules électriques, comme l’Europe et l’Asie, s’est toutefois avéré plus difficile.

À la fin de 2025, Tesla avait légèrement révisé les délais de livraison et visait un lancement officiel des livraisons au début de 2026 au Moyen-Orient. Les premières livraisons aux clients ont commencé ce mois-ci, avec un événement marquant dans la région désertique d’Al Marmoom à Dubaï, ancré par un spectacle de lumière et de feu.

Environ 63 Cybertrucks ont été remis aux clients lors de cet événement :

Premières livraisons de Cybertruck aux ÉAU 🇦🇪 @cybertruck pic.twitter.com/sN2rAxppUA

— Tesla Europe & Moyen-Orient (@teslaeurope) 22 janvier 2026

Ce mois-ci, le Cybertruck reste disponible à la configuration sur les sites de Tesla pour les Émirats Arabes Unis, l’Arabie Saoudite, le Qatar et d’autres pays du Moyen-Orient comme la Jordanie et Israël. Les livraisons se font progressivement, avec les Émirats Arabes Unis en tête, en tant que première région à accueillir des événements de remise en main propre.

Dans d’autres marchés, notamment en Europe, Tesla continue de faire face à plusieurs obstacles réglementaires qu’elle espère surmonter, même si leur résolution complète semble incertaine. Ces problèmes sont principalement dus aux caractéristiques de design uniques du Cybertruck, qui ne respectent pas les normes de sécurité strictes de l’Union Européenne (UE).

Ces normes incluent des réglementations de protection des piétons, imposant aux véhicules de minimiser les risques de blessures lors des collisions. Cependant, le Cybertruck présente des bords aigus et une coque en acier inoxydable ultrarésistant, avec une structure rigide considérée comme non conforme aux préférences de design énoncées par l’UE.

De plus, le poids brut du véhicule dépasse le seuil de 3,5 tonnes pour les véhicules standards, ce qui a poussé Tesla à envisager un design plus compact. Cependant, l’accent mis sur l’autonomie et les services de Robotaxi a probablement éloigné cette option de la réalité.

Pour l’instant, Tesla continuera de collaborer avec les gouvernements qui soutiennent son succès dans leur région, et le Moyen-Orient s’est révélé être un précieux partenaire pour le lancement du Cybertruck.

Mon avis :

Tesla a lancé les livraisons du Cybertruck aux Émirats Arabes Unis, ouvrant une nouvelle phase sur le marché international, avec un prix débutant à environ 104 000 €. Cependant, des défis subsistent, notamment des régulations en Europe qui pourraient freiner son expansion, en raison de ses caractéristiques de conception non conformes aux normes de sécurité.

Thomas Moreau

Thomas Moreau

Thomas Moreau est éditeur chez plare.fr, spécialisé dans le jardinage et l’aménagement paysager. Il rédige des guides pratiques et techniques et veille à la précision des informations et à la clarté des contenus destinés aux lecteurs passionnés de plantes et de jardinage. Son travail s’appuie sur une veille rigoureuse et une approche pédagogique pour faciliter l’apprentissage et l’application des conseils proposés.

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