En bref :
• Tesla réduit les taux d'intérêt sur le Model Y aux États-Unis à 1,99% APR ou 0$ à la signature, équivalant à une remise de plusieurs milliers de dollars.
• Ces réductions interviennent dans un contexte de demande stagnante pour le Model Y, le véhicule le plus vendu de Tesla aux États-Unis.
• La situation est encore plus difficile en Europe et en Chine où Tesla offre déjà des financements à 0% face à une concurrence accrue.
• Le nouveau Model Y ne semble pas suffisant pour redynamiser les ventes et remettre Tesla sur une trajectoire de croissance en 2024.
• Les performances du deuxième trimestre en Chine et du troisième trimestre aux États-Unis seront cruciales pour évaluer la situation de Tesla.
Tesla réduit les taux d’intérêt sur le nouveau Model Y aux États-Unis, offrant une opportunité inédite aux acheteurs, avec un taux de 1,99 % APR ou 0 $ à la signature. Cette réduction s’inscrit dans un contexte de demande atone pour ce modèle phare. Les premiers signes montrent une dynamique incertaine pour Tesla.
Tesla (TSLA) : Réduction sur le nouveau Model Y aux États-Unis
Tesla a récemment annoncé des taux d’intérêt réduits sur le nouveau Model Y aux États-Unis, offrant ainsi une forme de remise directe sur ce véhicule. Cette initiative vise à relancer la demande qui semble en berne.
Détails de l’offre
Pour la première fois, le constructeur automobile a proposé « 1,99 % TAEG ou 0 $ à la signature pour les acheteurs bien qualifiés » concernant le nouveau Model Y. Cette offre équivaut à une remise directe qui pourrait atteindre plusieurs milliers de dollars. Cette annonce intervient peu après le lancement de la version non-Lancement à un prix plus abordable.
Signes de demande stagnante
Ces remises, ainsi que le financement subventionné, indiquent un affaiblissement de la demande pour le Model Y, le véhicule le plus vendu aux États-Unis. Tesla a connu un premier trimestre difficile, principalement dû à la transition vers le nouveau Model Y, ce qui a conduit à une baisse de l’inventaire.
Cependant, des observateurs de l’industrie, y compris divers analystes du secteur, ont noté que la transition vers le Model Y n’était pas la seule difficulté rencontrée. Tesla a significativement augmenté son inventaire durant le premier trimestre, et les délais d’attente pour le nouveau Model Y étaient extrêmement courts.
La remise actuelle, quelques semaines après le lancement du nouveau Model Y, confirme ainsi un affaiblissement de la demande sur le marché américain.
Comparaison avec les marchés européens et chinois
La situation aux États-Unis est moins préoccupante que celle en Europe et en Chine, où Tesla a déjà proposé des financements à 0 % sur le nouveau Model Y depuis plusieurs semaines. La concurrence dans ces régions est particulièrement accrue, ce qui complique encore davantage la situation pour Tesla.
Perspectives d’avenir pour Tesla
Le nouveau Model Y ne semble pas être la solution à la stagnation actuelle des ventes cherchant à redynamiser Tesla. Bien qu’il représente un programme de véhicules significatif en termes de volume, il ne semble pas en mesure d’aider l’entreprise à retrouver une trajectoire de croissance cette année.
Le Model Y à propulsion arrière (RWD) arrive également et pourrait apporter une bouffée d’air frais sur le marché américain. D’ores et déjà disponible en Chine, il ne semble cependant pas offrir d’assistance significative là-bas, en raison de la compétition intense, surtout dans les gammes de prix inférieures où se positionne le Model Y RWD.
Les performances de Tesla lors du deuxième trimestre en Chine seront cruciales, car l’entreprise se retournera vers son offre standard complète pour la durée du trimestre. Aux États-Unis, le marché semble être le moins affecté. Toutefois, le troisième trimestre sera un véritable test pour Tesla, surtout sans liste d’attente pour le nouveau Model Y.
Mon avis :
Tesla, en offrant des taux d’intérêt réduits de 1,99% et des remises sur le nouveau Model Y, témoigne d’une demande en berne, malgré son statut de véhicule phare. Ce soutien financier, bien qu’attrayant, souligne une concurrence accrue, notamment sur des marchés comme la Chine, mettant en évidence un besoin urgent d’innovation pour stimuler la croissance.
