Tesla fait face à un défi inédit : l’accumulation massive de stocks aux États-Unis. L’entreprise, connue pour son innovation, utilise désormais des « lots de débordement » à travers des lieux inattendus, comme un ancien centre commercial à Chesterfield, pour entreposer ses voitures invendues, y compris des Cybertrucks.
L’inventaire excessif de Tesla : une crise logistique aux États-Unis
Tesla (TSLA) fait face à un problème d’inventaire si important qu’il doit occuper des parkings aux États-Unis, à la suite de l’augmentation de son stock de véhicules. Cette situation a conduit à la création de "parkings de débordement" à proximité de ses centres de livraison.
Une accumulation de véhicules invendus
Au cours des dernières semaines, de multiples rapports ont mis en lumière la présence accrue de voitures Tesla dans des parkings non associés directement à des points de vente, de livraison ou de service. Par exemple, à Chesterfield, près de Saint-Louis dans le Missouri, l’entreprise a loué le parking d’un centre commercial partiellement démoli pour y entreposer des centaines de voitures invendues, car le site de livraison situé à trois kilomètres ne peut pas accueillir tous ces véhicules.
Zoom sur les parkings de débordement
Tesla utilise de plus en plus ces parkings de débordement cette année en raison de problèmes de demande. En effet, un autre parking de débordement a été aperçu à Farmington Hills, dans le Michigan, où la situation est devenue controversée. Il a été signalé que ce site n’était pas approuvé pour le stockage de véhicules, et la municipalité a averti Tesla. Dans cet espace, de nombreux véhicules étaient des Cybertrucks, qui rencontrent des difficultés de vente.
Les ventes de Cybertruck ont chuté de moitié par rapport à l’année dernière, malgré d’importantes réductions de prix, incitant Tesla à réduire sa production pour éviter d’accumuler encore plus d’inventaire. Environ 100 Cybertrucks ont été observés dans le lot de Farmington Hills.
Une tendance inquiétante
Des parkings similaires de débordement ont également été signalés dans d’autres États comme le Nevada, la Floride et l’Ohio. L’inventaire de Tesla aux États-Unis est difficile à évaluer précisément, car certains sites recensent les annonces de l’entreprise, mais celle-ci peut parfois publier une seule annonce pour plusieurs véhicules de la même configuration.
Selon les dernières données, l’inventaire de Tesla a augmenté au cours de la dernière semaine, avec un fort nombre d’annonces pour le modèle 3. L’inventaire global de Tesla est désormais supérieur à celui du trimestre précédent.
Situation des Cybertrucks
Bien que l’inventaire des Cybertrucks ait légèrement diminué en raison d’une réduction de la production, Tesla conserve toujours plus de 3 000 unités non vendues. Cette situation soulève des questions sur les stratégies de vente de l’entreprise.
Stratégies de vente et défis
Pour écouler ce surplus de véhicules, Tesla propose maintenant des offres de location à des prix historiquement bas ainsi que du financement subventionné. Malgré cela, l’inventaire est plus élevé ce trimestre qu’il ne l’était au trimestre précédent, avec seulement deux semaines restantes.
Ceci pose un problème important pour Tesla, car les États-Unis représentent l’un des derniers marchés où l’entreprise n’affiche pas de résultats catastrophiques. Les ventes au Canada se sont quasiment évaporées, tandis qu’en Europe, la baisse atteint environ 40 %, malgré l’introduction du nouveau modèle Y.
Analyse des ventes mondiales
En Chine, Tesla a constaté une baisse d’environ 3 000 unités comparativement au premier trimestre, en dépit d’une montée en puissance de la production du modèle Y, de la disponibilité de toutes les variantes et de l’offre d’un financement à 0 %.
Actuellement, il semble que Tesla livrera entre 350 000 et 360 000 véhicules pour le deuxième trimestre, alors que le consensus des analystes sur Wall Street s’élève à 410 000 unités. Cela représente une baisse significative de 80 000 unités par rapport à la même période l’année précédente, sans qu’un changement de modèle Y puisse être incriminé, alors que les ventes de véhicules électriques augmentent à l’échelle mondiale.
Cela incite à se demander si les actionnaires de Tesla commenceront à reconnaître qu’un problème nécessitant une solution est en train de se développer.
Mon avis :
Tesla fait face à une surabondance d’inventaire aux États-Unis, nécessitant des « overflow lots » pour stationner des véhicules non vendus. Malgré des réductions de prix et des financements intérêts à 0%, les ventes chutent dans plusieurs marchés clés, témoignant d’une demande en baisse, ce qui pourrait inquiéter les investisseurs.
