Tesla rend l’accès aux robotaxis possible pour tous : une condition à respecter

La mise à jour des fêtes de Tesla arrive bientôt, et bien que nous ignorions ce que l’entreprise prévoit d’implémenter dans ses véhicules pour l’itération de 2025, les attentes sont élevées.

Les propriétaires d’accumulent une liste de souhaits exhaustive, espérant obtenir une variété de nouvelles fonctionnalités, à la fois utiles et ludiques. La grande force de posséder une Tesla réside dans le fait que tout n’est pas nécessaire ; il est parfaitement acceptable que votre voiture soit aussi une source de divertissement.

Plusieurs souhaits notables ont émergé au fil du temps, alimentés par les souhaits exprimés par les propriétaires sur les réseaux sociaux. Cependant, les attentes de ce que Tesla devrait apporter et de ce qu’elle apportera réellement sont souvent différentes.

🚨 Tout ce que je veux pour Noël (dans la mise à jour des fêtes de Tesla) est :

1. Plus de plateformes de streaming
2. Appel pour le Cybertruck
3. Réglage de navigation plus facile pour un itinéraire préféré au lieu de l’option optimale

Que souhaitez-vous d’autre ? pic.twitter.com/qapS1jXAuB

— TESLARATI (@Teslarati) 16 novembre 2025

Par le passé, Tesla a introduit à la fois des éléments utiles et amusants lors de ses mises à jour des fêtes. Des sons de verrouillage personnalisés, de nouveaux spectacles lumineux, et même un service d’assistance au stationnement de haute fidélité ont été inclus dans les mises à jour précédentes. Pour 2025, les utilisateurs espèrent encore plus d’innovations, et voici les demandes les plus fréquentes jusqu’à présent :

Plus de plateformes de streaming

Ce souhait nous tient particulièrement à cœur, et il semble largement attendu par la communauté.

Certaines plateformes comme Netflix, Disney+ et Hulu sont déjà disponibles, mais de nombreuses alternatives restent à explorer. HBOMax, Paramount+, et même YouTube TV seraient des ajouts appréciés pour ceux d’entre nous qui disposent de ces abonnements et souhaitent regarder des événements en direct tout en se rechargeant ou en mangeant dans leur voiture.

Le fait que Tesla n’ait pas ajouté davantage de plateformes à son théâtre intégré au cours des dernières années est, osons le dire, décevant.

Plein Autonome pour l’Europe

Cela, même le père Noël ne peut pas le changer. Bien que ses elfes soient reconnus pour leur productivité, ils n’arriveraient sans doute pas à convaincre les régulateurs européens d’ouvrir la voie à l’entrée du Plein Autonome sur le marché.

Tesla déploie le FSD non supervisé en Europe pour la première fois — avec une tournure

Le Plein Autonome est clairement capable de gérer les conditions de conduite en Europe, mais les régulateurs traînent pour le processus d’approbation. Tesla a testé cette fonctionnalité dans plusieurs pays européens, mais aucune décision définitive n’a encore été prise.

Intégration plus poussée de Grok

De nombreux propriétaires ont exprimé des préoccupations concernant l’intégration de Grok, notant que cette fonctionnalité n’est pas suffisamment en phase avec les véhicules.

Grok devrait être capable de gérer toutes les demandes à bord : de l’ajustement de la climatisation à une température spécifique jusqu’à l’ajout d’un arrêt dans la navigation. Actuellement, cela nécessite que l’utilisateur interagisse directement avec la voiture en utilisant le bouton microphone sur le volant.

Fait intéressant, certains véhicules arborent déjà le logo de Grok à la place du microphone, ce qui laisse penser que cette demande est réalisable.

Mode « Apprentissage » pour les options d’arrivée du Plein Autonome

Bien que cela soit excellent pour les destinations publiques, le Plein Autonome ne permet toujours pas de choisir un emplacement de stationnement fixe à votre résidence. De plus, il ne permet pas de choisir des préférences de stationnement dans de grands parkings.

Les locataires et ceux qui vivent dans des maisons en propriété ont souvent des places de stationnement attribuées. La version 14 du Plein Autonome a réussi à effectuer une partie du travail, mais il arrive trop souvent que, rentrant chez moi, la voiture me conduit dans une place, et je dois manuellement reculer pour me garer à mon emplacement attribué.

De plus, beaucoup de gens préfèrent éviter de se garer près de l’entrée d’un magasin. Cela limite l’encombrement du parking et est généralement plus sûr pour leur véhicule, réduisant les risques d’endommagement par des conducteurs imprudents.

Ajustements de la navigation

Parfois, il n’est pas souhaitable de tourner à gauche à l’endroit choisi par le système de navigation. Peut-être que vous voudriez faire un détour d’un pâté de maisons pour essayer ce nouveau restaurant portugais qui vient d’ouvrir en route vers votre destination.

Actuellement, cette alternative n’est possible qu’en ajoutant un point de passage qui vous orientera comme souhaité. En revanche, l’écran central devrait permettre au conducteur de sélectionner un itinéraire alternatif en touchant simplement la voie qu’il préfère emprunter.