Tesla fait face à une menace croissante de la part de ses actionnaires activistes, qui ont déposé une plainte contre Elon Musk pour fraude sur titres. Accusant l’entreprise de dissimulation des risques liés au lancement de son service Robotaxi à Austin, Texas, ils réclament des dommages-intérêts pour la période du 19 avril 2023 au 22 juin 2025.
Les actionnaires activistes et la pression sur Tesla
Les "actionnaires activistes" représentent l’une des plus grandes menaces pour Tesla et son PDG, Elon Musk. Ce dernier a abordé ce sujet à plusieurs reprises récemment. Actuellement, ils ont lancé une nouvelle action contre la société, poursuivant à la fois Tesla et Musk pour fraude boursière, en affirmant qu’ils ont dissimulé des "risques significatifs" concernant le lancement du Robotaxi à Austin, au Texas.
La poursuite en justice
Lundi soir, un groupe d’actionnaires a déposé une poursuite contre Tesla et Musk dans un tribunal fédéral du Texas. Ils accusent Tesla d’avoir trompé les investisseurs sur la sécurité des véhicules utilisés lors du déploiement du Robotaxi à Austin, qui a commencé le 22 juin.
Selon la plainte, des vidéos montrent les véhicules "roulant à grande vitesse, freinant brusquement, roulant sur un trottoir, changeant de voie de manière inattendue et déposant des passagers au milieu de routes à plusieurs voies."
Les plaignants demandent des dommages et intérêts pour les actionnaires du 19 avril 2023 au 22 juin 2025.
Développement du Robotaxi
La plateforme Robotaxi de Tesla est en opération depuis moins de deux mois et la société a déjà élargi son périmètre géographique à Austin à deux reprises.
🚨 Tailles des périmètres du Robotaxi de Tesla à Austin (en miles carrés) :
- Initial : 22 juin – ~20 miles carrés
- Première expansion : 14 juillet – ~42 miles carrés
- Deuxième expansion : 3 août – ~80 miles carrés
Au cours des six semaines où le Robotaxi est opérationnel, Tesla n’a enregistré qu’un seul incident signalé au gouvernement d’Austin, qui était une "Préoccupation de sécurité" en juin 2025. Depuis juillet 2023, date à laquelle l’exploitation des véhicules autonomes a commencé, 130 incidents ont été signalés, notamment par AV Ride, Cruise, Waymo et Zoox, qui opèrent également à Austin.
Waymo a connu le plus grand nombre d’incidents avec 73, dont le premier s’est produit en juin 2024 lorsqu’une unité a bloqué la circulation.
Les préoccupations de Musk
Elon Musk a exprimé des inquiétudes quant au risque que représentent les actionnaires activistes pour Tesla et son propre rôle en tant que PDG. Lors de l’appel sur les résultats du deuxième trimestre, il a évoqué la situation :
"C’est une grande préoccupation pour moi, comme je l’ai mentionné dans le passé. J’espère que cela sera abordé lors de la prochaine réunion des actionnaires. Mais oui, c’est un gros problème. Je veux m’assurer que j’ai un contrôle suffisant pour éviter d’être facilement évincé par des actionnaires activistes après avoir construit cette armée de robots humanoïdes. Je pense que mon contrôle sur Tesla, Inc. devrait être suffisant pour garantir que l’entreprise va dans la bonne direction, mais pas tellement que je ne puisse pas être renvoyé si je deviens fou."
Pour soutenir Musk, le conseil d’administration de Tesla a proposé un plan de rémunération massif de 96 millions d’actions d’actions restreintes. Cela augmentera légèrement sa participation dans la société, passant de 12,9 % à 14,6 %.
Mon avis :
La récente action en justice des actionnaires activistes contre Tesla et Elon Musk souligne les tensions autour du lancement du Robotaxi à Austin, où des incidents de conduite préoccupants ont été rapportés. Bien que l’expansion rapide du service montre l’ambition de Tesla, les inquiétudes quant à la sécurité et à la gestion de l’entreprise par Musk pourraient affecter sa position stratégique et financière.